Vous consultez : Avis Présentation d'un Futur VTC parisien & en plein de questionnement !!

[Masta]

Bonjour à tous,

Je me présentes Masta âgé de 25 ans et je suis actuellement Technicien support informatique en CDI dans la région parisienne.

A coté de mon activité salarié, je faisais déjà des livraisons UberEats (en scooter 125 et parfois en voiture) par intermittence (revenu complémentaire) mais l'urssaf (statut auto-entrepreneur) mange 15 ou 20% tout les trois mois ce qui faisait que ce revenu complémentaire c'était limite/limite.

J'ai récemment eu une offre uber réduisant les frais de cabformation à 20e en promo pour s'inscrire à l'examen VTC + plateforme des cours (+visio) qui va débuter ce mois de Janvier.
J'ai pris cette formation dans l'optique d'avoir un meilleur revenu complémentaire (en + de mon CDI), afin d'arrondir les fins de mois sachant que j'attends bientôt un enfant.

Je me poses plusieurs questions déjà vis à vis de l'urssaf :

- est-ce qu'ils vont me prendre autant que en ubereats ou vais-je pouvoir esquiver cela en changeant de statut / ou du fait que je cottise déjà dans le salariat ? Quel est le meilleur statut pour faire de l'appli (soir / weekend) ?
- Le revenu en VTC appli est il intéressant de manière complémentaire?
- Concernant le financement d'un nouveau véhicule aussi, je réfléchis à quoi faire sachant que j'ai pas forcément les fonds dans l'immédiat pour prendre un nouveau véhicule (actuellement j'ai une renault megane 3 qui ne pourra pas aller sur les applis malheureusement hhhhh), je vais peut-être passer par une LLD ou LOA, je verrais mais je ne sais pas si ça sera rentable en tant que vtc à mi-temps?
- J'ai entendu parler d'une assurance VTC obligatoire, ça coute cher en plus des autres frais?


J'ai déjà pas mal navigué le forum qui est très sympa!

 

[pedro92]

Mon seul avis est : ne t'engage sur aucun crédit, aucune LOA, aucun LLD pour aller servir la soupe à des applications.

Entre ça, ton assurance pro bien plus chère qu'une assurance normale, ta RC pro, tes frais d'essence et tout le reste, tu vas dépenser de l'argent sans en gagner vraiment .

Si tu es lecteur du forum, tu vois bien que la situation des chauffeurs applications est compliquée, que des centaines de chauffeurs comme toi sont en approche, en plus des milliers d'autres sur le terrain , et tout ça pour pas grand chose.

En sachant que tu es en CDI ailleurs ( et surtout garde le et ne quitte rien pour du travail de plate-formes...) , ton temps sera limité pour à minima rentabiliser ton investissement.

Tu vas être papa, tu auras encore moins de temps pour aller rouler et c'est pas l'aumône donné par les applications qui changera la donne dans ton budget familial.

 

[Cotonsucre]

bonjour bienvenue , premier chose pour le chauffeur vtc est de tu va avoir plus de charge par rapport livreur: assurances +voiture, et tu travaille avec des plateformes mais ils prennent 25% de ton chiffre d’affaires, mais tu dois déclarer la totalité à urssaf , CDI +VTC complémentaire ça chiffre le revenu , pour moi la simple question est de est ce que c est rentable pour impôt ?

 

[Helia]

Pourquoi penses tu que de passer vtc tu paieras moins d'impôts ? ?
J'aimerais bien savoir qui t'as mis cette idée en tête mdr

Lurssaf c'est 21.7 % sans compter les taxes d'apprentissage etc soit environ 23.7 % de ton CA TTC ou HT si tu passes en assujetti à la tva

Il y a de nombreux posts expliquant les décomptes et notamment des récents sur la rentabilité au km
Va voir le post de @driverzonard sur bolt à 0.65 du km.....

Être à mi tps c'est auto entrepreneur. Plus simple pour toi vu que tu as déjà une entreprise ouverte. Passer en société va te flinguer ton budget

 

[AZF]

@Masta Bienvenue sur le forum des VTC

- est-ce qu'ils vont me prendre autant que en ubereats

L'URSSAF applique les mêmes règles aux vtc que pour UberEats

vais-je pouvoir esquiver cela en changeant de statut / ou du fait que je cotise déjà dans le salariat ? Quel est le meilleur statut pour faire de l'appli (soir / weekend) ?

si tu veux garder ton AE passe en déclaration TVA
Il n'y as pas de solutions miracle pour toi mis à par la SASU mais ne prend pas de salaires car taxer à 80% utilise plutôt le système des dividendes vu que tu es déjà salarié

- Le revenu en VTC appli est il intéressant de manière complémentaire?

oui et non tout dépend de tes charges fixes et variables voir ta position fiscale vis à vis des impôts

- Concernant le financement d'un nouveau véhicule aussi, je réfléchis à quoi faire sachant que j'ai pas forcément les fonds dans l'immédiat pour prendre un nouveau véhicule (actuellement j'ai une renault megane 3 qui ne pourra pas aller sur les applis malheureusement hhhhh), je vais peut-être passer par une LLD ou LOA, je verrais mais je ne sais pas si ça sera rentable en tant que vtc à mi-temps?

