Vous consultez : Fin prime a la conversion et zfe au 2 decembre par decret

[stephaneribou]

Bonjour vous avez vu depuis le 2 decembre les clodos comme moi qui attendait pour avheter un vehicule neuf tesla en mayant et gardant une vieille voiture pédant 2 ans il fallait une assurance et ben dans le c..

le bonus ecologique par decret pour les clodos avec avis d’imposition sous 7ke passe de 7000 a 4000
Prime a la casse dans le c.. tu gardes ta voitures de 20 ans et te prendra des prunes dans la zfe
Et zone grand paris zfe 5000 ou 2500 avait deja ete changè en mars imposant un vehicule de - de 40 ke vs 47 pour le bonus oe cut et - de 1,8 tonnes tesla y c 2,2 sauf pour les handicapés
Au final le y il te courera a present 42 ke -2 ke de bonus quel chauffeur va mettre 38képour ds fourses a 9 euros

 

[LucLouis]

C'est clair ! Il n'y a quasiment plus aucune aide concernant l'achat d'un véhicule électrique à l'heure actuelle, fin 2024. Avant, cela pouvait être intéressant d'acheter un VE un peu haut de gamme (et encore, ca dépend de ce qu'on veut faire dans le VTC) mais là, il n'y plus aucun avantage.

À la limite pour avoir mieux qu'une Zoé, on peut se tourner vers une Leaf, une MG4 ou au maximum, une Kia e-Niro. Mais des véhicules à 40 000 € pour ne faire que de l'application, c'est complètement en décalage et inapproprié. Le Comfort est au prix du X d'il y a un an et Berline ne sonne que très peu. Donc au final, se retrouver à faire des courses à 9€ en Green, ce n'est pas intéressant du tout et c'est dommage pour un tel véhicule. Après, une Tesla d'occasion avec recharge à la maison et avec du privé, ca se comprend un plus, mais sinon pour du Uber ou Bolt, clairement pas.

Encore en 2024, même si on n'a plus la gamme Green, en IDF on arrive à se débrouiller quand même avec Bolt. Mieux vaut acheter une Toyota/Lexus d'occasion, la mettre à l'éthanol, aller chez Garage MPA et s'arranger pour ne pas payer cher en assurance professionnelle !

 

[stephaneribou]

´arabie saoudite a du balancer desvalisesmoyr qu’un dement de ministre vote un decret. L’autre trou du c.. dr lfi est sous cc avec nos impots

Messages Fusionnés 3 Décembre 2024

J’ai la haine payer 2 ans une assurance mettre de cote bosser comme une szlope 2 ans la nuit pour que la lii soit change du jour au u lendemin

Messages Fusionnés 3 Décembre 2024

C quoi garage mpa? Ils assurent les voitures ? Electrique

 

[Layco]

L'année dernière j'avais le même projet que toi, prendre une veille voiture, la garder 1 an pour profiter de la prime à la casse, au final je l'ai pas fait car trop de risque que les lois changent.
Et là quand j'ai vu que ça voulait changer le bonus avec effet immédiat j'ai commandé en vif et à priori ça serait bon.
Je te conseille de regarder les sites comme tesla sniper, ça fait 2 jours que je vois passer des grosses réduc sur les modèles Y (genre jusqu'à -9000k) en plus même si tu as le nouveau bonus revenu faible tu auras 4000€ plus tard. Et toujours recharge gratuite pendant 1 an si tu commandes prochainement. Contact les voir ce qu'ils proposent y'a tjs des bons plans et ça à pas l'air d'être acté à 100% le decret car le lobby automobile est fort et tous les constructeurs poussent pour prolonger jusqu'à fin décembre. Reste à l'affut

 

[ali9]

Bonjour vous avez vu depuis le 2 decembre les clodos comme moi qui attendait pour avheter un vehicule neuf tesla en mayant et gardant une vieille voiture pédant 2 ans il fallait une assurance et ben dans le c..

le bonus ecologique par decret pour les clodos avec avis d’imposition sous 7ke passe de 7000 a 4000
Prime a la casse dans le c.. tu gardes ta voitures de 20 ans et te prendra des prunes dans la zfe
Et zone grand paris zfe 5000 ou 2500 avait deja ete changè en mars imposant un vehicule de - de 40 ke vs 47 pour le bonus oe cut et - de 1,8 tonnes tesla y c 2,2 sauf pour les handicapés
Au final le y il te courera a present 42 ke -2 ke de bonus quel chauffeur va mettre 38képour ds fourses a 9 euros

Ça fait mal je suis d’accord mais même avec toutes les aides si c’est pour l’activité une voiture à 30k€ aujourd’hui c’est clairement pas rentable

 

[stephaneribou]

- 41 ke -7ke bonus eco ( avis d’impot faibl en-1)
- prime. La casse 6ke- 5ke(zfe grand paris derogation pour handicapé) voiture >1,8t
-40ke
- 500 prime pareînage
-500 bonus uber

=23ke
pour se developper une clientele privé et chercher mes lots de jeux videos et autre connerie dans ûne voiture avec un’mega coffre

-8ke la revente de ma zoe je suis effondré.

Avoir gardé une voiture dans un box 2 ans payer l’assurance pour rien dessus sinon la prime a la casse marchait pas.

