Vous consultez : Question Gros progrès du GPS Uber ?

[Abyss16]

Salut à tous

J'ai remarqué depuis plusieurs semaines des gros progrès au niveau du système de guidage Uber (en dehors des points de prises en charge des hypercentre)

A moins que Waze ne régresse fortement il m'arrive maintenant très souvent de gagner du temps en suivant l'itinéraire de l'application. Bien sûr au niveau des temps estimés on est toujours dans l'arnaque mais c'est l'itinéraire le plus rapide lorsque je compare, d'ailleurs je lance les 2 et Waze s'adapte au fur et a mesure et je gagne du temps sur le parcours Waze initial.

J'avais l'habitude de critiquer le GPS de tonton hub mais de mon point de vue il y a de l'amélioration (a moins que ce soit Waze qui à chuté)

Vous aviez remarqué ?

 

[Nicolas O.]

Du jour ^^





C'est pas encore ça.

 

[driverzonard]

Je le trouve plus performant que waze uniquement sur la localisation du client. Je l’utilise pour aller au lieu de PEC, mais sinon sur l’itinéraire des courses c’est une horreur à Paris.

Déjà que waze n’est pas toujours à jour avec les travaux sans cesse changeants et les sens de circulation constamment modifiée, alors que dire d’uber…

Je ne cherche même plus à l’utiliser sur les trajets tellement il m’a mis face à des situations insolites

 

[UZ]

Du jour ^^

Voir la pièce jointe 12798

Voir la pièce jointe 12799

C'est pas encore ça.

Oui mais en même temps Villeneuve Saint Georges ça m'étonnes pas

 

[Kiyovu]

Faudrait aussi que les passagers arrêtent de commander leur course depuis leur pieux ou leur canapé. (Ou du fin fond de leurs impasses). Cela permettra une meilleure localisation

 

[driverzonard]

Faudrait aussi que les passagers arrêtent de commander leur course depuis leur pieux ou leur canapé. (Ou du fin fond de leurs impasses). Cela permettra une meilleure localisation

C’est là tout le problème. Tu vois le point de localisation au milieu d’une résidence clôturée

C’est sur ce point que je considère Uber plus fiable pour localiser la position du client. Waze te choisit un point aléatoire et tu n’as aucune visibilité sur l’endroit où se trouve le passager. Tu es obligé de te référer à la cartographie d’uber.

 

[AZF]

Je le trouve plus performant que waze uniquement sur la localisation du client.

question localisation c'est comme sur les autres applis ils ont généralement au Top faut pas perdre les clients

mais par contre pour perdre les chauffeurs ils sont au Top aussi ...?

 

[Eko]

Si il décide enfin de faire quelques choses, c'est parce qu'ils nous lisent ici.

Embauche un mec juste pour faire ca pour la navigation GPS en France est INDISPENSABLE.

Il y a juste a prendre les changements de sens de circulation administratif et les remettre sur le GPS même ca, ils ont du mal.

Pourtant je ne penses pas que ce soit complique mais c'est galere que ce soit nous chauffeur de faire les changements sur la carte, juste pour économiser un salaire, alors que des applications comme waze ou google map sont plus avance en cartographie et mise a jour, pourquoi s'entete a vouloir faire sa propre carte, sans mettre les moyens pour la mettre a jour ?

 

[driverzonard]

Si il décide enfin de faire quelques choses, c'est parce qu'ils nous lisent ici. Embauche un mec juste pour faire ca pour la navigation GPS en France est INDISPENSABLE. Il y a juste a prendre les changements de sens de circulation administratif et les remettre sur le GPS même ca, ils ont du mal. Pourtant je ne penses pas que ce soit complique mais c'est galere que ce soit nous chauffeur de faire les changements sur la carte, juste pour économiser un salaire, alors que des applications comme waze ou google map sont plus avance en cartographie et mise a jour, pourquoi s'entete a vouloir faire sa propre carte, sans mettre les moyens pour la mettre a jour ?

A ma connaissance même waze est alimenté en informations par les utilisateurs. Le GPS peut détecter un ralentissement ou autres mais il enverra une notification aux conducteurs pour en demander la raison.

Le problème avec Uber c’est que peu de chauffeurs font confiance en leur GPS et il est très peu utilisé. Je ne vois pas comment il pourrait être informé de certaines situations.

 

[Eko]

A ma connaissance même waze est alimenté en informations par les utilisateurs. Le GPS peut détecter un ralentissement ou autres mais il enverra une notification aux conducteurs pour en demander la raison.

Le problème avec Uber c’est que peu de chauffeurs font confiance en leur GPS et il est très peu utilisé. Je ne vois pas comment il pourrait être informé de certaines situations.

Je suis d'accord mais il dois y avoir aussi un travail sur les routes fraichement modifie au niveau du sens de circulation.

J'ai l'impression que des qu'il y a une modification par arrête préfectorale ou autres, des le premier jour Waze met a jour la carte sans que l'utilisateur est a le faire ou le signaler, je parle bien de gros changement et non de travaux temporaire.

Pourtant uber aurait juste a lire un article de journal ou arrête qui listent toutes ces rues pour le mettre a jour ou suivre la valeur sure Waze.

Alors que 6 mois, 1 an après, le GPS Uber n'est toujours pas a jour.