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Lyon : furieux contre la Métropole, les taxis veulent tout bloquer

Lyon : furieux contre la Métropole, les taxis veulent tout bloquer

Ce lundi, on attend plus de 1000 taxis dans le quartier de la Part-Dieu.

www.lyonmag.com

Métropole de Lyon. Taxis en colère : «Rien n'est acté pour la création de nouvelles licences à ce jour»

Ils en ont gros ! Ce lundi, quelques centaines de chauffeurs de taxis se sont rendus au siège la Métropole de Lyon pour manifester leur mécontentement. En cause : la volonté de créer de nouvelles licences (et donc plus de concurrence). N'ayant pu être reçu par Bruno Bernard, les chauffeurs ont...

www.leprogres.fr

 

[AZF]

« Nécessité » ou « mort » du métier, les taxis de Lyon divisés sur les licences

« Nécessité » ou « mort » du métier, les taxis divisés sur les licences

Lundi, quelque 200 chauffeurs de taxi ont manifesté devant la métropole de Lyon demandant l'abandon de la création de nouvelles licences

www.20minutes.fr

 

[bruori]

"Mais les taxis en colère présents à la manifestation ne partagent pas l'avis de Kohlhaas. Pour eux, ajouter des licences va réduire le nombre des courses et donc les chiffres d'affaires des chauffeurs."

Chez les VTC par contre c'est Open Bar

 

[pedro92]

"Mais les taxis en colère présents à la manifestation ne partagent pas l'avis de Kohlhaas. Pour eux, ajouter des licences va réduire le nombre des courses et donc les chiffres d'affaires des chauffeurs."

Chez les VTC par contre c'est Open Bar

Les taxis ne sont pas auto-entrepreneur. C'est impossible et c'est pour ça qu'ils sont considérés professionnels.

Tant qu'une grande majorité des Vtc sera en auto-entrepreneur, tant que les pouvoir publics considéreront que c'est donc la totalité des vtc qui est auto-entrepreneur ( je me souviens d'une déclaration du ministre Dussopt à ce sujet : Olivier Dussopt interpellé à l'Assemblée pour s'être opposé à un contrôle de la société Uber, "les auto-entrepreneurs n'étaient pas dans le champ de compétence de l'inspection du travail», a répondu Olivier Dussopt " ) et que donc ce sont des gens qui ont un 2eme boulot en dehors d'un autre vrai en CDI, la demande de reconnaissance sera vaine.

Quand 100% des Vtc seront ou salariés ou en société, peu importe le statut, peut être que la vision des autorités changera.

Auto-entreprise, une dépendance quasi automatique et immédiate à des donneurs d'ordres malveillants, pas de représentants professionnels légitimes, on est loin d'être entendus et reçus comme les taxis peuvent l'être.