emmanuel perez
Zoneur Vérifié
- 30 Juin 2015
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- 50
- Localité
- Bordeaux
C'est un constat et c'est mon idée du marché après c'est logique que nos chemin se sépare VTC et CAPA c'est pas la même choseCe sont tous des VTC un CAPA n'a aucun intérêt à manifester contre Uber nous n'avons pas les même centre d'intérêt.Uber baisse les kilomètres à vide et nous permet de nous faire une clientèle Bref c'est une opportunité pour nous jeune créateur d'entreprise comparé aux ancien du métier qui ne l'avait pas,pour la baisse de tarif de Uber un CAPA n'a pas vocation de faire que de l'appli on doit se faire une clientèle trouver des marchés et quand on se branche sur Uber que sa sonne rapidement ,donc la baisse (en province ) est un coup marketing pour augmenter le nombre de client qui ne se serve pas encore de Uber nous avons en principe le même centre d'intérêt.Les taxis et les VTC vont se rapprocher ils vont bosser sur les applis et les CAPAS vont faire leur vie le futur étant la voiture autonome
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Non ce n'est pas le même métier tu peux développer ton entreprise avoir des salarié relis tes cours mon amis un VTC et un taxi c'est conduire une voiture si c'est VTC que tu veux faire dans un an la DREAL te l'a donnera GRATOSJe suis complétement d’accord avec toi sauf que de mon point de vue les VTC ont les même intérêt que nous. C'est un statut différent mais on fait le même métier. Les taxis, c'est un peut différent mais si ils sont malins il peuvent aussi tirer profit de la situation.
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La carte VTC pro au bout d'un an un CAPA peut la demander à la DREAL ainsi que ton salariéC'est un constat et c'est mon idée du marché après c'est logique que nos chemin se sépare VTC et CAPA c'est pas la même chose
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Non ce n'est pas le même métier tu peux développer ton entreprise avoir des salarié relis tes cours mon amis un VTC et un taxi c'est conduire une voiture si c'est VTC que tu veux faire dans un an la DREAL te l'a donnera GRATOS