Je rajoute juste que pour mes tarifs persos, j'applique un tarif horokilométrique, c'est comme ça que j'ai appris en formation d'ailleurs et cela fonctionne très bien
Tu n'as pas remarqué la contradiction d'un côté pour des applications qui rétribue le chauffeur au rabais tu ne regardes pas le nombre de kilomètres parcourus ca ne t'inquiète pas
par contre pour des courses privées là tu fais attention au nombre de kilomètres pour pouvoir calculer ton tarif?
pourquoi tu restes pas sur la même longueur d'onde c'est-à-dire calculer le devis comme une mise à disposition MAD
tu devrais pratiquer de la même manière ça serait plus juste, ce n'est que mon avis...
Tu n'as pas remarqué la contradiction d'un côté pour des applications qui rétribue le chauffeur au rabais tu ne regardes pas le nombre de kilomètres parcourus ca ne t'inquiète pas
par contre pour des courses privées là tu fais attention au nombre de kilomètres pour pouvoir calculer ton tarif?
pourquoi tu restes pas sur la même longueur d'onde c'est-à-dire calculer le devis comme une mise à disposition MAD
tu devrais pratiquer de la même manière ça serait plus juste, ce n'est que mon avis...
Oui mais je crois que je ne suis pas informé et je ne dois pas être le seul chauffeur qui ignore cette info. Sur cette discussion le titre est : "Uber en 2024, 1€ le km ?" et c'est une question on dirait et pas une info d'ailleurs (?). L'auteur poste ensuite des screens d'un ami à lui qui aurait fait un certain type de courses. Ok, jusque-là je comprends, mais moi je ne fais pas partie de syndicats ou de groupes de VTC et Uber ne m'a pas informé de ce changement !
Pour moi, Uber applique un tarif hotokilométrique et s'il y a du changement j'espère qu'on en sera informé par Uber déjà, car c'est un grand changement et complètement injuste
Oui justement, une MAD est en rapport avec le temps passé pour ma part (et 20 km par heure inclus, c'est pour le geste et c'est mon prof à l'époque qui m'avait suggéré ça. Si je dépasse les 20 km par heure de MAD, j'ajoute le tarif kilométrique le cas échéant)
Oui mais je crois que je ne suis pas informé et je ne dois pas être le seul chauffeur qui ignore cette info. Sur cette discussion le titre est : "Uber en 2024, 1€ le km ?" et c'est une question on dirait et pas une info d'ailleurs (?). L'auteur poste ensuite des screens d'un ami à lui qui aurait fait un certain type de courses. Ok, jusque-là je comprends, mais moi je ne fais pas partie de syndicats ou de groupes de VTC et Uber ne m'a pas informé de ce changement !
Pour moi, Uber applique un tarif hotokilométrique et s'il y a du changement j'espère qu'on en sera informé par Uber déjà, car c'est un grand changement et complètement injuste
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Oui justement, une MAD est en rapport avec le temps passé pour ma part (et 20 km par heure inclus, c'est pour le geste et c'est mon prof à l'époque qui m'avait suggéré ça. Si je dépasse les 20 km par heure de MAD, j'ajoute le tarif kilométrique le cas échéant)
Comme d’habitude avec tonton rien d’officiel , mais la réalité du terrain parle d’elle même avec les screens à l’appui et c’est pas ça qui manque.
On est bel et bien a 1€ le km tout en sachant que la course minimum est à 9€ d’où ma question rhétorique. Ce n’est certes pas dit mais appliqué
À 36€/h tu fais partie de l’élite lol. Sinon tu fais du Green/X ? Quelques screens de tes courses récentes pour pouvoir comparer peut être ?
Pj: une course au hasard comme 90% des courses en ce moment
Oui mais je crois que je ne suis pas informé et je ne dois pas être le seul chauffeur qui ignore cette info. Sur cette discussion le titre est : "Uber en 2024, 1€ le km ?" et c'est une question on dirait et pas une info d'ailleurs (?). L'auteur poste ensuite des screens d'un ami à lui qui aurait fait un certain type de courses. Ok, jusque-là je comprends, mais moi je ne fais pas partie de syndicats ou de groupes de VTC et Uber ne m'a pas informé de ce changement !
