Vous consultez : Important Lettre a Uber

[emmanueltoy]

Soit la qualité soit le service le hic c est que now les clients peuvent avoir les 2 !!!! Avec tout ce monde sur le marché
Les mauvais cassent les prix et les bons s alignent
Seuls les anciens GR avec leurs propres clients peuvent s en sortir pour le moment mais leurs CA va baisser aussi dans les prochains mois .

 

[Luxurycar]

Lettre bien écrite et courageuse
Je n'ai travaillé avec Uber que 6 semaines cet ete . Je ne travaille plus depuis , en attente de la création de ma société
Je me pose la question ,à savoir si celui qui se concentre sur les courses banlieue et aeoroports et évite les courses a 5 € Paris intra-muros , galère autant depuis la baisse des tarifs ?

Salut Ouahib,
Si j'ai bien compris c'est toi qui a écris cette lettre, je t'en félicite et t'en suis reconnaissant d'avoir su, oser retranscrire ces faits qui sont une réalité vécu par tout les partenaires Uber . En ce moment moi même suis stressé, vie constamment avec des palpitations et pense consulter 1 spécialiste. Il ya 1 an de ça j'ai connu Uber à Cannes par des chauffeurs parisiens venu bosser pour le festival de Cannes alors que j'avais 1 centre d'achat/revente de véhicules et d'esthétique auto. J'ai tout miser sur Uber, tout vendu et suis monté sur Paris lorsque il ya avait encore le système des primes sur le nombres de courses et le chiffre d'affaire garantie. Aujourd'hui qu'en est il de tous ça, de toutes ces promesses, de cette aisance promise... Regardé après tous ça ou ont en est? J'ai posté un message sur les suspensions de compte.. Je suis plus que révolté et suis partant pour prendre sur mon temps et faire bouger les choses

 

[Saltiel]

Oui c'est ouahib qui a écrit cette lettre et pas moi .

 

[Spike]

Ce que j'ai en tête ? Très clairement l'idée c'est de trouver plusieurs chauffeurs prêt à investir (une dizaine) et réunir un certain nombre de BON chauffeurs ( au moins cinquante). On créer un gros site internet avec un bon référencement. On met en place une petite équipe commercial et on démarche les hôtels, les pros .... On dispatche les courses au chauffeurs et on se rémunère en commissions. Bien-surs les chauffeurs investisseur serons prioritaire pour un retour sur investissement plus rapide.

Vous allez me dire quel intérêt par rapport à Uber ? L'objectif est bien surs de convaincre les clients de nous contactez pour les grosses courses: minimum 15 ou 20€. De récupérer tout les longs trajets. Je ne vois aucune autres manière d'optimiser nos CA. Bref c'est ma façon de voir les choses, si vous avez de meilleurs proposition je suis partant. Ce qui est sur c'est qu'on a plus de chances en travaillant ensemble.

Tiens voici un exemple de ton souhait http://www.uberzone.fr/index.php?threads/application-VTC-cab.3497/page-4#post-38499

Plutôt un flop.

Personnellement je refuse de donner des royalties a des gens sur mes courses parce qu'ils Ont créé une application, je refuse également de partager ma clientèle pour un intérêt qui me concerne pas. Et oui un client c'est cher... À quoi bon sert prospecter pour une application si demain ses créateurs décident de la fermer ? (Sans en parler à personne bien-sûr)

 

[WallFuM]

Tiens voici un exemple de ton souhait http://www.uberzone.fr/index.php?threads/application-VTC-cab.3497/page-4#post-38499

Plutôt un flop.

Personnellement je refuse de donner des royalties a des gens sur mes courses parce qu'ils Ont créé une application, je refuse également de partager ma clientèle pour un intérêt qui me concerne pas. Et oui un client c'est cher... À quoi bon sert prospecter pour une application si demain ses créateurs décident de la fermer ? (Sans en parler à personne bien-sûr)

Non rien a voir avec mon idée mais c'est pas grave je sait bien que je ne trouverai aucun partenaire ici. Il y'a des gars comme toi qui ont déjà leur clients et qui n'ont aucun intérêt à participer et d'autres qui ne savent faire que du Uber et des qu'ils ont 5 minutes, ce plaindre de Uber.