LLD pour un mi-temps je suis septique quand à la rentabilité, de plus le kilo étant limité il faut regarder cela dans les conditions du contrat

- J'ai entendu parler d'une assurance VTC obligatoire, ça coute cher en plus des autres frais?

Oui tout à fait il y a un surplus et cela dans ton cas de débutant cela peut représenter 250/300€ par mois

 

[Snivel95]

Salut !
A mon avis c 'est chaud de se lancer sans aucune trésorerie.
Puis si c'est pour louer un vieux 508 merguez à 1200€ HT mensuel c'est même pas la peine.
Je suis passé par l'offre cabformation, l'examen théorique faut plutôt le bosser c'est pas si simple (si tu parles bien français + un peu studieux ça passe hein, mais j'ai vu plein de gars un peu paumés se casser les dents 4x au T3P ou gestion, voir Français).
L'examen pratique faut 1- tomber sur de bons examinateurs et 2- ne pas trop stresser, c'est un peu un permis de conduire bis mais en plus souple.

Ensuite les procédures sont trèèèèès longue.
J'ai commencé les cours et inscriptions en AVRIL 2023, dis toi qu'en réussissant tout du premier coup + aucune erreur de procédure j'ai toujours pas ma carte.
Je devrais l'avoir fin janvier, mais ensuite faut créer l'entreprise, le registre, comptable, applications, véhicule ... Je pense pas commencer avant mars.

C'est beaucoup d'investissement en temps et en argent.
Perso je le fais car j'ai besoin d'une activité complémentaire mobile (à côté je fais intermittent du spectacle), j'adore conduire et le monde mécanique et surtout j'ai une petite trésorerie qui me permet de commencer avec une longueur d'avance (je dirais que l'idéal c'est 20'000€ : 15000 voiture, 2000 pour les frais annexe avant de se lancer, 3000 de fonds de roulement).
J'ai aussi ma compagne qui m'accompagne (haha) et me soutiens, donc les premiers mois à 500e de salaire m'inquiètent pas vraiment.

Réfléchis-y 2x, avec un enfant et tout je pense que tu serais mieux à rester dans ton domaine et évoluer.
Après si t'as les fonds et vraiment l'envie ... On va pas te dire quoi faire

 

[mikzel35]

Bien sûr, je souscris à tout ce qui a été dit par les forumeurs précédemment, mais je rajouterai : N'oublie pas aussi de prendre en compte l'équilibre entre ta vie professionnelle et ta vie personnelle/familiale. Travailler en tant que salarié en plus de plusieurs heures de VTC par semaine pourrait être très exigeant, surtout avec un nouvel enfant à venir. Je te souhaite bon courage dans tes démarches et félicitations pour l'heureux événement à venir !

 

[pp9201]

Bonjour à tous,

Je me présentes Masta âgé de 25 ans et je suis actuellement Technicien support informatique en CDI dans la région parisienne.

A coté de mon activité salarié, je faisais déjà des livraisons UberEats (en scooter 125 et parfois en voiture) par intermittence (revenu complémentaire) mais l'urssaf (statut auto-entrepreneur) mange 15 ou 20% tout les trois mois ce qui faisait que ce revenu complémentaire c'était limite/limite.

J'ai récemment eu une offre uber réduisant les frais de cabformation à 20e en promo pour s'inscrire à l'examen VTC + plateforme des cours (+visio) qui va débuter ce mois de Janvier.
J'ai pris cette formation dans l'optique d'avoir un meilleur revenu complémentaire (en + de mon CDI), afin d'arrondir les fins de mois sachant que j'attends bientôt un enfant.

Je me poses plusieurs questions déjà vis à vis de l'urssaf :

- est-ce qu'ils vont me prendre autant que en ubereats ou vais-je pouvoir esquiver cela en changeant de statut / ou du fait que je cottise déjà dans le salariat ? Quel est le meilleur statut pour faire de l'appli (soir / weekend) ?
- Le revenu en VTC appli est il intéressant de manière complémentaire?
- Concernant le financement d'un nouveau véhicule aussi, je réfléchis à quoi faire sachant que j'ai pas forcément les fonds dans l'immédiat pour prendre un nouveau véhicule (actuellement j'ai une renault megane 3 qui ne pourra pas aller sur les applis malheureusement hhhhh), je vais peut-être passer par une LLD ou LOA, je verrais mais je ne sais pas si ça sera rentable en tant que vtc à mi-temps?
- J'ai entendu parler d'une assurance VTC obligatoire, ça coute cher en plus des autres frais?


J'ai déjà pas mal navigué le forum qui est très sympa!

