cest a 100% la faute a beber d'avoir fait ca... concernant Bolt cest pire avec eux depuis le debut que ca sois classique ou confort cest le meme prix (j'ai jamais compris ca), je les ai bombardé de message pour comprendre et leur reponse c'est nous sommes dsl que les prix ne vous conviennet pas blablabla
@LucLouis, pour les confort ca m'étonne meme pas beber a fait de la grosse m....., au devut c'était on ajoute la prius 5 (la derniere) ce qui me semble normal apres tout mais au final on se rend compte que toute les prius ont été ajoutés meme les tres ancienne... vu le nombre de chauffeur roulant en prius (je ne parle pas de la derniere recente) ca m etonne meme pas que les prix confort ont baissé !!!
À savoir qu'avant, avec mon ancienne voiture vers la MAAF, je payais 100€. Mais suite à 2 sinistres non-responsables, ils m'ont dit qu'ils ne pouvaient plus m'assurer mais que de toute manière, ils ne faisaient plus les VTC. Mais là chez AXA, ca ne fait qu'augmenter. À la fin de l'échéance, je ferai des devis pour comparer car à mi-temps, ca commence à être embêtant ces augmentations alors que les prix des applications n'ont jamais été aussi bas
C'est vrai que ca fait mal. Je suis avec AXA Uber, je payais au début 138,90€ en 2022 puis 145,90€ en 2023 puis 179,90€ là en 2024. Et toi ? Pour quelle voiture ?
Après je te rejoins sur le fait qu'ils enchaînent non-stop, mais bon. Il ne faut pas oublier l'assurance dans le calcul. Je paie 180€/mois et ma même assurance m'a annoncé 420€/mois pour une Model 3. Également, pas tout le monde travaille 50h par semaine. Il va donc de soi qu'il ne faut pas acheter une Tesla pour être à mi-temps, ou sinon, uniquement pour se faire plaisir. Le privé en IDF hors luxe, ca reste compliqué et même pour le côté organisationnel avec les embouteillages qu'il y a
@Layco On a eu plein de retours de gars qui étaient en Tesla et ils tournent quasiment aux mêmes taux horaires que les autres, ici en IDF. On vient de voir que Comfort, il ne va plus trop falloir compter dessus pour les tarifs et Berline ne sonne que très peu. Je ne suis pas sûr que l'on puisse compter 5€/h en plus systématiquement sur le long-terme, je n'y crois pas et ce ne sera pas pareil en hiver. Et sinon, ca a été inédit le bug qu'il y a eu
après faut pas acheter la voiture pr uber, mais la tesla te permet un cout d'utilisation bas, d'être dans toutes les gammes de toutes les applis et de faire du privée sans soucis, je comprend totalement l'investissement
le constat est le même partout en province, sur le live d'uber green d'il y a 15 jours un toulousain en tesla disait qu'il était passé de 300€ à 150€ par jour sans le green pour les electriques
le weekend dernier quand ils ont retiré accidentellement green chez moi (donc avec 90% des hybrides qui ont eu accès à tout) j'ai fait plus que 5€ de plus par heure. Donc j'imagine pas actuellement avec 10% des vtc en éléctrique qui se partagent tout le green
Sachant que les Tesla sont bien plus chères à assurer qu'une Toyota, Hyundai ou Honda milieu de gamme, il faut automatiquement travailler plus ou avoir du privé pour que cela vaille la peine. Et comme dit souvent ici, ce n'est pas si évident que cela d'avoir du privé vu que les clients vont systématiquement comparer avec les applications. Donc attention au discours qui revient souvent concernant les Tesla. Par contre, un VE à 15 000 € ou 20 000 €, je trouve ca très adéquat pour les applications
