c'est en effet un article de presse lunaire écrit par un journaliste qui n'a même pas cherché à se renseigner sur les textes législatifs concernant notre métier.
Surtout, je ne comprends pas plusieurs affirmations : Il y a des listes d'attente sur les applications pour les chauffeurs VTC ? Un chauffeur de Beauvais qui dépose un client à Paris ne reçoit pas de courses ? Chaque chauffeur est affilié à un lieu particulier ?
Il y a une loi particulière qui s'applique à Beauvais alors ?
A l'aéeroport de Nice, l'union VTC locale a fait imposer un nombre de passages maximums au dépose minute.
les chauffeurs des autres régions s'adaptent.
Si on part de leur principe de territorialisation chelou, plus personne n'acceptera de course jusqu'à Beauvais en provenance de Paris et inversement vu que tu fais le retour à vide donc personne est gagnant dans l'histoire.
On sait très bien qu'ils doivent en profiter pour taffer sur Paris puis rechercher un retour en course donc faut pas abuser
Exact ...les meme qui vont aller squatter autour de la navette pour espérer choper un client qui l'a loupé. Des vulgaires cafards. Comme vu précédemment dans cette discussion, ils méritent juste des coups de lacrymo ces chiens
D'ailleurs A Nice au final si ta pas le parking pro tu récupères pas. C'est une galère .
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Exact ...les meme qui vont aller squatter autour de la navette pour espérer choper un client qui l'a loupé. Des vulgaires cafards. Comme vu précédemment dans cette discussion, ils méritent juste des coups de lacrymo ces chiens
Une fois sur deux le client se retrouve au dépose minute à cause des chauffeurs sans accès qui les font monter, c'est chiant pour ceux qui jouent au jeu.
D@dovoid avec la saison d'été qui commence et les parking pro qui vont être blindés, j'anticipe avec des messages aux clients pour leur donner le lieu précis... pas le choix, pour pas perdre trop de temps ou bien se faire rabrouer par le "père fouettard" de l'aéroport parce que tu attends ton client qui trouvent pas le lieu de récupération (surtout au terminal 2).
Au terminal 1, moins de pression pour charger, m^me si c'est tout aussi "bordélique".
Mais c'est plus le café du commerce des chauffeurs VTC qui se retrouve pour "taper la discut' ". Il nous manque plus qu'on nous installe un terrain de pétanque comme pour les taxis (oui il existe vraiement ) au terminal 2 dans leur zone d'attente...