[edit] Post long, j’ai essayé de synthétiser du mieux possible

Je reconnais t’es passé dans l’Émission Uberzone Pulse « Premier sur le VTC »

Bienvenue à toi

1/- est-ce qu'ils vont me prendre autant que en ubereats?

Oui, je dirais même potentiellement plus….

Tu auras plus de charge (RC PRO + carburant) + potentiellement plus de CA et comme tu dois le savoir, à par l’abattement de 50% aucune charge n’est déductible en AE.


2/- Quel est le meilleur statut pour faire de l'appli? (soir / weekend)

Je ne suis pas le plus grand des experts mais je dirais AE.

C’est le plus simple.

Peut-être que tu peux optimiser autrement (ex: SASU + dividende… quoique… tu vas te manger L’IS & l’URSSAF + obligation comptable)


Franchement pour les petits sous que tu vas générer (il y a certes pas de petites économies).
Je ne suis pas convaincu que tu en fasses autant, autrement qu'en AE.

À approfondir, va falloir que tu pèses le pour & le contre de chaque statut

En ce qui concerne les horaires, je dirais soir et week-end en fonction de ton rythme et de ta vie sociale.
Il est même possible de prévoir un peu de temps le matin en allant au boulot avec la destination.

(peu précise mais sait on jamais )


3/-Le revenu en VTC appli est il intéressant de manière complémentaire?

Tout est relatif.

Perso, J’ai commencé en complément de revenu et pour être honnête avec toi ça était ma meilleure expérience dans la profession.

Globalement je dirais « oui »
t’as rien à perdre…..

Ce sera que du plus pour toi.

Assure-toi de ne pas vivre au jour le jour, d'avoir au moins 6 mois de trésorerie et idéalement 1 an pour couvrir tes frais fixes.

Évite de te retrouver dans une situation où tu seras contraint de travailler pour payer tes charges, même si elles sont minimes. Reste libre.


4/- Concernant le financement d'un nouveau véhicule

On va rejoindre le point N°3, ne t’atomisent pas de charge trop lourde, tu vas perdre tout l’intérêt de faire cette activité qui est censée te rapporter + qu’elles te coûtent.

LLD & LOA oubli;

Fuient ces options comme la peste!


Je te recommanderais de vendre ta Mégane et de faire un prêt à la consommation pour financer l'achat d'une nouvelle voiture personnelle.

Utilise ton C.D.I. pour adapter un petit crédit à la consommation en fonction de tes revenus et de ta capacité financière.

Et veille à ce que cette dépense personnelle supplémentaire soit absorbée par l'activité en complément via les applications.

Si tu arrêtes ton activité, tu devras assumer cette mensualité.


5-/ concernant l’assurance à titre onéreux,

Dans mon cas c’est le poste de dépense « fixe »le plus élevé devant le comptable et le carburant !!!! (314€/mois)

En AE n’ayant pas d’obligation comptable t’as plus grosse dépense fixe (voir la seule) sera l’assurance à titre onéreux obligatoire……..

Bonne continuation à toi.


La bis

 

[Roméo zhan]

Salut !
A mon avis c 'est chaud de se lancer sans aucune trésorerie.
Puis si c'est pour louer un vieux 508 merguez à 1200€ HT mensuel c'est même pas la peine.
Je suis passé par l'offre cabformation, l'examen théorique faut plutôt le bosser c'est pas si simple (si tu parles bien français + un peu studieux ça passe hein, mais j'ai vu plein de gars un peu paumés se casser les dents 4x au T3P ou gestion, voir Français).
L'examen pratique faut 1- tomber sur de bons examinateurs et 2- ne pas trop stresser, c'est un peu un permis de conduire bis mais en plus souple.

Ensuite les procédures sont trèèèèès longue.
J'ai commencé les cours et inscriptions en AVRIL 2023, dis toi qu'en réussissant tout du premier coup + aucune erreur de procédure j'ai toujours pas ma carte.
Je devrais l'avoir fin janvier, mais ensuite faut créer l'entreprise, le registre, comptable, applications, véhicule ... Je pense pas commencer avant mars.

C'est beaucoup d'investissement en temps et en argent.
Perso je le fais car j'ai besoin d'une activité complémentaire mobile (à côté je fais intermittent du spectacle), j'adore conduire et le monde mécanique et surtout j'ai une petite trésorerie qui me permet de commencer avec une longueur d'avance (je dirais que l'idéal c'est 20'000€ : 15000 voiture, 2000 pour les frais annexe avant de se lancer, 3000 de fonds de roulement).
J'ai aussi ma compagne qui m'accompagne (haha) et me soutiens, donc les premiers mois à 500e de salaire m'inquiètent pas vraiment.

Réfléchis-y 2x, avec un enfant et tout je pense que tu serais mieux à rester dans ton domaine et évoluer.
Après si t'as les fonds et vraiment l'envie ... On va pas te dire quoi faire

Vous êtes à paris?

 

[Snivel95]

Vous êtes à paris?

Préfecture du Val d’Oise donc 95