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Info AGEN : apres St Tropez conflit entre taxis et chauffeurs VTC attisée par un arrêté municipal


Info AGEN : apres St Tropez conflit entre taxis et chauffeurs VTC attisée par un arrêté municipal


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"Ils ont pris nos plaques en photos" : la guerre entre taxis et chauffeurs VTC attisée par un arrêté municipal
Agen, dans le Lot-et-Garonne, un arrêté municipal vient limiter les zones de déplacement autorisées aux chauffeurs VTC pour apaiser les tensions avec les taxis. Mais la cohabitation reste difficile et les VTC se sentent lésés. Ils publient une pétition pour s'opposer à cette nouvelle réglementation.

Quand il s'approche du parvis de la gare d'Agen pour réceptionner ses passagers, Babou* joue"au chat et à la souris" afin d'éviter toute altercation avec les taxis stationnés autour. "Ils bloquent les clients pour les empêcher de monter dans mon véhicule", explique le chauffeur VTC. Depuis plusieurs mois, les tensions montent d'un cran dans la ville lot-et-garonnaise, entre les différents professionnels du transport."On veut éviter toute altercation avec cette minorité de taxis qui salit le métier", insiste Babou.

Tensions grandissantes
Les chauffeurs de taxi voient d'un mauvais œil l'augmentation du nombre de VTC autour de la gare d'Agen, qui "viennent marauder" sans y être autorisés. "Il y a une réglementation, et ils ne la respectent pas", justifie un chauffeur, qui souhaite rester anonyme. Les relations se durcissent, au point de pousser la ville d'Agen à réagir.

Depuis le 12 décembre, un arrêté municipal restreint l'activité des chauffeurs VTC, interdisant leur activité dans des secteurs clés de la ville entre 7 et 22 heures. Parmi eux, la gare d'Agen accueillant chaque année, plus d'1,2 million de voyageurs, mais aussi le Centre des congrès ou l'Ecole nationale de l'administration pénitentiaire.

"On passe de 500 euros de courses par semaine à 50"
Pour Babou, déjà obligé d'attendre la réservation depuis son domicile, cet arrêté municipal qui devrait être officiellement en vigueur en février, réduirait drastiquement ses activités, divisant par dix ses revenus à la semaine. Habituellement, les courses hebdomadaires du chauffeur lui permettent d'obtenir un revenu de 2 000 euros par mois, "juste ce qu'il faut pour payer mes charges mensuelles de 1 200 euros et avoir un petit plus pour vivre à côté". "La semaine dernière, j'ai essayé d'appliquer cet arrêté, j'ai fait que 50 euros dans la semaine", estime-t-il. Avec ce revenu "impossible de payer le véhicule, l'assurance", ni les recharges obligatoires pour sa voiture électrique.

Selon les chauffeurs VTC, nombre d'entre eux seraient "victimes d'intimidations et d'agressions verbales ou physiques de certains taxis", ajoutant que plusieurs plaintes et mains courantes auraient été déposées durant les vacances de Noël. "En interdisant les VTC, la mairie semble récompenser la violence au lieu de protéger le droit au travail", écrivent les professionnels dans une pétition, publiée en ligne.
Au volant de son véhicule qui lui sert aussi pour son usage personnel, Babou, lui, dit parfois ressentir "une boule au ventre" lorsqu'il s'approche du centre-ville. "Ils ont pris nos plaques en photos, dès qu'ils voient le véhicule, ils suivent, raconte-t-il. On pourrait travailler en cohabitant plutôt qu'en nous excluant du centre-ville."

 
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Quand il s'approche du parvis de la gare d'Agen pour réceptionner ses passagers, Babou* joue"au chat et à la souris" afin d'éviter toute altercation avec les taxis stationnés autour. "Ils bloquent les clients pour les empêcher de monter dans mon véhicule", explique le chauffeur VTC. Depuis plusieurs mois, les tensions montent d'un cran dans la ville lot-et-garonnaise, entre les différents professionnels du transport."On veut éviter toute altercation avec cette minorité de taxis qui salit le métier", insiste Babou.

