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Uber demande maintenant l’accès aux données de batterie des véhicules électriques

Uber demande maintenant l’accès aux données de batterie des véhicules électriques.

Cela veut dire contrôle total : rythme de travail, pression, désactivation, fichage.
C’est une mise sous surveillance algorithmique. Nous disons non.

Pendant ce temps, on réécrit l’article 8 en prétendant “lutter contre le rattachement”. La vérité ? On détourne le débat.

Le vrai sujet, depuis le début, c’est la rémunération minimale horo-kilométrique.
Elle seule : • régule le marché, • protège les chauffeurs, • responsabilise les plateformes.

30.882 Aufrufe · 300 Reaktionen | Uber demande maintenant l’accès aux données de batterie des véhicules électriques. ➡️ Cela veut dire contrôle total : rythme de travail, pression, désactivation, fichage. C’est une mise sous surveillance algorithmique. Nous disons non. Pendant ce temps, on réécrit l’article 8 en prétendant “lutter contre le rattachement”. La vérité ? On détourne le débat. Le vrai sujet, depuis le début, c’est la rémunération minimale horo-kilométrique. Elle seule : • régule le marché, • protège les chauffeurs, • responsabilise les plateformes. Et pendant qu’ils essayent de reprendre la main, nous on avance : 📌 Une deuxième société rejoint notre dispositif pour prendre en charge les frais de justice contre Uber. Critères élargis = plus de chauffeurs accompagnés. ➡️ Dépose ton dossier : www.vtcjustice.fr #fypシ゚ #pourtoi #virales #VTC #uber #data | Brahim Ben ali

Uber demande maintenant l’accès aux données de batterie des véhicules électriques. ➡️ Cela veut dire contrôle total : rythme de travail, pression, désactivation, fichage. C’est une mise sous...

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