Pour moi, Uber applique un tarif hotokilométrique et s'il y a du changement j'espère qu'on en sera informé par Uber déjà, car c'est un grand changement et complètement injuste
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Oui justement, une MAD est en rapport avec le temps passé pour ma part (et 20 km par heure inclus, c'est pour le geste et c'est mon prof à l'époque qui m'avait suggéré ça. Si je dépasse les 20 km par heure de MAD, j'ajoute le tarif kilométrique le cas échéant)
Alors personnellement, sans reproche, je trouve que tu fais d’énormes erreurs.
- Premierement, le tarif au km est TOUT AUTANT imortant que le taux horraire. Voir + pour moi. Que ca soit au niveau de l’amortissement du vehicule. Mais aussi de l’usure, du carburant ( ou électricité ) etc. Je prefere finir ma journée a 70€ pour 10 km que 300€ pour 300 km.
- Deuxièmement,tu fais l’inverse de ce que tu devrais faire. Etre plus souple sur le tarif km avec les courses privées, notamment si tu fais Ray Charles sur le cash. Et être plus stricte sur les applis. Personnellement moi c’est prix minimum 9 ou 10€ pour 3,5 km max. + si la course m’arrange en effet. D’autant plus que les courses a 1€ le km sont pas +rentable au temps que de patienter pour ta course rentable.
- Troisièmement,accepter les courses sans regarder le km, c’est ca qui fait que les applis ne cessent de tirer les prix vers le bas.
- GRAND NUMERO 4 :tu penses vraiment que les applis vont t’avertir ? Il n’ya plus aucune grille tarifaire. Les prix ont changé car on a négocié des tarifs a la baisse. Seul les courses de 1 a 4 km sont devenus + rentables. Tout le reste, soit 75% des courses, le prix a baissé entre 15 et 40% depuis l’annee derniere.
ca fait longtemps que je t’avais pas vu sur le forum. Depuis 1 mois et demi,
@UZ fait des lives et des podcasts, je pense ta du louper bcp de choses.
tu as un live avec Brahim Ben Ali contre un représentant d’ AVF ( associations des vtc de france ) qui explique l’absurdité des nouvelles réglementations, votés parAVF car majoritaire a l’arpe.
tu as un podcast sur la baisse de prix des courses et l’etat actuel du terrain que j’ai posté plus haut dans ce topic.
pour conclure, c’est ce forum qui m’a penché sur la rentabilité au km et après plusieurs calcul, la rentabilité au km s’avère plus bénéfique a tarentabilité globale que celle au temps.
IL FAUT MÉNAGER SA MONTURE.
Bon courage a toi. J’espere et je t’encourage a changer de stratégie au plus vite.
Comme d’habitude avec tonton rien d’officiel , mais la réalité du terrain parle d’elle même avec les screens à l’appui et c’est pas ça qui manque.
On est bel et bien a 1€ le km tout en sachant que la course minimum est à 9€ d’où ma question rhétorique. Ce n’est certes pas dit mais appliqué
À 36€/h tu fais partie de l’élite lol. Sinon tu fais du Green/X ? Quelques screens de tes courses récentes pour pouvoir comparer peut être ?
Pj: une course au hasard comme 90% des courses en ce moment
Ok j'essaie de comprendre et comme je ne sais pas depuis quand c'est appliqué, je suis allé voir mes courses de septembre et j'en ai pris une au hasard pour voir si c'était déjà le cas. Apparemment non, mais j'ai peu de courses de ce type en ce moment car ça roule plutôt bien et je suis rarement dans des embouteillages.
Mais tu as raison, toutes les courses actuelles sont à 1€/km ! (Je ne te fais pas de screen, ça ressemble à ce que tu as posté)
En revanche, j'ai pris une course au hasard du mois de septembre. Juste pour comparer mais ça voudrait dire que si j'avais effectué cette course en ce moment, elle me serait payée que 9€ !?? (Prix minimum)
Édit : là je viens d'effectuer une course avec Heetch. Il n'y a pas les kms sur leur appli lol mais c'est quelque chose comme 26 kms. Ça voudrait dire que l'on "gagne" pareil avec Heetch ou avec Uber !?
Je ne te rejoins pas là-dessus car pour moi ce n'est pas une erreur. Je préfère gagner 300€/jour peu importe le nombre de kilomètres car de toutes manières, je garde mes voitures pas plus d'un an (sauf la dernière -2 ans mais c'est exceptionnel).
