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Vous consultez :
Info La directive "Travailleurs des plateformes" adoptée par l'union européenne
1/ il a parlé de son alliance avec FO, qu'il allait se présenter avec Mamlouk. Ils vont faire une liste des choses sur lesquelles ils veulent agir, notamment les accords 30€/h qu'il trouve nul, et il veut le retour du tarif horokilométrique. Liste à venir
2/ Pour les trucs européens, il dit que personne ne vas être salarié, mais maintenant c'est une " bombe nucléaire " entre les mains des chauffeurs. Maintenant, si vous attaquez Uber, c'est à eux de prouver qu'il n'y a pas de lien de de subordination, contrairement à avant, où c'était au chauffeur de prouver qu'il était subordonné
3/ il a parlé d'un autre truc pour les rattachements, et que il y a un truc qui irait contre eux, mais je me rappel plus du détail
Son live dur 20 min, c'est facile de le revoir si vous voulez plus de détails
- 6 Décembre 2023
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Je reprenais juste tes dires, avec ma vision.Je sais pas quelle mouche t’a piqué de bon matin mais il est impossible pour moi de te répondre, je ne comprends absolument rien à tes réponses. Je laisserai les autres juges de nos commentaires.
PS: merci au modo qui a rectifié par le mot « douille » mon précédent message, c’est clairement plus approprié
Tu as tes positions par rapport à ton vécu ton ressenti, ton mal-être, ta joie, ta bonne humeur...
J'ai les miennes.
Bonne route
Dernière édition:
A parlé effectivement des rattachés, quelque chose se prépare contre les capacitaires et ça va être brûlant
A parlé du numérus closus également !
Vive la lutte !
Messages Fusionnés
Avec en plus une action en justice contre Bolt pour concurrencer déloyale et vente a perte (il y a déjà eu une jurisprudence a ce propos) ! Voilà
Dernière édition par un modérateur:
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Bonsoir amis du soir
Council of the European Union
Interinstitutional File: 2021/0414(COD) NOTE Brussels, 8 March 2024
Bonne route bonne lecture
Council of the European Union
Interinstitutional File: 2021/0414(COD) NOTE Brussels, 8 March 2024
Bonne route bonne lecture
- 8 Février 2015
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On va attendre le 31 mai Président pour voir l'étendu des dégâts. Mais avant de quitter le bateau il faudra mettre leElle ne fait absolument pas de mal aux plateformes mais plutôt aux chauffeurs. Les VTC doivent être la seule profession qui ont des syndicalistes qui sont les plus grands ennemis de nos intérêts.
Un « merci » au syndicat INV qui ne cesse depuis tant d’années de réduire à néant les acquis des chauffeurs et restreindre nos libertés.
La seule chose qui changera ce n’est pas la disparition des capacitaires, mais plutôt un nouveau système revue et corrigé par le gouvernement et lancé à grande échelle.
Ça fait des années que je mets en garde contre cette directive qui nous amènera vers un nouveau type de salariat. La disparition de la grille tarifaire, le taux horaire à 30€ ne sont que des étapes pour nous préparer vers ce salariat hybride.
Rien ne vous oblige à me croire, demandez à Google qu’est ce que le rapport Frouin et vous verrez ce qu’il en est. De mon côté ces restrictions ne m’impacteront pas trop, puisque j’espère avoir quitté le bateau avant la mise en place de cette directive.
Si c’est pour être assimilé salarié, je préfère m’orienter vers une nouvelle activité indépendante.
Pour l’INV
. Partir en n'ayant tout essayé. Ce travail c'est un boulot d'indépendant sans rattachés ou AE.Youtube Uberzone
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