Vous consultez : Avis chiffre d'affaire VTC

[Stef28250]

25% de commission Uber + 5% de plus pour le fisc, car, en micro-entreprise, la TVA sur les commissions doit être payée.
22 % de plus pour les URSSAF
15% pour les frais de véhicule.

Donc il ne reste plus grand chose: 33 % du CA avant impôt sur le revenu.

Et la douille totale, c'est que ton impôt sur le revenu sera calculé sur la base de 50% de ton chiffre d'affaires, donc sur un montant supérieur à ce que tu auras gagné..

Uber ou Bolt en micro-entreprise, c'est du suicide, comme je l'ai déjà expliqué par le passé.

Messages Fusionnés 3 Juillet 2023

Avec 4 enfants, à priori, pas de problème côté impôts sur le revenu.
A Orléans, en dehors de Uber, point de salut j'imagine, donc commission maximum et rentabilité minimum.

Si c'est un temps plein, il ne faut pas aller vers une micro-entreprise.

Il faut vendre le véhicule à la société (EURL ou SASU selon que l'on veut une retraite ou pas) et ainsi amortir l'achat du véhicule sur 4-5 ans, faisant ainsi baisser le bénéfice sur la période et la fiscalité qui va avec.

Une Tesla Model X avec Uber, c'est donner de la confiture à des waloufs/cochons ;-)

Pour Madame, il y aura une difficulté à gérer avec l'assureur, car toutes les assurances n'autorisent pas un second conducteur et si le conducteur en question est étranger à la société, c'est un abus de bien social.

Merci pour le temps que vous avez consacré à me répondre précisément.
Sans vouloir abuser...

Pouvez-vous préciser ce que vous entendez par "commission maximum et rentabilité minimum" ?

"Il faut vendre le véhicule à la société (EURL ou SASU selon que l'on veut une retraite ou pas) et ainsi amortir l'achat du véhicule sur 4-5 ans, faisant ainsi baisser le bénéfice sur la période et la fiscalité qui va avec."
Le futur comptable m'a demandé l'estimation argus pour ça il me semble (il a oublié ma femme dans sa reflexion apparement). Maintenant c'est une voiture qui est payée, certes elle a encore une valeur mais pour éviter l'abus de bien social, peut-être que ma femme et moi pourrions louer la voiture à la société plutôt que de la vendre ?

En ce qui concerne la phrase "Pour Madame, il y aura une difficulté à gérer avec l'assureur, car toutes les assurances n'autorisent pas un second conducteur et si le conducteur en question est étranger à la société, c'est un abus de bien social."
Pour les modèles X, il n'y a pas beaucoup de choix, c'est Allianz (sauf avis contraire) et nous sommes clients chez eux depuis le début. Ils me proposent une assurance "VTC/Capacitaire - Multi conducteurs" car ils savent que ma femme va conduire également. Quant à l'abus de bien social, je crois qu'il existe des précédents juridiques où des ministres, députés, etc., ont été relaxés ! "

"(EURL ou SASU selon que l'on veut une retraite ou pas)" c'est quoi la retraite ? Plus serieusement lequel de ces statuts permet une retraite ?

Je précise que j'ai été gérant d'une SARL fin 90 début 2000 et je constate que la simplification n'est toujours pas au RDV et qu'ils ont rajouté pas mal de feuilles au mille feuilles !
Encore merci !

 

[Eko]

L'assurance VTC c'est transport de personne a titre onéreux, il sera facile pour un assureur de ne pas couvrir une réparation et/ou blessure d'un éventuel accident si c'est ta femme qui conduis. A moins que ta femme travaille pour la société et a une carte pro VTC. Ce n'est pas les mêmes conditions d'assurance particulier et professionnelle.

 

[Abyss16]

L'assurance VTC c'est transport de personne a titre onéreux, il sera facile pour un assureur de ne pas couvrir une réparation et/ou blessure d'un éventuel accident si c'est ta femme qui conduis. A moins que ta femme travaille pour la société et a une carte pro VTC. Ce n'est pas les mêmes conditions d'assurance particulier et professionnelle.

Personnellement sur le contrat d'assurance il est écrit que le conjoint est autorisé à conduire le véhicule. Je ne sais pas si c'est pareil avec toutes.

Je vais essayer de faire une capture du contrat, c'est avec l'ancien partenaire Uber LSACourtage, Axa

 

[Heisenberg]

Pouvez-vous préciser ce que vous entendez par "commission maximum et rentabilité minimum" ?

25% pour Uber et 5% pour le fisc, cela fait au total une commission à 30%, donc maximum. J'ai vu un film de mafieux dernièrement ou il prenaient également 30% du CA des artisans locaux pour assurer leur "protection".
De là à dire que Uber et le fisc s'en sont inspirés, il n'y a qu'un pas, que je ne franchirai pas
Après ces 30% prélevés, la rentabilité de chaque course est amputée d'autant. Pas besoinde faire un dessin.