C'est vraiment dramatique. Et dire que certains ont investi 40 000 € dans une Tesla neuve pour travailler avec les applications. Sachant que Berline ne sonne que très peu, le CA ne doit pas énormément différer de quelqu'un qui a que X. Par contre l'investissement de départ, lui, est bien plus conséquent. L'argument du carburant ne vaut que pour quelqu'un qui roule énormément et au bout de X années. Il en faut des années pour devenir gagnant
@Hams je Pete un plomb en journée en ce moment c 1€km bouchons ou pas le temps ne vaut vrmt plus rien .. c psychologique la journée faut s’accrocher. La nuit a son lot de difficulté aussi normal mais au moins les courses sont rapides quand y’en a
La dernière fois qu’ils m’ont claqués ces fdp c’était à 17 heures et ils faisaient contrôle de vitesses sur une route à 50 km/h !! On va pas me dire qu’ils cherchent de la grande délinquance à cette heure de rentrer du boulot !! Par contre la nuit où autoroutes là c’est dangereux et ils y vont pas mdr
@Montana, les Boers ne viennent que la journée ici et la seule fois où ils sont venus 1 soir (sur 10 piges les bro…) ct un soir qui ne m’arrangeait pas du tout mais bon faut être courageux pour venir le soir et c pour ça qu’ils tapent sur tous ce qui bouge la journée (a fortiori ceux en règlent puisqu’ils ont de quoi payer …)
@JOHNAVANCE, tu sais quand ma voiture est tombé en panne, lassurance ma reserver 3 fois un taxi pour des deplacement par apport a cette panne. les 3 fois javais le message avec le nom de la société de taxi et cest a chaque fois un vtc qui est venu a la place... jai compris que les taxi facture le prix max et revende les courses dans les groupe de vtc
@BoltKiller93z, prc si ca peux permetre aux vtc de faire une bonne petite pause pour se ressourcer en pleine nuit et ainsi eviter la fatigue, je le donne avec plaisir
Je ne travaille pas l'après-midi donc je n'ai pas eu ceux-là. J'ai eu celui du vendredi soir mais pas du samedi soir. C'était 40€ pour 7 courses (et non 6 courses contrairement à avant) et il me restait 3h50min pour les faire. Vu que ca ne sonnait jamais avec Bolt, j'ai dû passer sur Uber et j'ai quand même pu faire ma soirée heureusement. Qu'est-ce que c'est frustrant quand tu veux faire ton bonus mais que ca ne sonne jamais
J'ai eu aussi des bonus Bolt la semaine dernière. On m'a proposé 5 bonus différents étalés sur tout le WE, 3 en journée et 2 le soir. Tous compris entre 35€ et 40€
@Hams: J'ai eux bonus 7-10h 3 courses pour 30 euros la semaine dernière, bienvenue et simple à faire. Rien aujourd'hui. Pas de bonus Bolt, pas des courses pour Bolt à rares exception près. Voilà, voilà .....
Et pour les histoires de travailler la nuit faut arrêtez de croire que ça va pousser les gens à travailler de nuit déjà c pas tous le monde qui peut conduire la nuit , de plus faut pas s’endormir et y a plus d’insécurité la nuit … en gros c’est une sorte de sélection naturelle lol
Va y avoir un drame bientôt ici … pour des courses à 10 balles ces clodo font des dingueries incroyables et agissent comme si ct leurs darones qui avaient construits le parc …
Je lui dis c mes clients tête de Q et là en mode keuf ce p’tit tarba me dit «c quoi le blaze alors»? Je lui dis c’est écrit en chinois Einstein et les autres clodo continuent d’essayer de les détourner, j’me gare en speed et j’arrive à eux jleur dis suivez moi (heureusement ils comprenaient rien à l’anglais de clandé…) et en partant je leur dis et ça parle de racoler mdr … des put1 de rigolos qui me font pas marrer
Y a 2/3 semaines à la gare de Disney je touche une Paname (Uber + client chinois..) j’les capte visuellement et le temps que je fasse le tour y a des put1 de racoleurs qui leur sautent dessus je klaxonne et là y en a 1 qui veut faire son malin « arrête de racoler » me dit il (il a de la chance un autre jour je lui aurais dis mêle toi de ton Q …)