- 14 Décembre 2016
- 7 160
- 7 396
- Localité
- Paris
- Véhicule
- Toyota Prius 4
CANADA - ARPE n°2 : Les chauffeurs Uber de Victoria ratifient une convention collective inédite.
Les chauffeurs Uber de Victoria reçoivent des primes salariales et un fonds de bien-être
Environ 1 000 chauffeurs syndiqués ont ratifié une première entente le 28 avril, la première pour les chauffeurs de covoiturage au Canada.
Les chauffeurs Uber de la région de Victoria bénéficient d'une nouvelle offre comprenant des primes, la possibilité de contester les évaluations des clients et un fonds de 500 $ pouvant être utilisé pour des prestations prolongées ou comme indemnités de maladie.
Ce contrat, qui concerne environ 1 000 chauffeurs dans la région du Grand Victoria, est la première convention collective conclue par les travailleurs des applications de covoiturage au Canada.
« Nous sommes très fiers », a déclaré Amninder Singh, chauffeur Uber à Victoria. « C'est un nouveau départ, un tout nouveau commencement. »
Les chauffeurs se sont syndiqués pour la première fois avec la section locale 1518 des Travailleurs unis de l'alimentation et du commerce en juillet dernier.
Huit mois plus tard, un comité de chauffeurs et le syndicat ont négocié un accord de quatre ans avec Uber. Il a été ratifié le 28 avril, avec 99 % des voix des chauffeurs.
Laura Miller, responsable des politiques publiques et des communications d'Uber Canada, a déclaré dans un courriel que l'accord reflète des mois de discussions de bonne foi et protège la flexibilité des chauffeurs.
« Nous sommes ravis que les conducteurs aient voté pour ratifier cet accord », a déclaré Miller. « Cela s'inscrit dans un processus continu visant à déterminer ce qui convient le mieux aux conducteurs. »
Elle a ajouté que l'entreprise se réjouissait de poursuivre sa collaboration avec l'UFCW 1518 et qu'il n'y aurait aucun changement dans la façon dont les conducteurs utilisent l'application.
Cet accord prévoit que les chauffeurs recevront, à compter du 1er septembre de cette année, des primes trimestrielles basées sur le volume de trajets, allant de 75 $ pour les chauffeurs qui effectuent entre 150 et 250 trajets pendant cette période, jusqu'à 600 $ pour ceux qui en effectuent plus de 751.
Les primes augmentent d'environ deux pour cent par an pendant toute la durée du contrat, outre les avantages financiers, cet accord permettra aux chauffeurs de contester les mauvaises notes des clients et de s'opposer à la désactivation de leur compte suite à une plainte. Il prévoit également une clause obligeant Uber à consulter le syndicat avant le lancement de nouveaux produits dans la région de Victoria.
Patrick Johnson, président de l'UFCW 1518, a déclaré que les mesures non monétaires donneraient aux chauffeurs davantage leur mot à dire sur leur lieu de travail.
« Nous sommes ravis », a-t-il déclaré. « La mise en place d'un processus formel de résolution des conflits était l'une des principales demandes, car elle permet de donner une véritable voix aux employés au travail. »
Les conducteurs pourront également siéger à un comité de santé et de sécurité qui se réunit régulièrement avec l'employeur pour aborder les préoccupations des conducteurs.
Singh a déclaré que la syndicalisation a été essentielle pour permettre aux chauffeurs de communiquer avec les représentants d'Uber, qui, selon lui, sont en réalité leurs responsables.
Les chauffeurs Uber de Victoria se syndiquent dans une initiative novatrice
« De nombreux chauffeurs dans différentes villes ont organisé de nombreuses manifestations, mais les représentants ou les responsables d'Uber ne viennent pas à leur rencontre », a-t-il déclaré. « Par contre, après la création de notre syndicat à Victoria, nous avons négocié sans relâche avec eux pendant neuf mois. »
Des chauffeurs se plaignent de problèmes de rémunération.
Singh a ajouté que, même si les augmentations salariales sont une bonne chose, il espère continuer à demander au gouvernement provincial de revoir sa législation sur les applications de covoiturage.
