Vous consultez : La FNAE rejette une partie des accords de l'ARPE

[driverzonard]

Il y a dautres syndicats qui n'ont pas signé ces accords , notamment F.O qui n'a dailleurs jamais signer un seul accord à l'ARPE et ce pour la bonne et simple raison qu'il n'y a en vérité aucun dialogue social. Les syndicats se voient imposer par les applis les ordres du jour et les futurs projets de signatures quelques petites modifications ridicules peuvent être apportées par les syndicats, mais pas besoin vu que les accords sont vite signés par certaines organisations syndicales et associatives.

Effectivement, mais ils sont minoritaires en terme de part. Pour tenter de rendre caduque la manœuvre, il faudrait une alliance avec la majorité. Et même dans ce cas pas sûr que ça passe, ils devraient questionner un juriste spécialisé pour répondre à la question.

 

[skmicaz]

Cette histoire de 30€/h, c'est pas 30€ par heure complète de travail effectué ? 2,3, 5courses, peu importe, au bout d'une heure remplie on te garantit 30€ ?

Cest un peu comme le compteur uber qui te bloque au bout de 10h......de travail effectif et pas de connection

Voilà exactement, pourquoi je trouve cela non viable.
Il y a peu certain anciens l’on fait comprendre que le CA n’est pas le plus important à prendre en compte..

J’ai mit du temps à le comprendre m, et depuis peu je fais surtout attention à mon taux de production, a chaque fin de service je calcul le temps passé en course et je fais le rapport avec le temps de travail ( amplitude ) et de ces 2 dernières qui furent très calme, il m’est arrivé d’avoir des taux de 40% ce qui veux dire : sur une journée de 12h j’ai été en course a peu près 5h..

Cela pourrait faire 5h * 30= 150e si c’est compté comme aujourd’hui avec les 10h de temps de travail effectifs duber..

Sauf qu’en 12h amplitude j’ai fait plus que 150e..

Ou sinon pour avoir 1h de travail effectif, cela ne veux pas dire 1h d’amplitude, parfois il faut 2h d’amplitude pour faire 1h d’amplitude..

 

[fourmie]

Ce syndicat il est très minoritaire avec c 8% et dans l article il ya aucun argument convaincant au contraire il crée la division et la peur chez les vtc et il veux juste genre faire defferent que les autres syndicats parceque lui il a tout compris et que l autre majorité des syndicat ne save pas et que il font n importe quoi peut être pour préparer les prochaines élections c est un procédé connu des syndicat et pour les 30e de l heure moi je pense c est une bonne chose comme je l ai compris sa permet au application de plus sous évalué les course parceque uber n est pour rien c à cause des autres applications comme bolt qui tire trop les prix vers le bas ce model de 30e permet de monter les prix pour les chauffeurs et sa nous empêche pas que tout les an les syndicat négocier le taux minimum de 30e l heure pour être à 32e ou 33e tout n est pas figé mais faut un début parceque si il ya rien pas de base les années à venir notre taux horaire sera à 15e de l heure et bolt sa va l arranger et comme on dit un vendeur d immobilier il va toujours dire je l ai pas vendu assez cher et un acheteur il va toujours dire c est trop cher lol si il ya pas de base sa va être compliqué pour nous dans les années à venir , la situation actuelle arrange que bolt et pas uber parceque uber veux monter les prix mais bolt c est lui qui fait le beau et le mauvais temps.

 

[Abyss16]

@skmicaz

Au début j'avais reussi a suivre ton message et je suis bien d'accord

Ou sinon pour avoir 1h de travail effectif, cela ne veux pas dire 1h d’amplitude, parfois il faut 2h d’amplitude pour faire 1h d’amplitude..

Après quand j'ai lu cette partie je me suis dit même Jean Claude van damme fait vtc a Paris on l'a retrouvé

Mais je te rejoins et on l'avait déjà mentionné ici, quand ça bosse un minimum d'enchaînement on est déjà a 30€/h voir plus et on ne sera pas payé pour attendre les courses, du coup c'est un coup d'épée dans l'eau leur histoire.

 

[Jerome33]

Mais toute la France va se reconvertir !!! Comme ça on aura tous 1 course par jour pour 9000€. Fini le chaumage. La France va avoir un niveau plus élevé que la Suisse.

Ta vraiment crue qu'ils allez payer 9000€ par mois sans rien faire mdr
Cet pour une heure effective cet à dire hors temps d'approche donc on fait déjà tous 30 euro de l'heure c'est comme le temps de connexion ça compte que si tu a une course .... €#@#€€#@!

 

[DataVTC]

Ta vraiment crue qu'ils allez payer 9000€ par mois sans rien faire mdr
Cet pour une heure effective cet à dire hors temps d'approche donc on fait déjà tous 30 euro de l'heure c'est comme le temps de connexion ça compte que si tu a une course .... €#@#€€#@!

Faux, les temps d'approche seront comptés d'après ce qu'ils disent

 

[ali9]

Le temps d’approche est compté le problème c’est que l’on a pas les détails de l’accord.

Soit c’est 30€/h sur chaque course accepté c’est à dire qu’une course de 25 minutes avec 5 minutes d’approche sera payé minimum 15€ net meme si le chauffeur n’a fait qu’1,5km sur le boulevard de Magenta dans ce cas c’est une petite avancée.

Soit c’est l’immense m..... qu’apparemment à déjà lancer Heetch ou c’est lissé sur l’ensemble des courses sur la semaine et dans ce cas là c’est totalement inutile voir contre-productif.

 

[Jerome33]

Ça changera rien sur le total à la fin du mois ont aura fini beaucoup plus de petite course assez vite ......

Messages Fusionnés 11 Janvier 2024

Le temps d’approche est compté le problème c’est que l’on a pas les détails de l’accord.

Soit c’est 30€/h sur chaque course accepté c’est à dire qu’une course de 25 minutes avec 5 minutes d’approche sera payé minimum 15€ net meme si le chauffeur n’a fait qu’1,5km sur le boulevard de Magenta dans ce cas c’est une petite avancée.

Soit c’est l’immense m..... qu’apparemment à déjà lancer Heetch ou c’est lissé sur l’ensemble des courses sur la semaine et dans ce cas là c’est totalement inutile voir contre-productif.

D'où le refus de signer

 

[Jojocool]

Ta vraiment crue qu'ils allez payer 9000€ par mois sans rien faire mdr
Cet pour une heure effective cet à dire hors temps d'approche donc on fait déjà tous 30 euro de l'heure c'est comme le temps de connexion ça compte que si tu a une course .... €#@#€€#@!

Bien sûr que j'y ai cru. J'avais prévu de faire venir 50 chinois et leur faire passer la formation vtc à 20€ chez Uber. Et les faire tourner aux aéroports en smart électrique. Pas de place pour les bagages et plus de 1 passager. Fort taux d'annulation des clients donc rentabilité maximales

 

[Jerome33]

Bien sûr que j'y ai cru. J'avais prévu de faire venir 50 chinois et leur faire passer la formation vtc à 20€ chez Uber. Et les faire tourner aux aéroports en smart électrique. Pas de place pour les bagages et plus de 1 passager. Fort taux d'annulation des clients donc rentabilité maximales

D'accord éclate toi bien alors .