Bonjour,
Vous trouverez ci dessous le contexte et le déroulé d'une interpellation sur Lille début novembre 2014.
Je roulais en UberPoP à l'époque des faits. J'ai pris un client devant un café et aussitôt un taxi est arrivé derrière mon véhicule. J'ai trouvé surprenant qu'il ne me double pas. Il est ensuite resté plus ou moins derrière moi jusqu'au point de destination.
Comme les interpellations n'étaient pas monnaie courante à l'époque, sur Lille en tous cas, je ne me suis pas méfié. Avec le recul il est évident que le client était lui aussi un taxi. Je l'ai déposé pile devant des membres de la brigade des transports de Lille ce qui ne peut pas être le fruit du hasard.
Je n'ai montré aucune résistance ni contesté quoique ce soit. Les membres de la brigade sont restés polis et courtois et n'ont appliqué qu'une forme d'autorité et de pression minime et acceptable de mon point de vue.
J'ai contacté Uber par mail lors de l'attente avant l'audition. un responsable m'a immédiatement rappelé sur mon portable.
Les questions qui m'ont été posées sont en tous points similaires aux autres interpellations décrites sur le forum. J'ai donc été accusé d'exercice illégal de la profession de taxi et j'ai écopé d'une amende qu'Uber a pris en charge sans que je le demande et d'un retrait de point. J'aurais probablement pu la contester mais ai privilégié la tranquillité d'esprit. Il n y a pas eu, à ce jour, de suite à cette interpellation.
Si le déroulé de cette interpellation est globalement similaire à celles relatées sur le forum la différence réside dans le fait que la brigade m'a suggéré, en fin d'audition, d'indiquer que j'arrêtais Uber Pop ce qui me vaudrait un "avis favorable" (je ne me souviens plus du terme exacte) de leur part lors de la transmission du dossier. J'ai respecté cet engagement.
Je ne manquerai pas de vous tenir informer dès que je recevrai quelque chose en lien avec cette arrestation.
Bonnes courses à tous.
Vous trouverez ci dessous le contexte et le déroulé d'une interpellation sur Lille début novembre 2014.
Je roulais en UberPoP à l'époque des faits. J'ai pris un client devant un café et aussitôt un taxi est arrivé derrière mon véhicule. J'ai trouvé surprenant qu'il ne me double pas. Il est ensuite resté plus ou moins derrière moi jusqu'au point de destination.
Comme les interpellations n'étaient pas monnaie courante à l'époque, sur Lille en tous cas, je ne me suis pas méfié. Avec le recul il est évident que le client était lui aussi un taxi. Je l'ai déposé pile devant des membres de la brigade des transports de Lille ce qui ne peut pas être le fruit du hasard.
Je n'ai montré aucune résistance ni contesté quoique ce soit. Les membres de la brigade sont restés polis et courtois et n'ont appliqué qu'une forme d'autorité et de pression minime et acceptable de mon point de vue.
J'ai contacté Uber par mail lors de l'attente avant l'audition. un responsable m'a immédiatement rappelé sur mon portable.
Les questions qui m'ont été posées sont en tous points similaires aux autres interpellations décrites sur le forum. J'ai donc été accusé d'exercice illégal de la profession de taxi et j'ai écopé d'une amende qu'Uber a pris en charge sans que je le demande et d'un retrait de point. J'aurais probablement pu la contester mais ai privilégié la tranquillité d'esprit. Il n y a pas eu, à ce jour, de suite à cette interpellation.
Si le déroulé de cette interpellation est globalement similaire à celles relatées sur le forum la différence réside dans le fait que la brigade m'a suggéré, en fin d'audition, d'indiquer que j'arrêtais Uber Pop ce qui me vaudrait un "avis favorable" (je ne me souviens plus du terme exacte) de leur part lors de la transmission du dossier. J'ai respecté cet engagement.
Je ne manquerai pas de vous tenir informer dès que je recevrai quelque chose en lien avec cette arrestation.
Bonnes courses à tous.
