Vous consultez : course initiale modifiée sur le chemin et transformé en trajet vers orly

[hassan23]

bonjour je vous raconte ma course, en début après midi, je reçois client dans le 3 arrondissement, dans le bon de commande c'est pour une courses de 20mn max pour aller dans le 15em
la ruse je pense de la cliente c'est juste avant d'arriver à l'adresse elle modifie pour orly, en plus elle celle qui comprend pas parle anglais, bref c'est pas grave
mais du coup comme c'était hyper boucher j'ai mis 1 heure prix de la course 34 EUR
. je pense que personne voulait s'aventurer depuis le centre de Paris avec les bouchon pour aller sur orly
du coup elle demander adresse à côté
Voilà

 

[azerty]

bonjour je vous raconte ma course, en début après midi, je reçois client dans le 3 arrondissement, dans le bon de commande c'est pour une courses de 20mn max pour aller dans le 15em
la ruse je pense de la cliente c'est juste avant d'arriver à l'adresse elle modifie pour orly, en plus elle celle qui comprend pas parle anglais, bref c'est pas grave
mais du coup comme c'était hyper boucher j'ai mis 1 heure prix de la course 34 EUR
. je pense que personne voulait s'aventurer dans le centre de Paris avec les bouchon pour aller sur orly
du coup elle demander adresse à côté
Voilà

Ta aucune obligation a accepté la modification de l'adresse, tu refuses et si le client est pas content il se trouve un autre chauffeur...

 

[AZF]

C'est une astuce/biaiserie qui est utilisé par certains clients qui ne trouvent pas de chauffeurs pour leurs demandes de courses initiale

j'en parle dans ce post ; Des plaisantins commandent des courses fictives ??

 

[Dg9528]

Mais @AZF on peux rien faire si le client change pendant le course . J’ai déjà passé 1h15 pour meme pas 30 euros CDG Clichy et une fois arrivé presque à l’adresse Clichy elle as changé un autre hôtel paris centre ça a changé 5 euros de plus pour une demi heure de plus

 

[AZF]

Mais .avatar--xss{width:21px;height:21px;line-height:21px!important;margin-right:2px} @AZF @AZF on peux rien faire si le client change pendant le course . J’ai déjà passé 1h15 pour meme pas 30 euros CDG Clichy et une fois arrivé presque à l’adresse Clichy elle as changé un autre hôtel paris centre ça a changé 5 euros de plus pour une demi heure de plus

Je te conseil de faire une réclamation et demande qu'il recalcule la course sur l'appli en spécifiant les ralentissements sur ton trajet

 

[pp9201]

Dans ce genre de situation tu devrais refusé, enfin si ça te dérange vraiment….
puis si la cliente ou le client n’est pas compréhensible

Tu prétexte un RDV chez le dentiste, ou que tu dois aller chercher les enfants chez la nourrice ou une fin de service, pas assez d’essence ect ect ….

chaque heure aura son excuse viable

Dans le fond tu as accepté le bon pour le 15eme et non Orly

Bonne continuation

bisous

 

[Dg9528]

@AZF non je préfère perdre 10 euros que gâcher ma journée en discutant avec un conseiller ubr ….ils veulent rien savoir .pour moi c’est pénible la demande de réajustement chez ubr … Ils réajuste 1 fois sur 10 . C’est contraire chez bolt …eux ils réajuste souvent je dirai 7/10

 

[Poulet bmx 2]

Tu n'ai pas obligée d'accepter le changement d'adresse, chaque fois que des plaisantin fessez ça je leur disait "Non c'est pas possible" et je l'ai fessait sortir, jamais eu de soucis a part 1 étoile mais osef

 

[UZ]

Une fois la course démarrée le changement de destination par le client sur l’appli devrait être validée par le chauffeur sur son appli. Selon cette fonctionnalité doit être mise en place par les applis. Car en effet le chauffeur doit être libre de choisir ses courses.

 

[Odd Thomas]

Une fois la course démarrée le changement de destination par le client sur l’appli devrait être validée par le chauffeur sur son appli...

100% d'accord sinon c'est la porte ouverte aux abus déjà existants et qui vont s'amplifier (bouche à oreille)

Cela va même devenir un "sport" pour les clients, pas peux fiers d'avoir trouver la "parade" pour aller où bon leur semble au mépris du libre arbitre du chauffeur.

Le service juridique de chez uber ferait bien de prendre note car là on est dans un cas de soumission avérée.

Bien sûr, certains vont rétorquer que le chauffeur peut refuser mais dans les faits en a-t-il la faculté ?

Seriously ? (comme on dit au pays de bébert)

Qui va dédommager le temps d'approche (très souvent conséquent) ?

Le temps et les kilomètres déjà parcourus avant que le stratagème du client ne soit révélé ?

Et si le client se rebelle, décide de ne pas descendre ?