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Heisenberg:
C'est vrai de tous les syndicats, pas seulement la CGT.
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pedro92:
rappelons effectivement que la CGT ne tient que par la dot pharaonique que lui donne l'état pour ensuite venir le critiquer. la CGT ne vit pas par les cotisations des adhérents , la CGT ne paye pas son siège et ses permanents en autonomie mais avec une part de nos impôts... -
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Heisenberg:
Ils ne le sont précisément pas car ils sont trop politisés. Mais au moins leurs dirigeants ont ils la décence de ne pas s'encarter, ni de briguer un quelconque siège, contrairement au notre.
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Heisenberg:
@JOHNAVANCE
Les syndicats sont puissants en France. Première nouvelle. -
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pedro92:
bien plus rentable d'aller parler d'autres choses .
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pedro92:
et pourtant, c'est un mec directement dans la matrice, dans le sujet, qui une "légitimité " électorale pour aller constater à l'aéroport, à la gare, la fraude et les fraudeurs.... mais comme c'est potentiellement des électeurs...
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pedro92:
d'ailleurs aucun politique de gauche chez LFI n'a vraiment défendu le sujet , sauf avant élections. L'escroc Delogu, le taxi marseillais, il s'est pas emparé du sujet. il a mis un beau costume, il prend ses 5K€ , il agite des drapeaux et en embrasse d'autres et il fait sa tambouille électorale...
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pedro92:
@JOHNAVANCE
les politiques s'en tapent du VTC , ça nourrit pas la France, c'est pas de l'industrie lourde, c'est marqué dernière étape avant le cimetière ou la prison, c'est un nid de fraudes qui n'amène rien à défendre...
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pedro92:
@JOHNAVANCE
BBA fait du LFI . il leur parle d'abord par leurs origines , il mélange politique internationale et revendication pro franco-française. et encore une fois, un leader avec ZERO EXPERIENCE PRO dans le sujet qu'il défend. Un peu comme Bardella, jamais travaillé ni monté de boite, mais comprend parfaitement les travailleurs et les chefs d'entreprises......
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JOHNAVANCE:
@pedro92
,
@Heisenberg
tout les syndicats de France ont toujours fait de la politique, renseignez-vous et c'est justement pour cela qu'ils sont forts cela leurs permet d'avoir un RÉSEAU et d'être ENTENDU !
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AZF:
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AZF:
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AZF:
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AZF:
Uber dans le viseur de l'URSSAF ! https://www.uberzone.fr/threads/apr...une-avance-historique-sur-le-sujet-tva.24188/
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Heisenberg:
@pedro92
Le gars doit avoir du mal à faire des choix dans la vie. Soit tu tapes sur Uber en public, soit tu fais du Uber. Tu peux pas faire les deux en même temps.
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Heisenberg:
Lorsque notre malheureux collègue marseillais s'est fait assassiner pendant une course Bolt, le boss de Bolt s'est empressé de dire que le fait de refuser une course n'avait aucune incidence sur le fait d'avoir des courses. Et c'était un gros vilain mensonge pour quiconque connaissait un peu l'appli et le rôle du score d'activité.
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Heisenberg:
Je pense qu'ils l'ont effacé pour ne pas se faire serrer pour lien de subordination.
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Heisenberg:
Ce score d'activité n'est plus affiché mais le comportement de l'appli n'a pas changé pour autant.
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Heisenberg:
Plus ton score était élevé, plus tu recevais de courses et inversement.
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Heisenberg:
@karimlevtc
Jusqu'à il y a pas longtemps, Bolt affichait un paramètre appelé le score d'activité,.qui montait et descendait selon que tu acceptais les courses, ou que tu les refusais ou les annulais. -
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karimlevtc:
Heureusement !
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pedro92:
il est de la même trempe que Delogu le taxi marseillais, il sait qu'agiter un drapeau palestinien à l'assemblée paiera plus dans les urnes que de travailler sur le terrain et prouver sa valeur...
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karimlevtc:
Autant pour moi, je viens de comprendre que c'était pour leurs delires de bronze, or etc
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pedro92:
rappelons que la carrière de chauffeur de BBA s'est arrêté le jour où Uber l'a déconnecté. il savait plus rien faire que se plaindre , au lieu de prouver qu'il valait mieux que cliquer.....
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pedro92:
@pinard
tout à fait d'accord, BBA fait d'abord du clientélisme, et ensuite tente de régler ses comptes avec Uber. son ego le guide, avec sa carrière LFI en vue. mais LFI s'en fout, ils ont besoin de victimes , pas de gagnants....
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Heisenberg:
Si à cela tu ajoutes que le gars dirige aussi une plateforme, c'est le ponpon.
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Heisenberg:
T'es plus crédible si tu fait de la politique et du syndicalisme. Tu te coupes d'une partie de ta base, raison pour laquelle il y a jamais foule à ses manifs. J'en ai fait une l'annee dernière, et j'y ai plus entendu parler de Palestine et de Bardella que de VTC.