Je fais 50.000km par an et j'achète des voitures à moins de 30.000 km. Je les revends donc vers les 80.000 km à un prix encore très correct. Évidemment il faut penser à l'amortissement du véhicule mais ça ne fera pas une assez grande différence lors de la revente si je fais par exemple 3.000 ou 4.000 km de plus sur l'année. C'est ma façon de faire et je ne dis pas que c'est la meilleure lol, mais je n'ai pas envie de me restreindre en distance alors qu'il faut rentrer de l'argent. Ce n'est pas coûte que coûte évidemment, c'est juste que je n'ai'pas envie de penser aux kms. Donc je préfère rentrer 300 €
En ce qui concerne l'énergie (essence ou électricité pour ma part), je fais attention à en dépenser le moins possible et je roulais même avec de l'électricité gratuite pendant un an, sinon à tarifs très réduits. En ce moment je dépense entre 300 € et 350€ d'essence par mois en faisant 4000 km environ
Je ne dis pas que je suis d'accord avec Uber qui n'applique plus le tarif horokikométrique évidemment. C'est grave même !!! Surtout si ce n'est pas officiel comme le dit
@BoltKiller93z
Sinon mdr, je reçois à l'instant une résa de la part d'Uber qui est la même que celle que je viens de poster avec Heetch (même départ, même arrivée) mais pour demain matin. On dirait ils suivent ce qu'on écrit et pour dire : avec nous c'est 4€ de plus qu'avec Heetch
Alors personnellement, sans reproche, je trouve que tu fais d’énormes erreurs.
- Premierement, le tarif au km est TOUT AUTANT imortant que le taux horraire. Voir + pour moi. Que ca soit au niveau de l’amortissement du vehicule. Mais aussi de l’usure, du carburant ( ou électricité ) etc. Je prefere finir ma journée a 70€ pour 10 km que 300€ pour 300 km.
- Deuxièmement,tu fais l’inverse de ce que tu devrais faire. Etre plus souple sur le tarif km avec les courses privées, notamment si tu fais Ray Charles sur le cash. Et être plus stricte sur les applis. Personnellement moi c’est prix minimum 9 ou 10€ pour 3,5 km max. + si la course m’arrange en effet. D’autant plus que les courses a 1€ le km sont pas +rentable au temps que de patienter pour ta course rentable.
- Troisièmement,accepter les courses sans regarder le km, c’est ca qui fait que les applis ne cessent de tirer les prix vers le bas.
- GRAND NUMERO 4 :tu penses vraiment que les applis vont t’avertir ? Il n’ya plus aucune grille tarifaire. Les prix ont changé car on a négocié des tarifs a la baisse. Seul les courses de 1 a 4 km sont devenus + rentables. Tout le reste, soit 75% des courses, le prix a baissé entre 15 et 40% depuis l’annee derniere.
ca fait longtemps que je t’avais pas vu sur le forum. Depuis 1 mois et demi,
@UZ fait des lives et des podcasts, je pense ta du louper bcp de choses.
tu as un live avec Brahim Ben Ali contre un représentant d’ AVF ( associations des vtc de france ) qui explique l’absurdité des nouvelles réglementations, votés parAVF car majoritaire a l’arpe.
tu as un podcast sur la baisse de prix des courses et l’etat actuel du terrain que j’ai posté plus haut dans ce topic.
pour conclure, c’est ce forum qui m’a penché sur la rentabilité au km et après plusieurs calcul, la rentabilité au km s’avère plus bénéfique a tarentabilité globale que celle au temps.
IL FAUT MÉNAGER SA MONTURE.
Bon courage a toi. J’espere et je t’encourage a changer de stratégie au plus vite.
Tout à fait d’accord avec toi, ce qu’on vend c’est des KM c’est le plus important.
La grille tarifaire n’existe plus , ça fait un moment que c’est complètement opaque. d’ailleurs , il suffisait de faire le calcul et de leur envoyer pour être réajusté quand il y avait tarif horokilométrique chez Uber (ça fait déjà bien longtemps)
Ok j'essaie de comprendre et comme je ne sais pas depuis quand c'est appliqué, je suis allé voir mes courses de septembre et j'en ai pris une au hasard pour voir si c'était déjà le cas. Apparemment non, mais j'ai peu de courses de ce type en ce moment car ça roule plutôt bien et je suis rarement dans des embouteillages.