"Il faut vendre le véhicule à la société (EURL ou SASU selon que l'on veut une retraite ou pas) et ainsi amortir l'achat du véhicule sur 4-5 ans, faisant ainsi baisser le bénéfice sur la période et la fiscalité qui va avec."
Le futur comptable m'a demandé l'estimation argus pour ça il me semble (il a oublié ma femme dans sa reflexion apparement). Maintenant c'est une voiture qui est payée, certes elle a encore une valeur mais pour éviter l'abus de bien social, peut-être que ma femme et moi pourrions louer la voiture à la société plutôt que de la vendre ?

Pour cela il faudrait monter une autre boite de location de voiture et ça devient compliqué. Ce que vous pouvez louer sans monter une usine à gaz, c'est un bureau dans votre logement ou un parking privatif si vous en disposez.
Votre comptable a demandé l'estimation du véhicule pour la cession de ce véhicule à la société et pour l'inscrire au bilan, vraisemblablement.

En ce qui concerne la phrase "Pour Madame, il y aura une difficulté à gérer avec l'assureur, car toutes les assurances n'autorisent pas un second conducteur et si le conducteur en question est étranger à la société, c'est un abus de bien social."
Pour les modèles X, il n'y a pas beaucoup de choix, c'est Allianz (sauf avis contraire) et nous sommes clients chez eux depuis le début. Ils me proposent une assurance "VTC/Capacitaire - Multi conducteurs" car ils savent que ma femme va conduire également. Quant à l'abus de bien social, je crois qu'il existe des précédents juridiques où des ministres, députés, etc., ont été relaxés ! "
Si ta femme est partie prenante dans la boite (associée ou salariée typiquement) , il n'y a pas de souci.

"(EURL ou SASU selon que l'on veut une retraite ou pas)" c'est quoi la retraite ? Plus serieusement lequel de ces statuts permet une retraite ?

Les eux mon général.
Dans le cas de la SARL/EURL, on paie environ 400 EUR d'URSSAF pour 1000 EUR de salaire. Côté retraite, on valide des trimestres mais qui ne donneront droit qu'au minimum vieillesse à l'arrivée, à condition d'avoir une carrière complète.
Dans le cas de la SASU/SAS, on paie environ 800 EUR d'URSSAF pour 1000 EUR de salaire. Côté retraite, on valide des trimestres et on cotise également à la caisse de retraite des cadres (AGIRC/ARCO). C'est un système de retraite par points, donc à priori on touche un peu plus à fin en fonction des points acquis.

Je précise que j'ai été gérant d'une SARL fin 90 début 2000 et je constate que la simplification n'est toujours pas au RDV et qu'ils ont rajouté pas mal de feuilles au mille feuilles !
Encore merci !

Je confirme. C'est pour ça qu'il faut avoir un bon comptable et qui répond au téléphone quand on l'appelle.
[/QUOTE]

 

[Stef28250]

Pouvez-vous préciser ce que vous entendez par "commission maximum et rentabilité minimum" ?

25% pour Uber et 5% pour le fisc, cela fait au total une commission à 30%, donc maximum. J'ai vu un film de mafieux dernièrement ou il prenaient également 30% du CA des artisans locaux pour assurer leur "protection".
De là à dire que Uber et le fisc s'en sont inspirés, il n'y a qu'un pas, que je ne franchirai pas
Après ces 30% prélevés, la rentabilité de chaque course est amputée d'autant. Pas besoinde faire un dessin.

"Il faut vendre le véhicule à la société (EURL ou SASU selon que l'on veut une retraite ou pas) et ainsi amortir l'achat du véhicule sur 4-5 ans, faisant ainsi baisser le bénéfice sur la période et la fiscalité qui va avec."
Le futur comptable m'a demandé l'estimation argus pour ça il me semble (il a oublié ma femme dans sa reflexion apparement). Maintenant c'est une voiture qui est payée, certes elle a encore une valeur mais pour éviter l'abus de bien social, peut-être que ma femme et moi pourrions louer la voiture à la société plutôt que de la vendre ?

Pour cela il faudrait monter une autre boite de location de voiture et ça devient compliqué. Ce que vous pouvez louer sans monter une usine à gaz, c'est un bureau dans votre logement ou un parking privatif si vous en disposez.
Votre comptable a demandé l'estimation du véhicule pour la cession de ce véhicule à la société et pour l'inscrire au bilan, vraisemblablement.

En ce qui concerne la phrase "Pour Madame, il y aura une difficulté à gérer avec l'assureur, car toutes les assurances n'autorisent pas un second conducteur et si le conducteur en question est étranger à la société, c'est un abus de bien social."
Pour les modèles X, il n'y a pas beaucoup de choix, c'est Allianz (sauf avis contraire) et nous sommes clients chez eux depuis le début. Ils me proposent une assurance "VTC/Capacitaire - Multi conducteurs" car ils savent que ma femme va conduire également. Quant à l'abus de bien social, je crois qu'il existe des précédents juridiques où des ministres, députés, etc., ont été relaxés ! "
Si ta femme est partie prenante dans la boite (associée ou salariée typiquement) , il n'y a pas de souci.

