Vous consultez : Uber La dangerosité de Trip radar

[Montana]

Bonjour à tous j'espère que vous allez bien ?
J'invite chaque chauffeur à envoyer un message à uber via l'application pour leur demander de mettre fin a la nouvelle fonctionalité "Trip Radar" sur Paris...

ce nouveau système de course est super dangereux pour nous les chauffeurs qui devont continuellement avoir les yeux rivés sur le téléphone avec des dizaine de courses qui arrivent en permanence... je ne vous dit pas le nombre d'accident et de feux rouge grillés involontairement à cause de ce nouveau système...

Uber nous dit qu'il faut s'arrêter pour vérifier et accepter une course dans ce trip radar or c'est contradictoire car si l'on se réfère à la réglementation des vtc que uber nous rappelle systématiquement "à la fin d'une course il est interdit de stationner sur la voie publique en attente de courses, il faut se diriger vers son lieu de garage ou stationner dans un endroit privé à l'écart de la voie publique...

si en chemin vous recevez une demande de course vous avez le droit de l'accepter" donc cela veux concrètement dire que vous devrons avoir les yeux rivés sur le téléphone en conduisent pour vérifier toutes les demandes de course du Trip radar !!! Ce qui nous met ditectement en danger sur la route, pouvant renverser quelqu'un ou un vélo, une trotinette etc...

je vous le demande !!! Envoyez tous un message à Uber pour leur demander de mettre immédiatement fin au trip radar à paris et de revenir à la fonctionnalité d'avant pour les demandes de course, le trip radar fonctionne bien peut etre dans les petite villes où la demande n'est pas si forte mais dans une grande ville comme paris ce n'est pas possible de jouer comme ca avec nos vie pour une course !!!

N'oublions pas chère collègues l'union fait la force, c'est maintenait qu'il faut faire quelque chose pour cesser cela car après il sera trop tard !!! J'invite également les syndicats des vtc à rappeler à Uber la dangerosité de ce systeme trip radar et tout faire pour y mettre un terme. Force à nous si nous nous mettons tous ensemble il y aura du changement en notre faveur...

n'oublions pas également que à cause du trip radar il est très propable que la majoration disparaisse petit à petit à long terme...

prennez 2 minutes et envoyez tous un message à uber pour leur dire votre mécontentement et la dangerosité du trip radar...

Pour remonter ca a uber tu peux par exemple aller dans Aide, Probleme liés au compte et applications, Probleme courants lies au telephone et application, et tout en bas "je rencontre des problèmes techniques"
ils te demande une photo pour pouvoir validé sois tu met un screenshot du trip radar sois nimporte koi dautre


bonné journée à tous.

 

[Wenz]

Je suis tout à fait d’accord avec toi.
nos messages servira à rien on le saura depuis longtemps si nos avis comptaient pour eux

A mon avis il faut faire une pétition et relayer les informations dans les médias pour qu’uber réagissent …

 

[Montana]

Je suis tout à fait d’accord avec toi.
nos messages servira à rien on le saura depuis longtemps si nos avis comptaient pour eux

A mon avis il faut faire une pétition et relayer les informations dans les médias pour qu’uber réagissent …

Oui c est sur mais bon ca ne coute rien de leur envoyer quand meme un message en masse dans un premier temps

 

[RomanBds]

Je suis tout à fait d’accord avec toi.
nos messages servira à rien on le saura depuis longtemps si nos avis comptaient pour eux

A mon avis il faut faire une pétition et relayer les informations dans les médias pour qu’uber réagissent …

Alors la petition , oui, dans les medias’pour si peu ca m’étonnerait. Ce n’est qu’une fonctionnalité. Soit tu fais une petition entre chauffeurs et t’envoies a uber, juste pour le trip. Si tu veux faire une petition avec un peu + de bruit, il faut que TOUS LES PROBLÈMES qu’on rencontre au quotidien et qui n’ont ni queue ni tete soit mis. Sue tous les chauffeurs fassent passer la petition entre eux, aux aéroports , ceux garés sur le côté dans Paris, etc etc.

 

[Shawn23]

Bonjour les collègues
Niveau rentabilité et qualité de course trip radar est une mega catastrophe
Par contre niveau sécurité nous avons aussi le choix de finir une course avant d’explorer d’autre commande surtout en période de forte demande ou de demande standard
Personnellement avec les commandes normales (je n’ai pas encore travailler avec trop radar je suis en vacances ) donc je n’accepte que très rarement une course pendant que je conduit à moins d’être arrivé dans la rue de la dépose sur tout que j’ai constaté que les courses envoyées pendant le trajets c’est beaucoup de course pièges et vu qu’en conduisant nous n’avons pas le temps de lire toutes les informations de la course ça arrive souvent de se retrouver avec des courses erreur ( montfermeil au lieu de Montreuil ça m’arrive souvent quand je veux rentrer chez moi )
Ps: une exception dans les banlieues lointaines ou aéroport j’attends des courses proposées même en conduisant
Bonne journée

 

[Montana]

