Vous consultez : Question Nouvelle Commission Uber et Nouveaux Tarifs

[Zey380]

Autre solution pour POOL, une fois la 1ère course acceptée, appuyez sur l'onglet en haut à gauche puis appuyer sur "Arrêter les nouvelles demandes" ainsi vous passez hors ligne et vous ne recevrez pas de seconde course. Ne me remerciez pas cadeaucool:

 

[KAD]

Bonjour,

J'ai une question j'ai pas bien compris.

Uber a augmenté ses prix de 10 à 15% sur les UberX et les Van. Mais plus loin Uber augmente aussi sa commission de 20 à 25%. En clair, si les prix augmentent de 10%, le chauffeur touchera 2,5% de plus, quand Uber, lui, touchera 37,5% de plus (sur une base 100 avant et 110 après, la commission de Uber passe de 20 à 27,5, ne laissant que 2,5 de plus pour les chauffeurs). Pour une hausse de 15%, un chauffeur ne gagnerait que 6,25% de plus, et Uber 43,75% de plus…

Comment est ce possible ?

Je ne comprend pas comment Uber en augmentant le prix des courses de 10 à 15% gagne plus que les chauffeur en augmentant leur com !

Uber prend bien 25% du prix de la course ? Alors comment eux peuvent gagner plus que le chauffeur sur une course ! Je ne comprend pas.

Ex : sur 100€ prix de la course Uber prend 25€ et les chauffeurs 75€ !

Je suis perdu ! Est ce que quelqu'un pourrais m'expliquez ?

Merci à tous !

Force et honneur à tous les chauffeurs !

Slt,

En fait, pour tenter de "simplifier", il faut prendre des exemples.

exemple 1 : La course minimum
- Ancien tarif = 5€ = 4€ pour le chauffeur + 1€ pour Uber.
- Nouveau tarif = 6€ = 4.50€ pour le chauffeur + 1.50€ pour Uber.
Sur ces courses minimums, Uber gagne 50% en plus quand le chauffeur gagne à peine 13% en plus.


Exemple 2 : Course de 4.65 km en 14.08 mn + 1.20€
- Ancien tarif = (4.65 km X 1€) + (14.08 X 0.25cts) + 1€ = 9.17€ = 1.83€ pour Uber+ 7.34€ pour le chauffeur.
- Nouveau tarif = (4.65 X 1.05) + (14.08 X 0.30) + 1.20 = 10.30€ = 2.57€ pour Uber + 7.73€ pour le chauffeur.
Là, Uber gagne 48% en plus, quand le chauffeur ne gagne que 5% en plus.

Exemple 3 : Roissy CDG (Depuis / vers Paris rive droite)
- Avant : Uber prenait 9€ et le chauffeur 36€
- Maintenant : Uber prend 11.25€ et le chauffeur 33.75€
Selon moi, la carotte royale à sec, sans sauce, même pas un crachat, rien
Selon moi, car d'autres vont trouver le moyen de dire :"nan, mais en fait, c'est plus intéressant pour nous car on gagne mieux quand même, 5% c'est mieux que rien...".

Il serait grand temps qu'Ubeur nous mette dUbeur dans nos épinards

 

[max]

Slt,

En fait, pour tenter de "simplifier", il faut prendre des exemples.

exemple 1 : La course minimum
- Ancien tarif = 5€ = 4€ pour le chauffeur + 1€ pour Uber.
- Nouveau tarif = 6€ = 4.50€ pour le chauffeur + 1.50€ pour Uber.
Sur ces courses minimums, Uber gagne 50% en plus quand le chauffeur gagne à peine 13% en plus.


Exemple 2 : Course de 4.65 km en 14.08 mn + 1.20€
- Ancien tarif = (4.65 km X 1€) + (14.08 X 0.25cts) + 1€ = 9.17€ = 1.83€ pour Uber+ 7.34€ pour le chauffeur.
- Nouveau tarif = (4.65 X 1.05) + (14.08 X 0.30) + 1.20 = 10.30€ = 2.57€ pour Uber + 7.73€ pour le chauffeur.
Là, Uber gagne 48% en plus, quand le chauffeur ne gagne que 5% en plus.

