Vous consultez : Avis avant le grand saut

[Jon]

Bonsoir
Je souhaiterais savoir s’il est toujours rentable d’être vtc en complément de salaire.
Je voudrais passer la formation, mais avant je voulais des avis.
Je travaillerai sur l’île de France et Paris, le soir environ 70h/mois. Le but étant d’avoir entre 500/1000€ net à la fin.
Pour info voiture hybride(puis électrique si ca fonctionne) pas de charges fixes hormis téléphone, essence et assurance.

Merci de votre aide et vos conseils

 

[AZF]

J @Jon Bienvenue sur le forum des VTC

 

[Jon]

@AZF merci à toi

 

[dm driver]

J @Jon

bonjour Jon,

si tu as parcouru le forum, tu vois que la situation actuelle du chauffeur vtc n'est pas simple avec le prix des courses raboté par les applis, des vagues de nouveaux chauffeurs qui arrivent sur le marché et pour beaucoup (avec le rattachement) ne fonctionnant pas avec les mêmes règles que celles et ceux qui ont monté une microentreprise, une EI, une SASU ou autre...

le 2e point est que tes charges fixes c'est essence (à 1,85e le litre de E10), ton assurance RC Circulation (au moins 200e par mois), l'entretien de ton véhicule, tes PV, ton téléphone... Fais un business plan et regarde si cela te convient...

et puis le vrai sujet c'est de te sortir l'argent de ta société et ça voit avec un comptable.

Après toutes ces analyses tu pourras prendre ta décision...

je ne te décourage pas, je te donne un avis qui essaie d'être le plus responsable possible.

Ce métier te permet de bénéficier d'une vraie liberté et cela n'a pas de prix (tu le sais si tu travailles en entreprise à côté avec un ou des responsables au dessus de toi). Après, je le dis souvent on transporte des personnes, pas des colis... Le contact direct à la clientèle (tu transporteras le monde entier.... ) c'est aussi un vrai métier en plus d'être un chauffeur.

j'ai repris en octobre dernier en activité complémentaire sur la cote d'azur après plus de 2 ans d'interruption. Avant j'étais à Paris, et j'ai commencé en 2016 (c'était le Far West du VTC

bonne chance et au plaisir de partager avec toi

 

[Jon]

J @Jon

bonjour Jon,

si tu as parcouru le forum, tu vois que la situation actuelle du chauffeur vtc n'est pas simple avec le prix des courses raboté par les applis, des vagues de nouveaux chauffeurs qui arrivent sur le marché et pour beaucoup (avec le rattachement) ne fonctionnant pas avec les mêmes règles que celles et ceux qui ont monté une microentreprise, une EI, une SASU ou autre...

le 2e point est que tes charges fixes c'est essence (à 1,85e le litre de E10), ton assurance RC Circulation (au moins 200e par mois), l'entretien de ton véhicule, tes PV, ton téléphone... Fais un business plan et regarde si cela te convient...

et puis le vrai sujet c'est de te sortir l'argent de ta société et ça voit avec un comptable.

Après toutes ces analyses tu pourras prendre ta décision...

je ne te décourage pas, je te donne un avis qui essaie d'être le plus responsable possible.

Ce métier te permet de bénéficier d'une vraie liberté et cela n'a pas de prix (tu le sais si tu travailles en entreprise à côté avec un ou des responsables au dessus de toi). Après, je le dis souvent on transporte des personnes, pas des colis... Le contact direct à la clientèle (tu transporteras le monde entier.... ) c'est aussi un vrai métier en plus d'être un chauffeur.

j'ai repris en octobre dernier en activité complémentaire sur la cote d'azur après plus de 2 ans d'interruption. Avant j'étais à Paris, et j'ai commencé en 2016 (c'était le Far West du VTC

bonne chance et au plaisir de partager avec toi

Merci de ton retour @dm driver
Cote assurance je serais même moins cher, mais la n’est pas la question/probleme.

mon but est juste de savoir si coté organisation avec le nombre d’heures indiquées j’arriverai à dégager ce complément. Le but étant de passer quelques charges « légères » mais sans plus. Quitte a acheter une voiture beaucoup plus tard selon l’activité et le gain.

Je me dis qu’avec une moyenne de 30€/h brut j’arriverais a dégager 500/800€ environ.

 

[Jaoud070731]

70h/ mois en ligne c'est a dire 50h/mois en course donc 50h x 25€/h = 1250€/mois de CA apres faut élevé les charges de qui correspond 50% il te reste entre 600 700

 

[Jon]

70h/ mois en ligne c'est a dire 50h/mois en course donc 50h x 25€/h = 1250€/mois de CA apres faut élevé les charges de qui correspond 50% il te reste entre 600 700

Merci de ton retour, c’est exactement ce que j’attendais.
Je ne pensais pas qu’il y avait autant de perte dans l’attente.

 

[Jaoud070731]

Merci de ton retour, c’est exactement ce que j’attendais.
Je ne pensais pas qu’il y avait autant de perte dans l’attente.

Je vous déconseille fortement d engager...meme pour un temps plein.......psq ya trop nouveaux chauffeurs + les Taxis qui font DES APPLI également ...c mon avis perso apres tu peux te renseigner encore ...

 

[ScreDriver]

bonjour, méfie toi quand même de ce genre de calculs rapides, depuis 9 mois que je suis sur le terrain sur Toulouse, je suis très souvent rentré avec 80 euros de CA voire moins pour 12h de connexions, je les cherche encore les 25€/H.​

​

Alors que si on prends les calculs J @Jaoud070731 ​

70h/ mois en ligne c'est a dire 50h/mois en course donc 50h x 25€/h = 1250€/mois de CA

donc 1250 €/ 70 heures = 17,85 € par heure de connexion

je peux t'assurer qu'on en est parfois très loin!!!!!!!!!!!!!! L'application , c'est très (trop) aléatoire

à moins qu'à Paname, ces chiffres soit bons et tant mieux pour vous , mais je ne pense pas être le seul à ne pas les faire tous les jours...

 

[Abyss16]

Le calcul de J @Jaoud070731 est plutôt simplet mais malgré tout pertinent pour avoir une idée.

Apparemment sur Paris, tu va tourner en moyenne a 25€/h de connexion surtout si tu fais la nuit.

Donc 70x25 ça fait environ 1700€ de CA a la louche mensuel. Tu perds la moitié facile entre l'URSSAF et ton essence, assurance etc.

Tu devrais t'en sortir avec environ 800€ net