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Le problème n’est pas qu’il y ait trop de mobilité à Agen.
Le vrai sujet, c’est le manque d’activité globale, le manque de déplacements, le manque de vie à certaines heures.

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Quand on en arrive à réglementer pour protéger un volume d’activité insuffisant,
c’est le signe que la ville n’attire pas assez.

Quand on limite l’activité des autres, ce n’est pas un bon signe.
Agen mérite surement mieux !!

Cet arrêté me semble comme celui de St Tropez L’été dernier hors la loi. !

Cet arrêté a été pris le 20 novembre 2025 et est entré en vigueur à partir du 12 décembre 2025 est toujours en application début janvier en réponse à une demande des artisans taxis auprès de la mairie, agace forcément les chauffeurs VTC qui encourent désormais une amende de 135€ en cas de non-respect des nouvelles règles.
Reste que la sanction peut faire figure de punition collective pour certains VTC: "On interdit 3 zones particulières pendant une plage horaire, sur le reste de la ville les VTC font ce qu'ils veulent", défend Jean Dionis.

je vous joins au post un audio de l'intervention 🎶🎵

Un recours sera déposé par L’Union-Automobile, un syndicat des chauffeurs VTC, mercredi auprès du tribunal administratif de Bordeaux pour faire annuler cet arrêté municipal.devant le tribunal administratif et l’affaire sera réglée… et je ne crois pas que le procès durera plus de 5 minutes
Mais le maire ne se dit pas inquiet: "On est solide dans l'application de la loi", prévient l'élu.

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maire Jean Dionis

Pour la maraude, il faudrait plutôt s’attaquer à Uber, qui autorise cette pratique et qui est protégé politiquement, au lieu de s’en prendre aux chauffeurs.
En France, on s’attaque toujours aux plus faibles..
un long courrier au maire Jean Dionis pour demander l’abrogation d’un arrêté municipal, pris le 20 novembre 2025, qui leur interdit d’exercer sur une partie importante de la ville.

Une petition en ligne a ete produite par le collectif des VTC d'AGEN : Signez la pétition
 

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Un arrêté illégal, une fois de plus, pour satisfaire la frustration des taxis.
 
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Je viens d'apprendre le retrait de la requête de l’Union-Automobile à Bordeaux

L’Union-Automobile, syndicat des chauffeurs VTC d’Agen, a décidé de retirer sa requête en annulation de l'arrete de la ville de AGEN, initialement déposée auprès du tribunal de Bordeaux.

Cette décision vise à laisser la place à la requête de l’association ACIL, qui semblent bénéficier d’une procédure mieux maîtrisée et d’un appui juridique solide.

En effet, ce dernier s’appuient sur des textes précis et sont défendus par un avocat ayant déjà remporté des victoires devant les tribunaux, notamment à Saint-Tropez.

"la stratégie de défense menée par Me Ali Sabri (responsable juridique de l’ACIL Lyon) pour faire annuler les arrêtés de Saint-Tropez restreignant la circulation des VTC s’est appuyée sur deux arguments principaux :
  1. Incompétence de la municipalité : L’ACIL a fait valoir que la mairie de Saint-Tropez avait outrepassé ses pouvoirs en restreignant l’accès des VTC non domiciliés dans le Var, puis dans toute la région PACA. Ali Sabri a souligné que « ce n’est pas à une municipalité de restreindre cette liberté-là », rappelant que la régulation de l’activité des VTC relève du niveau national et non local. Le tribunal administratif de Toulon a suspendu ces arrêtés, estimant que la commune ne pouvait pas imposer de telles restrictions géographiques, qui contreviennent à la liberté d’établissement et de circulation des professionnels du VTC
  2. Précédent juridique : La procédure a permis de créer un précédent, en rappelant que les collectivités locales ne peuvent pas édicter des règles qui empiètent sur les compétences de l’État en matière de transport et de liberté économique. La suspension des arrêtés a été obtenue en urgence, ce qui montre la solidité de l’argumentaire juridique sur ce point
la défense a mis en avant l’illégalité des restrictions locales au regard du droit national et européen, ainsi que l’absence de base légale pour de telles mesures.
c'est Good tout ca !! ca avance...
 