La rémunération des chauffeurs est déterminée par un algorithme opaque visant à augmenter les profits de l'application, ce qui signifie que les chauffeurs ignorent souvent comment leur rémunération est calculée et ce qui est facturé aux passagers.
Bien qu'il n'existe pas de barème de rémunération standard pour les chauffeurs, le gouvernement de la Colombie-Britannique a instauré un salaire minimum. Ce salaire est actuellement de 21,43 $ l'heure, et Uber est tenu de compenser la différence si les chauffeurs gagnent moins que ce montant.
Mais Singh a indiqué que de nombreux chauffeurs du Victoria, qui gagnaient auparavant environ 30 dollars de l'heure, ont vu leur salaire chuter au salaire minimum une fois les nouvelles lois introduites.
Les chauffeurs Uber affirment que les protections offertes aux travailleurs à la tâche en Colombie-Britannique sont insuffisantes.
« Nous faisons pression sur le gouvernement », a déclaré Singh. « J’espère qu’ils pourront changer quelque chose grâce à un projet de loi dans les prochains mois. »
La ministre du Travail de la Colombie-Britannique, Jennifer Whiteside, a déclaré dans un courriel que la loi garantit que les salaires ne tombent pas en dessous d'un seuil minimum.
La réglementation garantit également aux conducteurs le droit à une indemnité pour frais de véhicule et le versement de 100 % des pourboires.
« Cette réglementation répondait aux préoccupations exprimées par de nombreux travailleurs indépendants lors des consultations de 2022, notamment concernant l’imprévisibilité de leur rémunération », a déclaré Whiteside. « À l’époque, beaucoup de travailleurs indiquaient ne pas gagner le salaire minimum compte tenu de leur temps et des frais liés à leur véhicule. »
Elle a ajouté que le ministère est en train de revoir la réglementation et qu'il continuera de consulter les chauffeurs, les organisations syndicales et les plateformes de mise en relation.
« Une fois les consultations terminées, le ministère examinera si le gouvernement doit affiner ou modifier la réglementation afin de s’assurer qu’elle atteint les objectifs visés », a-t-elle déclaré.
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Les chauffeurs Uber de Victoria reçoivent des primes salariales et un fonds de bien-être
Environ 1 000 chauffeurs syndiqués ont ratifié une première entente le 28 avril, la première pour les chauffeurs de covoiturage au Canada.
Les chauffeurs Uber de la région de Victoria bénéficient d'une nouvelle offre comprenant des primes, la possibilité de contester les évaluations des clients et un fonds de 500 $ pouvant être utilisé pour des prestations prolongées ou comme indemnités de maladie.
Ce contrat, qui concerne environ 1 000 chauffeurs dans la région du Grand Victoria, est la première convention collective conclue par les travailleurs des applications de covoiturage au Canada.
« Nous sommes très fiers », a déclaré Amninder Singh, chauffeur Uber à Victoria. « C'est un nouveau départ, un tout nouveau commencement. »
Les chauffeurs se sont syndiqués pour la première fois avec la section locale 1518 des Travailleurs unis de l'alimentation et du commerce en juillet dernier.
Huit mois plus tard, un comité de chauffeurs et le syndicat ont négocié un accord de quatre ans avec Uber. Il a été ratifié le 28 avril, avec 99 % des voix des chauffeurs.
Laura Miller, responsable des politiques publiques et des communications d'Uber Canada, a déclaré dans un courriel que l'accord reflète des mois de discussions de bonne foi et protège la flexibilité des chauffeurs.
« Nous sommes ravis que les conducteurs aient voté pour ratifier cet accord », a déclaré Miller. « Cela s'inscrit dans un processus continu visant à déterminer ce qui convient le mieux aux conducteurs. »
Elle a ajouté que l'entreprise se réjouissait de poursuivre sa collaboration avec l'UFCW 1518 et qu'il n'y aurait aucun changement dans la façon dont les conducteurs utilisent l'application.