Mais tu as raison, toutes les courses actuelles sont à 1€/km ! (Je ne te fais pas de screen, ça ressemble à ce que tu as posté)
En revanche, j'ai pris une course au hasard du mois de septembre. Juste pour comparer mais ça voudrait dire que si j'avais effectué cette course en ce moment, elle me serait payée que 9€ !?? (Prix minimum)
Édit : là je viens d'effectuer une course avec Heetch. Il n'y a pas les kms sur leur appli lol mais c'est quelque chose comme 26 kms. Ça voudrait dire que l'on "gagne" pareil avec Heetch ou avec Uber !?
Je ne te rejoins pas là-dessus car pour moi ce n'est pas une erreur. Je préfère gagner 300€/jour peu importe le nombre de kilomètres car de toutes manières, je garde mes voitures pas plus d'un an (sauf la dernière -2 ans mais c'est exceptionnel).
Je fais 50.000km par an et j'achète des voitures à moins de 30.000 km. Je les revends donc vers les 80.000 km à un prix encore très correct. Évidemment il faut penser à l'amortissement du véhicule mais ça ne fera pas une assez grande différence lors de la revente si je fais par exemple 3.000 ou 4.000 km de plus sur l'année. C'est ma façon de faire et je ne dis pas que c'est la meilleure lol, mais je n'ai pas envie de me restreindre en distance alors qu'il faut rentrer de l'argent. Ce n'est pas coûte que coûte évidemment, c'est juste que je n'ai'pas envie de penser aux kms. Donc je préfère rentrer 300 €
En ce qui concerne l'énergie (essence ou électricité pour ma part), je fais attention à en dépenser le moins possible et je roulais même avec de l'électricité gratuite pendant un an, sinon à tarifs très réduits. En ce moment je dépense entre 300 € et 350€ d'essence par mois en faisant 4000 km environ
Je ne dis pas que je suis d'accord avec Uber qui n'applique plus le tarif horokikométrique évidemment. C'est grave même !!! Surtout si ce n'est pas officiel comme le dit
@BoltKiller93z
Messages Fusionnés
Oui, j'ai dû louper des choses je pense
Messages Fusionnés
Sinon mdr, je reçois à l'instant une résa de la part d'Uber qui est la même que celle que je viens de poster avec Heetch (même départ, même arrivée) mais pour demain matin. On dirait ils suivent ce qu'on écrit et pour dire : avec nous c'est 4€ de plus qu'avec Heetch
Ok j'essaie de comprendre et comme je ne sais pas depuis quand c'est appliqué, je suis allé voir mes courses de septembre et j'en ai pris une au hasard pour voir si c'était déjà le cas. Apparemment non, mais j'ai peu de courses de ce type en ce moment car ça roule plutôt bien et je suis rarement dans des embouteillages.
Mais tu as raison, toutes les courses actuelles sont à 1€/km ! (Je ne te fais pas de screen, ça ressemble à ce que tu as posté)
En revanche, j'ai pris une course au hasard du mois de septembre. Juste pour comparer mais ça voudrait dire que si j'avais effectué cette course en ce moment, elle me serait payée que 9€ !?? (Prix minimum)
Édit : là je viens d'effectuer une course avec Heetch. Il n'y a pas les kms sur leur appli lol mais c'est quelque chose comme 26 kms. Ça voudrait dire que l'on "gagne" pareil avec Heetch ou avec Uber !?
Je ne te rejoins pas là-dessus car pour moi ce n'est pas une erreur. Je préfère gagner 300€/jour peu importe le nombre de kilomètres car de toutes manières, je garde mes voitures pas plus d'un an (sauf la dernière -2 ans mais c'est exceptionnel).
