Je vous écoute et je reste sceptique j'ai l'impression d'être devant un petit jeune de chez Uber qui a appris son texte par coeur et qui me débite des banalités le taxi existe depuis des siècles et ne disparaîtra pas comme ça les taxis parisiens souffre d'une forte concurrence avec toute l'offre globale de transport en île de France(transport en commun inclus) qui je pense dispose d'un des système les plus complet et performant au monde le tout aggravé par une légère baisse du tourisme en île de France car le marché est tellement tendu dans cette zone que la moindre baisse se ressent, Donc le taxi survivra et va évoluer peu être lentement mais sûrement quoi qu'il en soit même si le prix de licences baissent il y aura toujours des gens qui les achèteront car il les perçoivent comme un patrimoine qui une fois exploités et amortie car elles peuvent être revendu en tout cas pour les anciennes licences. Quant au VTC c'est un secteur tout récent qui est entrain de dévorer la grande remise et il y a encore beaucoup à faire pour pérenniser un secteur innovant mais mal réguler ce qui pourrait causer sa perte si le milieu n'est pas assaini des pratiques hors la loi de certaines applications.Uber à apporter une innovation incroyable à ce secteur mais à part son application.il n'as rien inventer et un chauffeur VTC ne peut pas constituer un patrimoine à part des locaux et éventuellement une flotte de véhicules à condition de dégager du profit ce qui est difficile à cause des prix et des commissions pratiquer par les applis tandis qu'un taxis expérimenté trouveras toujours un moyen de bricoler par ci par là. Donc je pense que pour le moment le taxi reste plus intéressant pour quelqu'un de débrouillard. Et que le VTC doit être accompagné et protéger par le législateur quand bien même que les innovations et évolutions technologiques (genre conduite autonomes etc... ) bouleverseraient le secteur il faut voir pour aprés aprés demain et non que pour aujourd'hui ou le jours d'après.
Les taxis ont dit que la licence ne baissera jamais... Les VTC se croyaient plus forts que tout le monde jusqu'à ce que Uber n.... tout le monde.
Quand on dit le taxi est mort, on veut pas dire qu'il y en aura plus, juste que ce ne sera plus intéressant de faire ce taf. Seuls certains arriveront à s'en sortir correctement.
Si tout allait bien, taxis comme VTC arrêteraient de se plaindre. Ces plaintes veulent dire que ça va pas.
Tu ne peux pas mieux travailler avec 10 000 chauffeurs en + sur le marché pour le même nombre de clients. C'est tout simplement de l'économie de base.
Tout ce qui se passe, l'Etat l'avait déjà prévu depuis bien avant 2008, l'ouverture à la concurrence.
L'Etat en avait marre de voir un cœur de métier véreux et incontrôlable fiscalement. Il en avait marre de voir les taxis se faire de l'argent au black et déclarer uniquement le SMIC tous les ans, sans aucun moyen de contrôle, mare de voir un monopole incassable, limite mafieux.
Il fallait y mettre un terme, et la seule façon c'était la concurrence, et de préférence, une concurrence étrangère pour être sûr que les concurrents ne s'entendent pas comme l'ont fait Orange, SFR et Bouygues.
L'Etat se disait :"Ah ok, ils déclarent tous les ans l'équivalent d'un SMIC, et bah on va leur faire gagner le SMIC réellement." Chose faite pour beaucoup !
Le taxi était le seul métier où tu pouvais très bien gagner ta vie sans "réel diplôme", en peu de temps, en étant ton propre patron, avec une liberté déconcertante car aucune obligation de service minimum, et en déclarant que le SMIC. Tu pouvais même ne pas travailler 1 an si tu veux. Je ne connais aucun métier qui te permette ça.
Pour l'Etat, ce métier de larbin ne devrait avoir QUE des inconvénients, et surtout être payé au SMIC maxi et pas mini. Avant, tu disais "oé, je fais un boulot de larbin, mais ça paye de ouf.", et maintenant tu dis :"Il y a pas de sous-métiers, on n'a pas le choix..." ?
Vous imaginez : Un boulot de larbin, squatter par des arabes, des noirs, des non-diplômés, des rébus de la société... (en majorité), et qui gagnent des mille et des cent par mois ? IMPENSABLE pour des gars qui se sont pris la tête à l'ENA, HEC et autres grandes écoles, qu'un mec de banlieue non-diplômé se fasse autant de thunes, peut-être même plus qu'eux !
Et tout ça va continuer sous la houlette de Macrotte s'il est élu !
