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[AZF]

Des chauffeurs VTC dénoncent l'arrivée "massive" de conducteurs illégaux à Metz

Des chauffeurs VTC dénoncent une baisse de chiffre d'affaires depuis plusieurs mois. Ces derniers pointent l'arrivée de chauffeurs exerçant de façon illégale. Ils demandent un renforcement des contrôles à Metz.

Des VTC de Metz viennent d'écrire au Préfet de Moselle. Ils dénoncent la présence de VTC illégaux venus de région parisienne à Metz. Mais aussi une concurrence déloyale qui est devenue ingérable. Selon les chauffeurs messins, ces VTC viennent travailler ici pour fuir les contrôles qui se sont intensifiés à Paris. Ils estiment que le nombre de conducteurs a doublé à Metz depuis septembre, ils sont aujourd'hui 60 voire 70 contre 30 l'été dernier.
"Il y a plus de VTC que de clients"
Ici Lorraine l'a constaté lors de son reportage, ces nouveaux chauffeurs n'ont pas de carte professionnelle sur leur pare-brise, pourtant obligatoire. Mais ils assurent quand même des courses sur les plateformes de transport à la personne. Ils ne paient pas les taxes et ne déclarent pas leurs revenus. "Habituellement, si vous faites dix courses par jour. En ce moment, c'est 3 ou 4 courses, parfois rien, raconte Yacine, chauffeur VTC à Metz depuis cinq ans. Le week-end, il y a plus de VTC que de clients. Je peux rester à Metz toute la journée et je rentre chez moi avec zéro euros."
Une baisse de chiffre d'affaires
Le chiffre d'affaire de Yacine est en chute libre, moins 60 % depuis 3 mois. Il roule désormais jusqu'à 80 heures par semaine à Metz contre une cinquantaine avant l'arrivée de ces faux VTC. Ces derniers peuvent sous-louer un compte VTC donnant accès aux différentes plateformes de transport à la personne. Des dizaines d'annonces de sous-location sont facilement accessibles sur les réseaux sociaux.

La préfecture de Moselle dit ne pas avoir encore reçu de courrier et assure que des contrôles sont régulièrement menés.

Des chauffeurs VTC dénoncent l'arrivée "massive" de conducteurs illégaux à Metz

Des chauffeurs VTC dénoncent une baisse de chiffre d'affaires depuis plusieurs mois. Ces derniers pointent l'arrivée de chauffeurs exerçant de façon illégale. Ils demandent un renforcement des contrôles à Metz.

www.radiofrance.fr

 

[diamond]

Des chauffeurs VTC dénoncent l'arrivée "massive" de conducteurs illégaux à Metz

Des chauffeurs VTC dénoncent une baisse de chiffre d'affaires depuis plusieurs mois. Ces derniers pointent l'arrivée de chauffeurs exerçant de façon illégale. Ils demandent un renforcement des contrôles à Metz.

Des VTC de Metz viennent d'écrire au Préfet de Moselle. Ils dénoncent la présence de VTC illégaux venus de région parisienne à Metz. Mais aussi une concurrence déloyale qui est devenue ingérable. Selon les chauffeurs messins, ces VTC viennent travailler ici pour fuir les contrôles qui se sont intensifiés à Paris. Ils estiment que le nombre de conducteurs a doublé à Metz depuis septembre, ils sont aujourd'hui 60 voire 70 contre 30 l'été dernier.
"Il y a plus de VTC que de clients"
Ici Lorraine l'a constaté lors de son reportage, ces nouveaux chauffeurs n'ont pas de carte professionnelle sur leur pare-brise, pourtant obligatoire. Mais ils assurent quand même des courses sur les plateformes de transport à la personne. Ils ne paient pas les taxes et ne déclarent pas leurs revenus. "Habituellement, si vous faites dix courses par jour. En ce moment, c'est 3 ou 4 courses, parfois rien, raconte Yacine, chauffeur VTC à Metz depuis cinq ans. Le week-end, il y a plus de VTC que de clients. Je peux rester à Metz toute la journée et je rentre chez moi avec zéro euros."
Une baisse de chiffre d'affaires
Le chiffre d'affaire de Yacine est en chute libre, moins 60 % depuis 3 mois. Il roule désormais jusqu'à 80 heures par semaine à Metz contre une cinquantaine avant l'arrivée de ces faux VTC. Ces derniers peuvent sous-louer un compte VTC donnant accès aux différentes plateformes de transport à la personne. Des dizaines d'annonces de sous-location sont facilement accessibles sur les réseaux sociaux.

