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[AZF]

Plus de 77.000 chauffeurs VTC actifs en France l'an dernier, un chiffre qui s'envole
Le nombre de chauffeurs VTC actifs dépasse désormais largement celui des taxis. Leurs représentants appellent à un gel des examens

INFO RMC. Plus de 77.000 chauffeurs VTC actifs en France l'an dernier, un chiffre qui s'envole

Le nombre de chauffeurs VTC actifs dépasse désormais largement celui des taxis. Leurs représentants appellent à un gel des examens d'entrée dans la profession et une mobilisation à partir de ce mardi.

rmc.bfmtv.com

 

[AZF]

On connaît le nombre de chauffeurs VTC en France en 2024... et ils sont plus que les taxis

En France, il y aurait plus de chauffeurs VTC que de taxis en 2024. Les syndicats des deux camps réclament une meilleure régulation pour faire face à cette concurrence déloyale.

www.auto-moto.com

 

[Layco]

C'est une folie +20% par an..

 

[Montana]

Plus de 77.000 chauffeurs VTC actifs en France l'an dernier, un chiffre qui s'envole
Le nombre de chauffeurs VTC actifs dépasse désormais largement celui des taxis. Leurs représentants appellent à un gel des examens

INFO RMC. Plus de 77.000 chauffeurs VTC actifs en France l'an dernier, un chiffre qui s'envole

Le nombre de chauffeurs VTC actifs dépasse désormais largement celui des taxis. Leurs représentants appellent à un gel des examens d'entrée dans la profession et une mobilisation à partir de ce mardi.

rmc.bfmtv.com

Faut rajouter a ca tous les faux chauffeurs qui loue des compte + tous ceux qui n'ont pas été comptabilisé... jte le dis on est plus de 120k facil aujourd'hui je dirai meme au minimum, pour avoir une idée suffit d'aller voir sur le registre des vtc le nombre de société actif est incroyable... en sachant que dans une seule société il peut y avoir 400 chauffeurs

 

[Singui]

C'est une folie +20% par an..

Et malgré ça certains ne comprennent toujours pas que les syndicats ont raison de dire que la priorité des priorités c'est de stopper l'arrivée de nouveaux chauffeurs...

 

[Yéti]

Et malgré ça certains ne comprennent toujours pas que les syndicats ont raison de dire que la priorité des priorités c'est de stopper l'arrivée de nouveaux chauffeurs...

Stopper l'hémoragie avant de pouvoir discuter par la suite des autres soucis