Bonjour les collègues
Niveau rentabilité et qualité de course trip radar est une mega catastrophe
Par contre niveau sécurité nous avons aussi le choix de finir une course avant d’explorer d’autre commande surtout en période de forte demande ou de demande standard
Personnellement avec les commandes normales (je n’ai pas encore travailler avec trop radar je suis en vacances ) donc je n’accepte que très rarement une course pendant que je conduit à moins d’être arrivé dans la rue de la dépose sur tout que j’ai constaté que les courses envoyées pendant le trajets c’est beaucoup de course pièges et vu qu’en conduisant nous n’avons pas le temps de lire toutes les informations de la course ça arrive souvent de se retrouver avec des courses erreur ( montfermeil au lieu de Montreuil ça m’arrive souvent quand je veux rentrer chez moi )
Ps: une exception dans les banlieues lointaines ou aéroport j’attends des courses proposées même en conduisant
Bonne journée

Le trip radar fonctionne seulement quand tu as fini ta course, quand tu es deja en course ca ne marche pas tu peux recevoir seulement des demandes normale... le probleme c est que des que tu as fini la course ca te bombarde d une liste de courses, on sais que sur paris trouver une place de stationnement tranquil sans se faire verbaliser par les voitures de la mairie de paris c est pas facil donc le temps de trouver un coin tranquil pour t arreter ben tes bombarder de courses trip et on sais tous qu on a tous les yeux rivés sur le téléphone pour voir les courses...sauf si tu te met hors ligne en attendant de trouver une place sur pour t arreter mais tu perd enormement de temps a chaque fois

 

[Shawn23]

Le trip radar fonctionne seulement quand tu as fini ta course, quand tu es deja en course ca ne marche pas tu peux recevoir seulement des demandes normale... le probleme c est que des que tu as fini la course ca te bombarde d une liste de courses, on sais que sur paris trouver une place de stationnement tranquil sans se faire verbaliser par les voitures de la mairie de paris c est pas facil donc le temps de trouver un coin tranquil pour t arreter ben tes bombarder de courses trip et on sais tous qu on a tous les yeux rivés sur le téléphone pour voir les courses...sauf si tu te met hors ligne en attendant de trouver une place sur pour t arreter mais tu perd enormement de temps a chaque fois

Ah d’accord je vois un peu

 

[Tom1990]

prennez 2 minutes et envoyez tous un message à uber pour leur dire votre mécontentement et la dangerosité du trip radar...

bonné journée à tous.

Je suis d'accord aucune course un vendredi soir à Toulouse. Aucune majoration un samedi soir à Montpellier en plein Juillet ! 1 seule Uber priority en une semaine alors que c'était au moins le tiers de mes courses avant Aucun temps pour réfléchir posé, 5 secondes c'était trop rapide, on passe à 2 secondes pour cliquer Elle est où l'indépendance la dedans ? On est pas sensé pouvoir accepter ou refuser des.courses ? Ce système casse de façon déguisée toute indépendance. J'ai passé plusieurs heures sans course parce que je cliquais pas assez vite lol

On parle même pas de la dangerosité du truc sur la route, ça revient à lire le fofo en conduisant. Et on doit en plus devoir cliquer sur l'écran pour fermer la fenêtre soit même même si y'a plus de courses dispo. Ce truc devrait être remonté à l'Etat pour des questions de sécurité routière. Et le pompon c'est l'espèce de lag après acceptation trip pour ensuite devoir recliquer sur c'est parti ! pour lancer la PEC puis cliquer pour Waze pour ma part. 3 cliques 2 sec pour réfléchir et des tonnes d'informations tout en conduisant bravo Uber

C'est dans quelle rubrique aide de l'application que vous avez envoyé vos plaintes ? Je trouve pas où remonter mon avis.

Après je pense qu'il faut être malin et appuyer sur la dangerosité et l'indépendance. Uber en a rien à foutre de notre rentabilité pour eux c'est du pain béni ce système toutes les courses trouvent preneurs à bas prix.

 

[Montana]

Je suis d'accord aucune course un vendredi soir à Toulouse. Aucune majoration un samedi soir à Montpellier en plein Juillet ! 1 seule Uber priority en une semaine alors que c'était au moins le tiers de mes courses avant Aucun temps pour réfléchir posé, 5 secondes c'était trop rapide, on passe à 2 secondes pour cliquer Elle est où l'indépendance la dedans ? On est pas sensé pouvoir accepter ou refuser des.courses ? Ce système casse de façon déguisée toute indépendance. J'ai passé plusieurs heures sans course parce que je cliquais pas assez vite lol

On parle même pas de la dangerosité du truc sur la route, ça revient à lire le fofo en conduisant. Et on doit en plus devoir cliquer sur l'écran pour fermer la fenêtre soit même même si y'a plus de courses dispo. Ce truc devrait être remonté à l'Etat pour des questions de sécurité routière. Et le pompon c'est l'espèce de lag après acceptation trip pour ensuite devoir recliquer sur c'est parti ! pour lancer la PEC puis cliquer pour Waze pour ma part. 3 cliques 2 sec pour réfléchir et des tonnes d'informations tout en conduisant bravo Uber

C'est dans quelle rubrique aide de l'application que vous avez envoyé vos plaintes ? Je trouve pas où remonter mon avis.