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Comme à St Tropez il faut saisir le juge des référés, sinon ça va prendre trop de temps ... plusieurs mois, voir plus d'un an...
 
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« Nous n’avons jamais souhaité que le climat actuel dégénère » : les taxis d’Agen prennent la parole

Par le biais d’un communiqué, les taxis d’Agen ont souhaité faire porter leur voix. La rédaction en a rencontré une partie à la gare, ainsi que le policier municipal référent qui a mis en place l’arrêté municipal restreignant l’activité des VTC

Il y a quelques semaines, un chauffeur VTC d’Agen contactait la rédaction pour se plaindre de pressions qu’il aurait subies de la part de certains taxis d’Agen. Des pressions contestées par les chauffeurs de taxis incriminées. S’en est suivi un arrêté municipal mis en place par la mairie d’Agen le 12 décembre dernier. Il a pour but de limiter les maraudes électroniques constatées par les services de la police municipale de la Ville, et restreint l’activité des VTC. De 7 h à 22 h, et sur trois secteurs : la gare, le Centre des congrès et du Parc des expositions, ainsi que le secteur de l’Enap.

Un appel au calme
Par le biais d’un communiqué, les taxis d’Agen ont souhaité « s’exprimer publiquement, non pour alimenter les tensions, mais pour rétablir des faits et rappeler leur position responsable. » Ils poursuivent. « On tient à le dire clairement : nous condamnons toute forme de violence, de menace ou de confrontation, et n’avons jamais souhaité que le climat actuel dégénère. Notre démarche reste strictement professionnelle et réglementaire. » Ils ont également tenu à faire part de la réalité économique « méconnue » de leurs fonctions. « Les taxis d’Agen exercent leur activité après avoir acquis une autorisation de stationnement dont la valeur peut atteindre environ 120 000 euros. Cet investissement, réalisé sur fonds propres ou à crédit, engage les chauffeurs sur de nombreuses années et constitue une charge économique lourde et durable. »

La police municipale dresse le bilan
Sur place, à la gare, l’un d’eux affirme ne pas souhaiter l’interdiction des VTC dans la ville, mais se dit favorable à une concurrence plus saine. « On demande que les règles nationales soient respectées par tous, que les arrêtés municipaux soient appliqués, et que le débat se poursuive dans un cadre institutionnel et apaisé », pose-t-il.
Le policier municipal qui a mis en place l’arrêté municipal, présent à la gare, dresse le bilan. « En avril dernier, on m’a nommé référent et demandé de faire le lien entre les taxis et la mairie. La première chose que j’ai faite, c’est de contrôler l’ensemble des taxis d’Agen. » Par la suite, il a constaté la maraude de certains VTC. « C’était de plus en plus fréquent. Au début, j’ai joué la carte de la prévention, de la tolérance, en leur rappelant simplement la réglementation. » Ce qui n’a pas suffi selon lui. « Des procédures sont en cours » affirme-t-il en évoquant des verbalisations. Il décide ensuite d’établir l’arrêté « pour protéger l’activité des taxis » et « apaiser les tensions ». Depuis sa mise en vigueur, le policier affirme ne pas avoir verbalisé de chauffeurs VTC, même si des chauffeurs de taxis lui ont rapporté que l’arrêté n’était pas toujours respecté. Quand il lui est demandé s’il ne craint pas que l’arrêté soit annulé par la justice comme ça a pu l’être dans d’autres communes françaises, le policier assume sa « prise de risque ». Et affirme que l’arrêté est trop récent pour y voir un quelconque effet.

 


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L’arrêté du maire de la ville d'Agen visant les VTC est annulé ce 19/02/2026
l'avocat qui a été depecher pour contrer le projet du Maire d'Agen a fait du très bon travail !!

cette victoire en justice et L'annulation de l’arrête du Maire contre la circulation des VTC sur AGEN !! a été acquise pour les VTC par L'ACIL de LYON


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