Pendant 10 ans y’a des aides in te demande avis n-1

tu as pas de revenu pour acheter une bagnole a 40ke mais les banques demandes 2 bilan comptable si t pas en CDI dans le c...

Meme proprietaire de 2 appartements on te prettent pas 10000 dans ce pays.

Au final c bien fait pour leur gueule le pays est en defaut de paiement normalement la france devrait etre noté A on est passé Aaa a simple A plus

personne ne veut acheter de la dette francaise.

 

[BoltKiller93z]

41 ke -7ke bonus eco ( avis d’impot faiblen-1) - prime. La casse 6ke- 5ke(zfe grand paris derogation pour handicapé) voiture >1,8t et -40ke - 500 prime pareîage -500 bonus uber=23ke pour se developper une clientele privé et chercher mes lots de jeux videos et autre connerie dans ûe voiture avec un’mega coffre-8ke la revente de ma zoe je suis effondré. Avoir gardé une voiture dans un box 2 ans payer l’assurance pour rien dessus sinon la prime a la casse marchait pas. Pendant 10 ans y’a des aides in te demande avis n-1 tu as pas de revenu pour acheter une bagnole a 40ke mais les banques demandes 2 bilan comptable si t pas en CDI dans le c... Meme proprietaire de 2 appartements on te prettent pas 10000 dans ce pays. Au final c bien fait pour leur gueule le pays est en defaut de paiement normalement la france devrait etre noté A on est passéAaa a simple A plus personne ne veut acheter de la dette francaise.

Normalement c’était un an le véhicule qu’il fallait l’avoir avec assurance nécessaire. Pourquoi 2 ans ?

Franchement tes messages sont durs à lire, espaces un peu le texte et un peu de ponctuation
Le sujet est très intéressant.Jai failli faire pareil avant d’ouvrir les yeux brutalement sur le déclin de l’activité.

 

[LucLouis]

C quoi garage mpa? Ils assurent les voitures ? Electrique

C'est un garage spécialisé dans les hybrides de chez Toyota et Lexus. Ils connaissent très bien les modèles les plus utilisés par les VTC et pratiquent des prix très compétitifs.

Ils sont à 90€ la petite révision et 150€ la grosse révision concernant la plupart des Toyota. Il me semble que c'est un peu plus cher pour Lexus, mais de pas grand chose. Dans tous les cas, on est facilement sur des prix 3 fois moins cher que chez Toyota ou Lexus. Sur un VE, ca devrait être logiquement encore moins cher vu qu'il n'y a pas grand chose à faire.

Par contre, je ne suis pas sûr qu'ils fassent les véhicules électriques car normalement, c'est surtout les hybrides. Mais dans le doute, tu peux quand même essayer de les joindre, on ne sait jamais

 

[Cyrille1]

Ça fait mal je suis d’accord mais même avec toutes les aides si c’est pour l’activité une voiture à 30k€ aujourd’hui c’est clairement pas rentable

Désolé de te contredire , l’achat d’un véhicule électrique est très rentable par rapport à tout le reste Pour notre activité. C’est tes courses à 9€ qui sont pas rentables
mon premier véhicule 508 hdi , révisions, essence , boîte, distrib, freinage et compagnie , fais ton calcul par rapport avec un VE , je crois que tu ne connais pas les économies à l’annéé.
voici juste un exemple entre mes frais électriques et le diesel sur l’année. J’ai pas beaucoup bossé tu rajoutes tout le reste à ton véhicule thermique ou autres que je n’ai pas.. révision, entretien , carte grisé à 0€,stationnement gratuit sur paris et j’en passe, faut faire son calcul lissé sur l’année.

meme si un VE coûte plus cher à l’achat car peu d’occasion , t’as vite rentabilisé le coût.

 

[BoltKiller93z]

Désolé de te contredire , l’achat d’un véhicule électrique est très rentable par rapport à tout le reste Pour notre activité. C’est tes courses à 9€ qui sont pas rentables
mon premier véhicule 508 hdi , révisions, essence , boîte, distrib, freinage et compagnie , fais ton calcul par rapport avec un VE , je crois que tu ne connais pas les économies à l’annéé.
voici juste un exemple entre mes frais électriques et le diesel sur l’année. J’ai pas beaucoup bossé tu rajoutes tout le reste à ton véhicule thermique ou autres que je n’ai pas.. révision, entretien , carte grisé à 0€,stationnement gratuit sur paris et j’en passe, faut faire son calcul lissé sur l’année.

meme si un VE coûte plus cher à l’achat car peu d’occasion , t’as vite rentabilisé le coût.

Le problème c’est que quand vous comparez vos véhicules électriques vous extrapolez énormément en prenant tout de suite l’extrême. C’est bien tu parles d’un véhicule que tu connais et que tu as eu mais qui roule en 508 maintenant ? (A part A @ali9 justement )

une comparaison avec un hybride roulant à l’éthanol est bien plus pertinente et la y’a débat .. plein d’aspects sont à prendre en compte coût de l’assurance , réparations et indisponibilités en cas d’accident , etc ..demain on te rentre dedans à l’arrêt on te plie la voiture derrière tu peux rouler en combien de temps ?
Y’a un tas de choses auxquelles on ne pense pas quand tout va bien mais l’électrique c’est pas plus rentable qu’un hybride a l’éthanol c’est faux, surtout si on prend en compte le prix à l’achat
Y’a eu un topic animé pour ça.