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karimlevtc:
5 comme note je ne peux pas faire mieux d'ailleurs. On est pas des salariés, on choisit les courses les plus intéressantes à nos yeux c'est tout point barre
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karimlevtc:
Il ne faut pas oublier qu'on est censé être INDÉPENDANT. Je vais pas commencer à prendre des courses qui pue des fesses pour rien. Assurer son role d'emmener les clients du point A au B sans encombre et safety C'EST TOUT.
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Heisenberg:
@pinard
Ben Ali il fait de la politique, il fait plus du syndicalisme. On a le seul syndicaliste encarté de France. Tous les autres savent qu'il faut pas tout mélanger, même si on sait bien que tel syndicat et plus proche de tel parti.
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karimlevtc:
C'est quoi ces histoires de score à la con de Bolt ? Ils nous filent moins de courses en fonction de ça ?
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Heisenberg:
@Toto1070
Faudrait que tu nous expliques ce que tu entends par enfer. Lorsque tu es salarié, tu fais des heures payées au SMIC à minima et le nombre d'heures maxi est plafonné. Normalement ça peut pas être l'enfer. -
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didoux93:
« Il y en a trop qui roulent sans permis » : les VTC dans le viseur de la police autour de Disneyland Paris
Deux fois par mois, dont ce lundi 26 janvier, les policiers du commissariat de Lagny-Chessy (Seine-et-Marne) organisent des contrôles VTC auwww.leparisien.fr
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pinard:
@Toto1070
: Voiture t'as été fournir par Moove et t'as eux une carte de carburant de la société Moove ?
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Toto1070:
J' ai travaillé chez moove dont uber est l' actionnaire principal. Meme si j' ai démissionné car c' est l' enfer. J' etais declare a 100 pour cent et j' ai eu les congés payés. Tous les comptes des chauffeurs sont rattachés à moove l' employeur.
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Singui:
@pedro92
, c'est vrai personne ne force personne, mais sans rattacheurs pas de rattachés. Il y aura toujours des tricheurs, c'est l'opportunité de tricher qu'il faut stopper
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pinard:
@pedro92
: Concernant les rattachement, je ne vu nul part les revendications à ses sujet pendant les manif de syndicats. Du coup le gouvernement ..........
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pinard:
@pedro92
: Là, il y as une très grande responsabilité de Brahim et son syndicat. En lieu de se battre pour les chauffeurs ( prix, rattachement, location des comptes ), il choisie son combat "social" contre UBER et il a politisez mouvement. En lieu de "mecs de banlieue" il mettre dans ses frases publique "les frères" et ça, ça change vraiment tout. Là, personne ne vais pas se battre pour les VTC.
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pedro92:
donc démerdez vous entre vous, ça pleurniche face au vilain Uber mais ça ne pointe absolument pas les manquements de l'état qui laisse ce rattachement exister dans le VTC et uniquement dans le VTC.
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pedro92:
en plus, quelle autre profession établie RATTACHE des gens? aucune. mais as t'on entendu les vrais syndicats historiques dénoncer ce système? non. Pourquoi ? la majorité des chauffeurs c'est des mecs de banlieue , pas syndiqués, pas sensibles aux syndicats , et se battre pour eux ne rapportera rien....
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Heisenberg:
Rattacheur ça n'existe pas dans le droit du travail. Les rattacheurs sont censés être des employeurs et les rattachés des employés. Mais tout est plus ou moins bidon.
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Heisenberg:
@Toto1070
Les employeurs ne peuvent pas payer des salariés aux prix actuels des courses. Ce qu'on a vu de moins illégal, c'est des versements d'IK et de la sous-declaration des heures effectuées aux URSSAF. Donc c'est pas légal.
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pinard:
@Toto1070
: Dans la légalité? Contrat CDI, payé minimum SMIC horaire, vacances payes, outils de travail fournie ....... etc, etc. Es-tu sur? Vraiment? Je ne pas vu ça, depuis la fin des Voitures Jaunes.
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Toto1070:
Y a des rattacheurs qui sont dans la légalité à 100 pour 100 salariés déclarés à 100 pour cent ex moove pikkers
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Heisenberg:
Ces gars là tu peux rien contre eux.
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Heisenberg:
Même les rattacheurs qui font ça au grand jour, ils ont sûrement un biller aller pour Dubaï au cas où.
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Heisenberg:
@Singui
Les rattacheurs c'est des boîtes d'escrocs qui ferment aussi vite qu'elles ont ouvert. Le maillon faible du système, c'est les rattachés qui cliquent sur leurs écrans en pensant que tout ce qu'ils font n'est pas enregistré.
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pedro92:
quand je vois que pour un problème de santé publique comme le proto et les ballons, ils se posent encore la question depuis des années de voir si c'est vraiment dangereux et à être considéré comme stupéfiants, alors le rattachement des vtc.....
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pedro92:
c'est un choix délibéré, des gens peu regardants pour des gens peu regardants.
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pedro92:
les rattacheurs savent très bien à qui ils parlent, et c'est pas la crème de la crème des vtc. le premier fautif est l'état qui laisse faire, mais ensuite personne ne force personne à se rattacher....
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