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[Altro]

Sirconard, tu fais une confusion entre la compétence nécessaire pour exercer un métier et les difficultés liées au non-respect des règles engendrées à cause des "anciens chauffeurs".

Le "parcours du combattant" n'évoque pas la difficulté à devenir chauffeur, mais de la complexité à obtenir une assurance, pourtant obligatoire pour exercer.

Des personnes comme toi qui malheureusement confondenttout, nuit à la profession et contribue à entretenir de fausses idées.

C’est en comprenant bien les enjeux qu’on pourra faire avancer les choses dans le bon sens.

Messages Fusionnés Hier à 22:35

Altro,
Ton message ne mérite même pas de réponse, mais je vais quand même clarifier un point essentiel.

Je ne parlais ni de bonus ni de malus, mais du préjudice causé à la profession par certains soi-disant anciens chauffeurs. À cause de leurs pratiques douteuses, les assurances refusent désormais de couvrir les VTC, les comptables traditionnels n'acceptent plus, nous obligeant à passer par des solutions en ligne, les plateformes exploitent l’ignorance de nombreux chauffeurs, et les banques refusent de financer les projets VTC.

Je croise tous les jours des anciens VTC qui ne respectent même pas le code de la route. Et que dire des faux chauffeurs qui roulent illégalement avec le compte d’un vrai chauffeur ?

Je ne pense pas qu’il soit nécessaire de tout détailler pour que tu comprennes le vrai sens du message... encore faut-il vouloir l'entendre.

Tu parles de confusions mais c’est toi qui mélange tout .
Si les assurances ne veulent plus assurer les vtc c’est que les vtc sont accidentogenes , il n’y a pas de magouilles en soi … OR un « ancien » vtc s’il est toujours assuré c’est bien parce qu’il n’a pas de sinistres car si tu cartonnes en conduisant comme je vois beaucoup de nouveaux vtc conduisent comme des (…) tu fais pas de vieux os ici >CQFD
pareil pour les illégaux plus tu es ancien et plus t’as de chances de t être fait claquer donc plutôt des nouveaux qui visent le court/moyen terme qui s’en blc et qui font n’importe quoi voir du sale pour certains …
Tes certitudes fausses et infondées ne méritaient pas de réponse non plus mais je ne peux pas laisser dire n’importe quoi à quelqu’un qui maîtrise si mal son sujet …
Sur ce reste pas trop longtemps vtc sinon askip tu vas devenir un brigand vtc qui va faire monter les primes d’assurance mdr ce qu’il faut pas entendre des fois

 

[Zero Dose]

Bonjour,

Tout d’abord, bienvenue dans la profession !

Avant de répondre à ta question, je tiens à souligner que tu as parfaitement raison : démarrer dans ce métier est un véritable parcours du combattant. Les difficultés viennent en grande partie de certains anciens du secteur, qui, pour gagner un euro de plus, n’ont pas hésité, et n’hésitent toujours pas à contourner les règles. Résultat est que très peu d’assurances acceptent aujourd’hui de couvrir cette activité, ou alors sous des conditions particulièrement strictes pour les chauffeurs.

Pour répondre à ta question, tu peux essayer Solly Azar. Cette assurance impose la souscription d’un pack dès le départ (RC Pro + RC circulation). L’inconvénient, c’est que tu dois commencer à payer avant même d’avoir commencé à travailler.

Bon courage pour la suite, et surtout, reste toujours dans les règles du métier !

Merci pour ton message de bienvenue! Je suis et je reste dans les règles. Pas de rattachement, professionnalisme...
Je commence mon activité le 01 octobre, j'aimerais commencer à payer à partir de cette date et non avant, je cherche donc une assurance qui pourra me donner le justificatif nécessaire pour faire la demande de macarons sans me prélever directement.

Messages Fusionnés Aujourd'hui à 03:17

J'ose à peine imaginer le tarif de l'assurance pour un coefficient de 0,95.

Perso, je suis à 0,50, sans sinistre responsable depuis 25 ans, assuré par Allianz via Uber, et ma prime cette année est à 3768 euros pour 2025 (soit 314 euros/mois), et j'imagine que pour 2026 ce sera encore une douille douloureuse
Je précise que c'est pour une Tesla Y en tout risque.
Depuis 3 ans, augmentation de 100% chaque année.

314 !!!! Augmentation de 100% chaque année ? L'année passée tu étais donc à 157€?
"assuré par Allianz via Uber", j'ai appelé Allianz et ils m'ont dit qu'il fallait minimum 0.85 de bonus... y'a un moyen de passer par Uber pour l'assurance ?

 

[K2.]

Merci pour ton message de bienvenue! Je suis et je reste dans les règles. Pas de rattachement, professionnalisme...
Je commence mon activité le 01 octobre, j'aimerais commencer à payer à partir de cette date et non avant, je cherche donc une assurance qui pourra me donner le justificatif nécessaire pour faire la demande de macarons sans me prélever directement.

Messages Fusionnés Aujourd'hui à 03:17

314 !!!! Augmentation de 100% chaque année ? L'année passée tu étais donc à 157€?
"assuré par Allianz via Uber", j'ai appelé Allianz et ils m'ont dit qu'il fallait minimum 0.85 de bonus... y'a un moyen de passer par Uber pour l'assurance ?

Salut @Zero Dose ,

Je te confirme qu’avec un bonus à 0,95 il est probable que tu ai beaucoup de refus ou qu’on te propose un tarif exorbitant.

Pour exercer, il te faut deux assurances :
1. Une assurance responsabilité civile professionnelle
2. Une assurance transport de personnes à titre onéreux (ou RC circulation)

Pour la demande de macarons, seule la première est obligatoire et peut être souscrite indépendamment du véhicule ; même si la plupart du temps les garanties sont fusionnées dans un même contrat.

Donc concrètement si tu ne veux pas être assuré pour le véhicule (en VTC) avant octobre, c’est tout à fait possible en souscrivant une RC pro après de n’importe quel assureur, sans difficulté et pour pas cher (environ 100 à 200€/an).

Par contre l’assurance transport de personnes à titre onéreux, c’est celle-ci pour laquelle tu vas probablement galérer, d’autant plus en tant que débutant avec si peu de bonus.

Bon courage à toi.