"(EURL ou SASU selon que l'on veut une retraite ou pas)" c'est quoi la retraite ? Plus serieusement lequel de ces statuts permet une retraite ?

Les eux mon général.
Dans le cas de la SARL/EURL, on paie environ 400 EUR d'URSSAF pour 1000 EUR de salaire. Côté retraite, on valide des trimestres mais qui ne donneront droit qu'au minimum vieillesse à l'arrivée, à condition d'avoir une carrière complète.
Dans le cas de la SASU/SAS, on paie environ 800 EUR d'URSSAF pour 1000 EUR de salaire. Côté retraite, on valide des trimestres et on cotise également à la caisse de retraite des cadres (AGIRC/ARCO). C'est un système de retraite par points, donc à priori on touche un peu plus à fin en fonction des points acquis.

Je précise que j'ai été gérant d'une SARL fin 90 début 2000 et je constate que la simplification n'est toujours pas au RDV et qu'ils ont rajouté pas mal de feuilles au mille feuilles !
Encore merci !

Je confirme. C'est pour ça qu'il faut avoir un bon comptable et qui répond au téléphone quand on l'appelle.

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C'est tout noté, clair dans ma tête... Merci mille fois

Messages Fusionnés 4 Juillet 2023

Personnellement sur le contrat d'assurance il est écrit que le conjoint est autorisé à conduire le véhicule. Je ne sais pas si c'est pareil avec toutes.

Je vais essayer de faire une capture du contrat, c'est avec l'ancien partenaire Uber LSACourtage, Axa

Je suis preneur de la référence. Par avance merci.

Messages Fusionnés 4 Juillet 2023

Réponse écrite par mail de mon assureur (Allianz) pour une contrat "VTC/Capacitaire - Multi conducteurs" :

Question : " Pouvez-vous me confirmer que ma femme (nous sommes marié) sera autorisé à conduire le véhicule à titre privé quand je ne travail pas ?"
Réponse : " Je vous confirme que votre épouse pourra conduire à titre privé. "

 

[Eko]

C'est étonnant, mais si l'assureur le dit ca dois être vrai. A vérifier si c'est écrit dans le contrat ou condition particulière.

 

[Abyss16]

Salut, j'ai retrouvé le contrat je te fais une capture.

Après je te recommande de te le faire confirmer par email histoire d'avoir une preuve.

 

[Stef28250]

Suite au doute persistant et légitime d' @Eko sur la possibilité pour ma femme de conduire ma voiture assurée pour le VTC j'ai posé une question sur le trajet domicile/travail de ma femme et voiçi la réponse :

"Oui, elle pourra conduire la voiture pour ses trajets domicile / travail et retour, de même que pour ses trajets privés.
De même que vous pourrez conduire votre véhicule pour tout autre usage que celui de VTC.

L’usage VTC est un usage majorant le tarif par rapport à un usage déplacements trajets /travail. Par conséquent, un usage inférieur est bien entendu autorisé."

Messages Fusionnés 6 Juillet 2023

Suite au doute persistant et légitime d' @Eko sur la possibilité pour ma femme de conduire ma voiture assurée pour le VTC j'ai posé une question sur le trajet domicile/travail de ma femme et voiçi la réponse :

"Oui, elle pourra conduire la voiture pour ses trajets domicile / travail et retour, de même que pour ses trajets privés.
De même que vous pourrez conduire votre véhicule pour tout autre usage que celui de VTC.

L’usage VTC est un usage majorant le tarif par rapport à un usage déplacements trajets /travail. Par conséquent, un usage inférieur est bien entendu autorisé."

Complément d'information permettant d'éviter dans ce cas précis l'abus de bien social quand Madame n'ayant aucun lien avec la société (SASU) conduit à titre privé le véhicule. Un expert comptable conseil de faire une déclaration d'avantage en nature dans la déclaration de revenu.

 

[bakijiro]

Bonjour à tous,

j'ai envoyer mon prévisionnel ( fait par BVTC ) avec un Chiffre d'affaire à 60K l'année. j'ai ma banquière qui ma demandé par mail de lui expliqué mon chiffre d'affaire... Comment je peu lui expliquer mon chiffre d'affaire en sachant que je suis nouveau sur la région de nice... Merci par avance pour vos
réponse .

 

[Heisenberg]

Bonjour à tous,

j'ai envoyer mon prévisionnel ( fait par BVTC ) avec un Chiffre d'affaire à 60K l'année. j'ai ma banquière qui ma demandé par mail de lui expliqué mon chiffre d'affaire... Comment je peu lui expliquer mon chiffre d'affaire en sachant que je suis nouveau sur la région de nice... Merci par avance pour vos
réponse .

Pas compliqué:
tu prends le nombre d'heures par semaine que tu veux faire, un taux horaire HT qui tient la route (25 EUR c'est réaliste) et le nombre de semaines où tu envisages de travailler.

exemple: 25eur*60h*50semaines = 75000 EUR HT de CA annuel

Ce qui peut également t'aider à te questionner sur le rythme de travail que tu es prêt à t'imposer.