La préfecture de Moselle dit ne pas avoir encore reçu de courrier et assure que des contrôles sont régulièrement menés.

Des chauffeurs VTC dénoncent l'arrivée "massive" de conducteurs illégaux à Metz

Des chauffeurs VTC dénoncent une baisse de chiffre d'affaires depuis plusieurs mois. Ces derniers pointent l'arrivée de chauffeurs exerçant de façon illégale. Ils demandent un renforcement des contrôles à Metz.

www.radiofrance.fr

C’est pareil a Bordeaux pleins de pseudo chauffeurs sans cartes ni le moindre macaron ... que fait la police

 

[pedro92]

Mais ils ont une famille à nourrir, bandes d'égoïstes capitalistes que vous êtes !!

Voilà ce qui arrive aux vtc avec des années à regarder ailleurs quand on leur parlait fraudes et régulations, à nier la réalité, elle vient vous heurter violemment sans discrimination....

Les syndicats ? On va pas se mettre à dos des électeurs et des potentiels électeurs quand même ? Les applis ? Elles sont déjà dans la case d'après, la voiture autonome... L'état ? Égal à lui même, il régule et agit quand c'est trop tard....

 

[diamond]

Mais ils ont une famille à nourrir, bandes d'égoïstes capitalistes que vous êtes !!

Voilà ce qui arrive aux vtc avec des années à regarder ailleurs quand on leur parlait fraudes et régulations, à nier la réalité, elle vient vous heurter violemment sans discrimination....

Les syndicats ? On va pas se mettre à dos des électeurs et des potentiels électeurs quand même ? Les applis ? Elles sont déjà dans la case d'après, la voiture autonome... L'état ? Égal à lui même, il régule et agit quand c'est trop tard....

On parle des fraudeurs sans cartes ni macarons, on ne parle pas du gars en règle qui essaye de s'en sortir légalement, les fraudeurs transportent des gens sans assurances ni rien cela n'ont rien a faire dans la profession avant hier le mecs il a grillé 3 feux rouges d'affiles sans compter la voie de bus et le depassement par la droite ce sont des criminels en puissance........

 

[pedro92]

On parle des fraudeurs sans cartes ni macarons, on ne parle pas du gars en règle qui essaye de s'en sortir légalement, les fraudeurs transportent des gens sans assurances ni rien cela n'ont rien a faire dans la profession avant hier le mecs il a grillé 3 feux rouges d'affiles sans compter la voie de bus et le depassement par la droite ce sont des criminels en puissance........

Mais on ne parle que des fraudeurs...

Mais ils viennent d'où ? Du rattachement majoritairement, et ensuite de la location de comptes.

Pour qui ? Les applications.

C'est depuis des années que c'est comme ça et des années qu'il y'a complaisance et connivence des chauffeurs, on voudrait pas accabler les mecs de l'équipe, la team, les charbonneurs...

On peut pas avoir une profession qui se veut professionnelle et reconnue quand une large partie de cette profession n'a aucun mal à cohabiter avec des gens qui n'ont rien à faire dedans, aucun soucis à signaler des contrôles police et boers.

C'est bien beau de venir se plaindre maintenant qu'il y'a trop de chauffeurs fraudeurs

 

[Réda4]

Il y a de plus en plus de fraudeurs parce que le gouvernement est impuissant face à la délinquance ... le narco trafic explose, pour ne citer que cet exemple ...

 

[je2doneinfo]

Les 120000 chauffeurs de France peuvent s ils le souhaitent travailler en même temps à Metz ou ailleurs. Rien ne l interdit

 

[pedro92]

Les 120000 chauffeurs de France peuvent s ils le souhaitent travailler en même temps à Metz ou ailleurs. Rien ne l interdit

Tu fais quoi du retour à la base en fin de mission ?

Tu peux travailler partout en France avec un bon de commande valable.

Je peux aller de Marseille à Paris avec un client. Je peux revenir vers Marseille depuis Paris avec un client.
Je peux même monter à vide de Paris à Marseille si j'ai un bon de commande ou de sous-traitance valable ( on m'a déjà proposé le salon du bourget...) pour travailler , mais aller dans une ville à vide et attendre que sainte application me nourrisse, c'est pas dans la législation.

 

[je2doneinfo]

En aucun le retour à la base est obligatoire. Les textes parlent d un retour vers la base ou un stationnement hors de la chaussée ou d un parking privé

 

[Réda4]

En aucun le retour à la base est obligatoire. Les textes parlent d un retour vers la base ou un stationnement hors de la chaussée ou d un parking privé

Tu ne peux pas aller à Metz sans bon de commande , donc tu es bien dans l'illégalité