Cet accord prévoit que les chauffeurs recevront, à compter du 1er septembre de cette année, des primes trimestrielles basées sur le volume de trajets, allant de 75 $ pour les chauffeurs qui effectuent entre 150 et 250 trajets pendant cette période, jusqu'à 600 $ pour ceux qui en effectuent plus de 751.
Les primes augmentent d'environ deux pour cent par an pendant toute la durée du contrat, outre les avantages financiers, cet accord permettra aux chauffeurs de contester les mauvaises notes des clients et de s'opposer à la désactivation de leur compte suite à une plainte. Il prévoit également une clause obligeant Uber à consulter le syndicat avant le lancement de nouveaux produits dans la région de Victoria.
Patrick Johnson, président de l'UFCW 1518, a déclaré que les mesures non monétaires donneraient aux chauffeurs davantage leur mot à dire sur leur lieu de travail.
« Nous sommes ravis », a-t-il déclaré. « La mise en place d'un processus formel de résolution des conflits était l'une des principales demandes, car elle permet de donner une véritable voix aux employés au travail. »
Les conducteurs pourront également siéger à un comité de santé et de sécurité qui se réunit régulièrement avec l'employeur pour aborder les préoccupations des conducteurs.
Singh a déclaré que la syndicalisation a été essentielle pour permettre aux chauffeurs de communiquer avec les représentants d'Uber, qui, selon lui, sont en réalité leurs responsables.
Les chauffeurs Uber de Victoria se syndiquent dans une initiative novatrice
« De nombreux chauffeurs dans différentes villes ont organisé de nombreuses manifestations, mais les représentants ou les responsables d'Uber ne viennent pas à leur rencontre », a-t-il déclaré. « Par contre, après la création de notre syndicat à Victoria, nous avons négocié sans relâche avec eux pendant neuf mois. »
Des chauffeurs se plaignent de problèmes de rémunération.
Singh a ajouté que, même si les augmentations salariales sont une bonne chose, il espère continuer à demander au gouvernement provincial de revoir sa législation sur les applications de covoiturage.
La rémunération des chauffeurs est déterminée par un algorithme opaque visant à augmenter les profits de l'application, ce qui signifie que les chauffeurs ignorent souvent comment leur rémunération est calculée et ce qui est facturé aux passagers.
Bien qu'il n'existe pas de barème de rémunération standard pour les chauffeurs, le gouvernement de la Colombie-Britannique a instauré un salaire minimum. Ce salaire est actuellement de 21,43 $ l'heure, et Uber est tenu de compenser la différence si les chauffeurs gagnent moins que ce montant.
Mais Singh a indiqué que de nombreux chauffeurs du Victoria, qui gagnaient auparavant environ 30 dollars de l'heure, ont vu leur salaire chuter au salaire minimum une fois les nouvelles lois introduites.
Les chauffeurs Uber affirment que les protections offertes aux travailleurs à la tâche en Colombie-Britannique sont insuffisantes.
« Nous faisons pression sur le gouvernement », a déclaré Singh. « J’espère qu’ils pourront changer quelque chose grâce à un projet de loi dans les prochains mois. »
La ministre du Travail de la Colombie-Britannique, Jennifer Whiteside, a déclaré dans un courriel que la loi garantit que les salaires ne tombent pas en dessous d'un seuil minimum.
La réglementation garantit également aux conducteurs le droit à une indemnité pour frais de véhicule et le versement de 100 % des pourboires.
« Cette réglementation répondait aux préoccupations exprimées par de nombreux travailleurs indépendants lors des consultations de 2022, notamment concernant l’imprévisibilité de leur rémunération », a déclaré Whiteside. « À l’époque, beaucoup de travailleurs indiquaient ne pas gagner le salaire minimum compte tenu de leur temps et des frais liés à leur véhicule. »
Elle a ajouté que le ministère est en train de revoir la réglementation et qu'il continuera de consulter les chauffeurs, les organisations syndicales et les plateformes de mise en relation.
« Une fois les consultations terminées, le ministère examinera si le gouvernement doit affiner ou modifier la réglementation afin de s’assurer qu’elle atteint les objectifs visés », a-t-elle déclaré.
