REX Vos impressions sur la gamme "Premium", "Berline", "Business" ou autres "GR"?

[SinguiMessages 1 100Réactions 2 036]

EQE pour de l'appli c'est du gâchis je trouve. 20k plus cher qu'un Classe E diesel..


Sinon je connais la personne qui s'occupe des réservations de l'hôtel de luxe La Demeure Montaigne dans le 8eme, la clientèle haut de gamme est revenue, l'hôtel est quasiment plein depuis 1 mois

 

[pp9201Messages 1 144Réactions 2 104]

EQE pour de l'appli c'est du gâchis je trouve. 20k plus cher qu'un Classe E diesel..


Sinon je connais la personne qui s'occupe des réservations de l'hôtel de luxe La Demeure Montaigne dans le 8eme, la clientèle haut de gamme est revenue, l'hôtel est quasiment plein depuis 1 mois

Je suis pas hyper fan de l’EQE, mais professionnellement parlant pour du premium entrée de gamme c’est vraiment pas mal….

Je vais pas chercher à justifier l’injustifiable, oui l’EQE coûtent cher (très cher) et il est pas spécialement très beau….

Mais sont surcout de 21K et tellement dérisoire à côté du coup d’utilisation d’un E200d.


* En E200d Sur un exemple d’1 an et 300 jours de travail pour 1 plein tout les 3 jours….

Ça reviendrais à peu près à 100 pleins à 132€ soit 13200€ TTC de diesel/an!!!!!


*En électrique pour 300 jours et 1 plein tout les 2 jours …

Soit 150 pleins à 16€ (90kwh pour 0,16cts le kwh chez EDF)

Ça reviendrait à 2400€ TTC d’électricité/an!!

la différence est énormes par an….

Les véhicules électriques coûtent légèrement plus cher à l’acquisition mais tellement moins à l’utilisation en tout cas aujourd’hui…..


Si il avait était commercialisé 1 an plus tôt je me serais sûrement posé la question.

Après pour ceux qui veulent pas se positionner sur du premium électrique ou pas c’est trop cher!!!!

Bisou tout le monde

 

[bruoriMessages 1 721Réactions 2 279]

Je suis pas hyper fan de l’EQE, mais professionnellement parlant pour du premium entrée de gamme c’est vraiment pas mal….

Je vais pas chercher à justifier l’injustifiable, oui l’EQE coûtent cher (très cher) et il est pas spécialement très beau….

Mais sont surcout de 21K et tellement dérisoire à côté du coup d’utilisation d’un E200d.


* En E200d Sur un exemple d’1 an et 300 jours de travail pour 1 plein tout les 3 jours….

Ça reviendrais à peu près à 100 pleins à 132€ soit 13200€ TTC de diesel/an!!!!!


*En électrique pour 300 jours et 1 plein tout les 2 jours …

Soit 150 pleins à 16€ (90kwh pour 0,16cts le kwh chez EDF)

Ça reviendrait à 2400€ TTC d’électricité/an!!

la différence est énormes par an….

Les véhicules électriques coûtent légèrement plus cher à l’acquisition mais tellement moins à l’utilisation en tout cas aujourd’hui…..


Si il avait était commercialisé 1 an plus tôt je me serais sûrement posé la question.

Après pour ceux qui veulent pas se positionner sur du premium électrique ou pas c’est trop cher!!!!

Bisou tout le monde

A la condition de pouvoir charger chez soi ce qui est loin d'être le cas de tout le monde. Ailleurs pour charger vite il faut compter plutôt sur minimum x3 par rapport au tarif Edf.

 

[SinguiMessages 1 100Réactions 2 036]

Je suis pas hyper fan de l’EQE, mais professionnellement parlant pour du premium entrée de gamme c’est vraiment pas mal….

Je vais pas chercher à justifier l’injustifiable, oui l’EQE coûtent cher (très cher) et il est pas spécialement très beau….

Mais sont surcout de 21K et tellement dérisoire à côté du coup d’utilisation d’un E200d.


* En E200d Sur un exemple d’1 an et 300 jours de travail pour 1 plein tout les 3 jours….

Ça reviendrais à peu près à 100 pleins à 132€ soit 13200€ TTC de diesel/an!!!!!


*En électrique pour 300 jours et 1 plein tout les 2 jours …

Soit 150 pleins à 16€ (90kwh pour 0,16cts le kwh chez EDF)

Ça reviendrait à 2400€ TTC d’électricité/an!!

la différence est énormes par an….

Les véhicules électriques coûtent légèrement plus cher à l’acquisition mais tellement moins à l’utilisation en tout cas aujourd’hui…..


Si il avait était commercialisé 1 an plus tôt je me serais sûrement posé la question.

Après pour ceux qui veulent pas se positionner sur du premium électrique ou pas c’est trop cher!!!!

Bisou tout le monde

Je suis complètement d'accord avec toi sur l'électrique

Mais le prix d'accès pour faire des économies est vraiment trop élevé sur des véhicules haut de gamme..

Ne serait-ce que la Mégane par exemples sachant que Renault ne veut plus faire de remises sur les véhicules mais plutôt marger à mort...

Et comme les banques sont plutôt frileuse envers les vtc..

 

[NatanMessages 1 934Réactions 2 472]

Pour gagner de l'argent, il faut en dépenser un peu lol

140.000€ sans options mais avec les diamants Swarovski au-dessus des phares quand-même. Et un peu de diamants à l'intérieur aussi car, il faut penser aux passagers






Et ce n'est pas pour rêver ou "fantasmer" sur une voiture etc. C'est du concret, la voiture sera disponible à la fin de l'année et la (petite) présentation est réelle.


Patience ...

 

[pp9201Messages 1 144Réactions 2 104]

Pour gagner de l'argent, il faut en dépenser un peu lol

140.000€ sans options mais avec les diamants Swarovski au-dessus des phares quand-même. Et un peu de diamants à l'intérieur aussi car, il faut penser aux passagers






Et ce n'est pas pour rêver ou "fantasmer" sur une voiture etc. C'est du concret, la voiture sera disponible à la fin de l'année et la (petite) présentation est réelle.


Patience ...

Elle est incroyable

Mais Perso je passe mon tour


Place au plus jeune ils vont se faire plaisir si ils en ont les moyens (ou se les donne)