Je fais 50.000km par an et j'achète des voitures à moins de 30.000 km. Je les revends donc vers les 80.000 km à un prix encore très correct. Évidemment il faut penser à l'amortissement du véhicule mais ça ne fera pas une assez grande différence lors de la revente si je fais par exemple 3.000 ou 4.000 km de plus sur l'année. C'est ma façon de faire et je ne dis pas que c'est la meilleure lol, mais je n'ai pas envie de me restreindre en distance alors qu'il faut rentrer de l'argent. Ce n'est pas coûte que coûte évidemment, c'est juste que je n'ai'pas envie de penser aux kms. Donc je préfère rentrer 300 €
En ce qui concerne l'énergie (essence ou électricité pour ma part), je fais attention à en dépenser le moins possible et je roulais même avec de l'électricité gratuite pendant un an, sinon à tarifs très réduits. En ce moment je dépense entre 300 € et 350€ d'essence par mois en faisant 4000 km environ
Je ne dis pas que je suis d'accord avec Uber qui n'applique plus le tarif horokikométrique évidemment. C'est grave même !!! Surtout si ce n'est pas officiel comme le dit
@BoltKiller93z
Messages Fusionnés
Oui, j'ai dû louper des choses je pense
Messages Fusionnés
Sinon mdr, je reçois à l'instant une résa de la part d'Uber qui est la même que celle que je viens de poster avec Heetch (même départ, même arrivée) mais pour demain matin. On dirait ils suivent ce qu'on écrit et pour dire : avec nous c'est 4€ de plus qu'avec Heetch
-Non ta course de montreuil ne serait pas a 9€ faut pas abuser. Il y’a encore une marge avec les courses petites/moyennes. Mais elle ne serait plus a 18€ mais entre 12 et 14€….
- pour le sujet sur le kilométrage,tu perds cb a chaque revente?…j’aimerai avoir ta reponse en toute honnêteté. Apres peu importe, tu las revendrais plus cher avec 10.000km de moins… quoi qu’il en soit, encore une fois ce n’est pas un reproche, tu fais ceque tu veux, mais accepter leur course payer 1€ le km,c’est etre complice de la baisse des tarifs. Meme si en vrai t’y changes rien a ton echelle. Apres chacun sa strategie. Mais cette année j’ai roulé 37.000 km avec 3000/4000 d’usage privé.! Et j’ai fais un gros CA avec garanti uber, travail a 70h par semaine tout le debut de l’été.
mais honnêtement tu devrais soigner l’aspect kilométrique vraiment.
En effet il y’a 2 type de course en ce moment …les course plus 15-20km sont payé 1E/km net et tout le reste 30E/H brute payé pour temps de conduit …et le pire qu’ils ont enlever la prise en charge de 2 euros aussi …….
Avec cette nouvelle method les journée seront bcp plus long pour faire le même chiffre d’affaire
-Non ta course de montreuil ne serait pas a 9€ faut pas abuser. Il y’a encore une marge avec les courses petites/moyennes. Mais elle ne serait plus a 18€ mais entre 12 et 14€….
- pour le sujet sur le kilométrage,tu perds cb a chaque revente?…j’aimerai avoir ta reponse en toute honnêteté. Apres peu importe, tu las revendrais plus cher avec 10.000km de moins… quoi qu’il en soit, encore une fois ce n’est pas un reproche, tu fais ceque tu veux, mais accepter leur course payer 1€ le km,c’est etre complice de la baisse des tarifs. Meme si en vrai t’y changes rien a ton echelle. Apres chacun sa strategie. Mais cette année j’ai roulé 37.000 km avec 3000/4000 d’usage privé.! Et j’ai fais un gros CA avec garanti uber, travail a 70h par semaine tout le debut de l’été.
mais honnêtement tu devrais soigner l’aspect kilométrique vraiment.
Ils ont gagnés le combat avec le trip.. 40 min à vide avec les yeux rouges tu vois pop un 21€ 21 km 20 min qui prends pas en cette période de disette ?
En effet il y’a 2 type de course en ce moment …les course plus 15-20km sont payé 1E/km net et tout le reste 30E/H brute payé pour temps de conduit …et le pire qu’ils ont enlever la prise en charge de 2 euros aussi …….
Avec cette nouvelle method les journée seront bcp plus long pour faire le même chiffre d’affaire
Ils ont gagnés le combat avec le trip.. 40 min à vide avec les yeux rouges tu vois pop un 21€ 21 km 20 min qui prends pas en cette période de disette ?
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C’est clair on a gagné en pénibilité.. les journées sont longues et se ressembles on fait bcp plus de courses qu’avant et d’heures pour les mêmes CA
Une Routine mon pote. Ca fait 2 semaines je suis bloqué sur un 12€/h entre 9h30 et midi et 30/35€/h entre 18 et 23h. Aucune surprise. Aucune majo. Et pourtant mon dieu que les transports tombent en panne en ce moment. UNE ROUTINE.
dis toi je suis tellement dans une routine que 5 courses par jour proviennent de la meme adresse et2/3 autres d’une autre adresse juste à côté. C’est abusé. Que du 9€. Et apres t’attends comme un con psk ca t’envoie 3 GdN de suite
