Vous consultez : Service de Reprogrammation Éthanol E85

[Doudou60520]

Bonjour à tous,


Certains me connaissent déjà sur le forum ainsi que sur la chaîne Uberzone en tant que modérateur.


Vu le prix actuel des carburants, et après avoir déjà réalisé plusieurs prestations depuis un moment dans ce domaine, je propose désormais officiellement mes services de reprogrammation Éthanol E85 pour moteurs essence sur le forum, afin de permettre de réaliser des économies au quotidien tout en gardant un fonctionnement propre et fiable du véhicule.


Je propose également certains services complémentaires :

• Reprogrammation Stage 1 pour moteurs diesel (selon véhicules et compatibilités)
• Suppression électronique AdBlue
• Suppression électronique FAP

Concernant les suppressions FAP, il est préférable de réaliser également la suppression mécanique auprès d’un professionnel spécialisé, même si la suppression électronique peut être effectuée seule.


Attention : tous les véhicules ne sont pas compatibles et je n’ai pas accès à tous les calculateurs. Le mieux reste de voir directement ensemble selon votre modèle de véhicule.


Je peux me déplacer sous certaines conditions, sinon les prestations peuvent être réalisées à mon domicile.


Je suis situé dans le 60, limite 95, proche de Roissy Charles-de-Gaulle.


Je privilégie un travail propre avec suivi et accompagnement après prestation.


Pour les tarifs et renseignements, contactez-moi directement en privé selon votre véhicule et le déplacement éventuel.


À bientôt.

 

[Flo78]

Bonjour à tous,


Certains me connaissent déjà sur le forum ainsi que sur la chaîne Uberzone en tant que modérateur.


Vu le prix actuel des carburants, et après avoir déjà réalisé plusieurs prestations depuis un moment dans ce domaine, je propose désormais officiellement mes services de reprogrammation Éthanol E85 pour moteurs essence sur le forum, afin de permettre de réaliser des économies au quotidien tout en gardant un fonctionnement propre et fiable du véhicule.


Je propose également certains services complémentaires :

• Reprogrammation Stage 1 pour moteurs diesel (selon véhicules et compatibilités)
• Suppression électronique AdBlue
• Suppression électronique FAP

Concernant les suppressions FAP, il est préférable de réaliser également la suppression mécanique auprès d’un professionnel spécialisé, même si la suppression électronique peut être effectuée seule.


Attention : tous les véhicules ne sont pas compatibles et je n’ai pas accès à tous les calculateurs. Le mieux reste de voir directement ensemble selon votre modèle de véhicule.


Je peux me déplacer sous certaines conditions, sinon les prestations peuvent être réalisées à mon domicile.


Je suis situé dans le 60, limite 95, proche de Roissy Charles-de-Gaulle.


Je privilégie un travail propre avec suivi et accompagnement après prestation.


Pour les tarifs et renseignements, contactez-moi directement en privé selon votre véhicule et le déplacement éventuel.


À bientôt.

Salut Doudou,

Inutile de te présenter, tout le monde te connaît
Tu es un personnage public maintenant, connu comme le loup blanc
Tu me signerai un autographe ?

Félicitation pour ton nouveau business. Toujours utile de diversifier ses sources de revenu.

A ce sujet, si je fais l'acquisition d'un modèle Y ou d'un XPeng g6... Tu pourrais me faire la conversion à l'Ethanol puis un défapage ?
Pour l'AdBlue, je ne suis pas concerné car je l'utilise uniquement dans le réservoir de lave glace

Courage à toi pour la suite

 

[Altro]

Bonjour à tous,


Certains me connaissent déjà sur le forum ainsi que sur la chaîne Uberzone en tant que modérateur.


Vu le prix actuel des carburants, et après avoir déjà réalisé plusieurs prestations depuis un moment dans ce domaine, je propose désormais officiellement mes services de reprogrammation Éthanol E85 pour moteurs essence sur le forum, afin de permettre de réaliser des économies au quotidien tout en gardant un fonctionnement propre et fiable du véhicule.


Je propose également certains services complémentaires :

• Reprogrammation Stage 1 pour moteurs diesel (selon véhicules et compatibilités)
• Suppression électronique AdBlue
• Suppression électronique FAP

Concernant les suppressions FAP, il est préférable de réaliser également la suppression mécanique auprès d’un professionnel spécialisé, même si la suppression électronique peut être effectuée seule.


Attention : tous les véhicules ne sont pas compatibles et je n’ai pas accès à tous les calculateurs. Le mieux reste de voir directement ensemble selon votre modèle de véhicule.


Je peux me déplacer sous certaines conditions, sinon les prestations peuvent être réalisées à mon domicile.


Je suis situé dans le 60, limite 95, proche de Roissy Charles-de-Gaulle.


Je privilégie un travail propre avec suivi et accompagnement après prestation.


Pour les tarifs et renseignements, contactez-moi directement en privé selon votre véhicule et le déplacement éventuel.


À bientôt.

Salut , j’aurais une question stp , je roule à (80%) e85 sans reprogrammation et pour l’instant tout va bien … mais on entend ici et là que s’il y a un accident corporel les assurances vont jusqu’à vérifier le contenu du réservoir et la mettent profond (j’abrège) s’il y a de l’éthanol et que le véhicule n’a pas été officiellement modifié (la carte grise aussi) selon leurs normes..
Ça se passe comment avec toi à ce niveau là ?