Exemple 3 : Roissy CDG (Depuis / vers Paris rive droite)
- Avant : Uber prenait 9€ et le chauffeur 36€
- Maintenant : Uber prend 11.25€ et le chauffeur 33.75€
Selon moi, la carotte royale à sec, sans sauce, même pas un crachat, rien
Selon moi, car d'autres vont trouver le moyen de dire :"nan, mais en fait, c'est plus intéressant pour nous car on gagne mieux quand même, 5% c'est mieux que rien...".

Il serait grand temps qu'Ubeur nous mette dUbeur dans nos épinards

La modeste augmentation pour les chauffeurs n'en est même pas une : si on tient compte de l'augmentation du carburant et des assurances, l'augmentation de la fréquence des Pool (Pool n'a jamais été aussi intéressant), sans oublier l'inflation (1% en 2016) et la future hausse de la TVA de 2% en 2017 (si Fillon est élu), le bénéfice chauffeur de la hausse des tarifs clients est finalement réduit à zéro...

 

[Netiz]

Merci à tous pour vos réponses, c'est plus clair.

 

[Gotham13]

Après déduction de toutes les charges, tu peux t'en sortir sur 10h si tu as de bonnes courses.. big:

Ou gagner au loto peut aussi t aider à t en sortir

 

[WTC]

Ou gagner au loto peut aussi t aider à t en sortir

Un peut d'humour peut faire Que du bien big:

 

[yanis350]

Bonjour ça sert à rien de faire des calculs de prix d une course avec l augmentation des prix car l élément le plus important c est qu il passe au forfait plus de temps à la minute ni au kilomètre.
la perte est énorme quand vous vous retrouvez dans les bouchons ou que l on doit faire un détour pour une route fermée. Uber ne va pas augmenter le prix pour les client il enleve 10 à 15% du calcul théorique par rapport au réel à chaque course. Je sais même pas comment font les chauffeurs qui bossent là journee. ...

 

[WTC]

Bonjour ça sert à rien de faire des calculs de prix d une course avec l augmentation des prix car l élément le plus important c est qu il passe au forfait plus de temps à la minute ni au kilomètre.
la perte est énorme quand vous vous retrouvez dans les bouchons ou que l on doit faire un détour pour une route fermée. Uber ne va pas augmenter le prix pour les client il enleve 10 à 15% du calcul théorique par rapport au réel à chaque course. Je sais même pas comment font les chauffeurs qui bossent là journee. ...

J'en ai fais les frais!
76 kilomètres en 1h20 payer 73,60€ enervé

 

[CyrilSarf]

Uber a augmenté sa commission non pas de 5% mais de 5 points. Elle l'a augmenté en réalité de 25%.

Avant :
une course de 10km en 30 minutes:
1€
+ 10km x 1€
+ 30mn x 0,25€
= 18,50€ payés par le client
14,80€ pour le chauffeur et 3,70€ pour Uber

Maintenant pour la même course:
1,20€
+ 10km x 1,05€
+ 30mn x 0,30€
= 20,70€ payés par le client
Soit une augmentation de 11,9% pour le client
15,53€ pour le chauffeur soit +4,93%
5,17€ pour Uber soit +39,73%

En gros sur chaque course, le chauffeur gagne 5% de plus et Uber 40% de plus !

Oui mais tu oublie que les prix des cours sont fixe maintenant, et que le temps de la circulation n'est plus pris en compte, ( donc 0.30 x 30mn = 0 )

 

[Ford]

Uber n'est pas un modèle viable économiquement il faut se faire une raison et ne pas valider seul son CA avec Uber. Plus de la moitié des chauffeurs qui ne roulent qu'avec Uber mettront la clé sous la porte. C'est un suicide économique mais d'autres chauffeurs remplaceront vu le nombre de candidats qui passent la formation. En particulier VTC.