Après je pense qu'il faut être malin et appuyer sur la dangerosité et l'indépendance. Uber en a rien à foutre de notre rentabilité pour eux c'est du pain béni ce système toutes les courses trouvent preneurs à bas prix.

Oui c est surtout ca le problème principale, avoir tous ces donnés en conduite car on sais que 80% du temps on prend les course en conduite, donc super dangereux avec cette fonctionnalité. Pour remonter ca a uber tu peux par exemple aller dans Aide, Probleme liés au compte et applications, Probleme courants lies au telephone et application, et tout en bas "je rencontre des problèmes techniques" ils te demande une photo pour pouvoir validé sois tu met un screenshot du trip radar sois nimporte koi dautre

 

[danvtc]

Bonjour à tous j'espère que vous allez bien ?
J'invite chaque chauffeur à envoyer un message à uber via l'application pour leur demander de mettre fin a la nouvelle fonctionalité "Trip Radar" sur Paris...

ce nouveau système de course est super dangereux pour nous les chauffeurs qui devont continuellement avoir les yeux rivés sur le téléphone avec des dizaine de courses qui arrivent en permanence... je ne vous dit pas le nombre d'accident et de feux rouge grillés involontairement à cause de ce nouveau système...

Uber nous dit qu'il faut s'arrêter pour vérifier et accepter une course dans ce trip radar or c'est contradictoire car si l'on se réfère à la réglementation des vtc que uber nous rappelle systématiquement "à la fin d'une course il est interdit de stationner sur la voie publique en attente de courses, il faut se diriger vers son lieu de garage ou stationner dans un endroit privé à l'écart de la voie publique...

si en chemin vous recevez une demande de course vous avez le droit de l'accepter" donc cela veux concrètement dire que vous devrons avoir les yeux rivés sur le téléphone en conduisent pour vérifier toutes les demandes de course du Trip radar !!! Ce qui nous met ditectement en danger sur la route, pouvant renverser quelqu'un ou un vélo, une trotinette etc...

je vous le demande !!! Envoyez tous un message à Uber pour leur demander de mettre immédiatement fin au trip radar à paris et de revenir à la fonctionnalité d'avant pour les demandes de course, le trip radar fonctionne bien peut etre dans les petite villes où la demande n'est pas si forte mais dans une grande ville comme paris ce n'est pas possible de jouer comme ca avec nos vie pour une course !!!

N'oublions pas chère collègues l'union fait la force, c'est maintenait qu'il faut faire quelque chose pour cesser cela car après il sera trop tard !!! J'invite également les syndicats des vtc à rappeler à Uber la dangerosité de ce systeme trip radar et tout faire pour y mettre un terme. Force à nous si nous nous mettons tous ensemble il y aura du changement en notre faveur...

n'oublions pas également que à cause du trip radar il est très propable que la majoration disparaisse petit à petit à long terme...

prennez 2 minutes et envoyez tous un message à uber pour leur dire votre mécontentement et la dangerosité du trip radar...

Pour remonter ca a uber tu peux par exemple aller dans Aide, Probleme liés au compte et applications, Probleme courants lies au telephone et application, et tout en bas "je rencontre des problèmes techniques"
ils te demande une photo pour pouvoir validé sois tu met un screenshot du trip radar sois nimporte koi dautre


bonné journée à tous.

Je me demandais si c'est possible de faire des sorte de mini grève en les touchant au portefeuille
certe j'exerce pas encore donc je suis pas le plus apte pour parler de sa mais avec le nombre de chauffeur sur le forum si meme 80% des chauffeur refusé simplement de se connecter pendant 1 jours , voir 1 semaine sur l'app de uber ( je comprend que certain ont peur pour leur CA mais c'est un investissement sur le futur car si sa continue vtc sur app ca sera plus possible du tout

il y aura forcement des chauffeurs pas solidaires qui en profiterons comme opportunité pour faire plus de sous que d'habitude) en plus de les taper dans le porte monnaie ont aider leur concurrent car ont vas plus travailler avec eux

je pense que si ont faisait sa ponctuellement à des moment bien réfléchis sa pourrait être d'une efficacité extrême car dans leur réunion sa parle que en chiffre et même si ont passe notre temps a se pleindre ont travaille quand même ( ont ne fait que se pleindre sur le support ce qui est déjà qql chose mais je doute de l'efficacité) et sa il le savent
il ont des psychologue et des comportementaliste qui leur disent à qu'elle point ont peut nous pousser dans nos retranchements et il hésite pas à frôlé les limites

à nouveaux je suis conscient que c'est une demande lourde pour bcp de chauffeur qui peine à vivre déjà mais rien que une journée d'inactivité pour juste la moitié de leur chauffeur sur paris pendant un jours comme la fashion week ou un jour de j.o ou de match et c'est pas juste un peu qu'il vont perdre mais énormément de CA

car il ont depuis un moment déjà oublié qu'il dépende des chauffeurs et pas l'inverse