 

[Doudou60520]

Salut , j’aurais une question stp , je roule à (80%) e85 sans reprogrammation et pour l’instant tout va bien … mais on entend ici et là que s’il y a un accident corporel les assurances vont jusqu’à vérifier le contenu du réservoir et la mettent profond (j’abrège) s’il y a de l’éthanol et que le véhicule n’a pas été officiellement modifié (la carte grise aussi) selon leurs normes..
Ça se passe comment avec toi à ce niveau là ?

Salut Altro,
Le mélange 80/20, ce n’est pas bon non plus. Là, tu crois que ça ne fait rien, mais en réalité le calculateur n’est pas habitué, tu ne lui as pas appris à rouler à l’éthanol.
Pour te parler simplement et pas trop techniquement : tu as une sonde lambda au niveau de l’échappement. En gros, elle “sent” ce qui brûle dans le moteur. Elle connaît déjà l’essence et elle sait gérer le calculateur avec ça.
Le problème, c’est qu’avec l’éthanol, ce n’est pas pareil. La voiture continue de fonctionner comme si elle roulait à l’essence, parce que l’éthanol et l’essence restent compatibles jusqu’à un certain point. Donc la voiture roule, oui, mais ça ne veut pas dire que c’est optimisé ni bon pour le moteur sur le long terme.
Certaines voitures sont compatibles E85 d’origine. Par exemple au Brésil, énormément de véhicules roulent à l’éthanol. Et beaucoup de modèles qu’on a en France existent aussi là-bas, donc ils ont parfois déjà des composants compatibles.
Mais même si la voiture peut rouler à l’éthanol, sans cartographie adaptée ou sans boîtier, tu prends quand même un risque à force. Pourquoi ? Parce que l’éthanol demande un mélange plus riche. Il faut injecter plus d’éthanol que d’essence pour avoir une bonne combustion.
Donc si tu ne modifies rien, la voiture corrige un peu toute seule, mais pas parfaitement. Et à la longue, ça peut fatiguer certains éléments.
Après, légalement ou non, dès que tu modifies le véhicule, la garantie constructeur saute dans la plupart des cas. Même avec un boîtier homologué et toutes les démarches administratives, le constructeur peut refuser une prise en charge s’il voit qu’il y a eu modification.
Et concernant l’assurance, oui, en cas de très gros accident, surtout corporel ou mortel, ils vont chercher le moindre détail pour éviter de payer. Donc si le véhicule roule à l’éthanol sans homologation, forcément ça peut poser problème.
Après, pour un petit accrochage classique, ils ne vont pas démonter la voiture pour vérifier si tu roulais à l’E85. Mais sur un gros dossier avec expertise poussée, oui, ils peuvent aller chercher ça.

Messages Fusionnés Mercredi à 18:53

Salut Doudou,

Inutile de te présenter, tout le monde te connaît
Tu es un personnage public maintenant, connu comme le loup blanc
Tu me signerai un autographe ?

Félicitation pour ton nouveau business. Toujours utile de diversifier ses sources de revenu.

A ce sujet, si je fais l'acquisition d'un modèle Y ou d'un XPeng g6... Tu pourrais me faire la conversion à l'Ethanol puis un défapage ?
Pour l'AdBlue, je ne suis pas concerné car je l'utilise uniquement dans le réservoir de lave glace

Courage à toi pour la suite

Salut Flo,
Ce n’est pas un nouveau business, je faisais déjà ça avant. C’est juste que je n’en avais jamais parlé publiquement et je n’avais jamais fait de promo, ni sur le forum ni ailleurs.
Mais comme j’ai de plus en plus de demandes, et qu’avec la guerre et le prix des carburants qui augmentent énormément, je me suis dit que ça pouvait intéresser certaines personnes ici. Et puis honnêtement, c’est toujours mieux de passer par quelqu’un qu’on connaît du forum plutôt que par quelqu’un qu’on ne connaît pas.
Moi-même, je roulais en Prius Plus à l’éthanol. Donc pour te dire que ce n’est pas un truc que j’ai commencé hier. Je roule à l’éthanol depuis 2008-2009 avec mes voitures, et quasiment toutes les essences que j’ai eues, dès que je pouvais les passer à l’éthanol, je le faisais.
Aujourd’hui encore, je roule à l’éthanol avec mon van. Je l’ai acheté neuf, il est sorti de concession, il a fait à peine 1000 km à l’essence. Là il a 87 000 km, et quasiment tout le reste a été fait uniquement à l’éthanol. Et il roule toujours parfaitement, sans aucun souci.
Donc l’éthanol, ce n’est pas un domaine que je découvre, c’est quelque chose que je connais très bien et que je maîtrise.
Après, si tu veux, je te ferai une reprog sur ta Tesla : suppression AdBlue, suppression FAP et stage 8. Comme ça, tu ne seras plus très loin de SpaceX.

 

[LF-TRANSPORT78]

Bonjour c est quoi le tarif pour une toyota camry annee 2022 merci d avance

 

[Doudou60520]

Bonjour c est quoi le tarif pour une toyota camry annee 2022 merci d avance

Salut Repondu en m.p