Vous consultez : Uber Sommes nous solidaires ?

[EnYoRi]

Bonsoir à tous,

En parcourant le forum, ou en discutant avec des collègues utilisants UBER, je n'ai pas lu ou entendu un seul chauffeur satisfait des conditions d'utilisation de l'appli, encore moins depuis quelques semaines et la baisse générale de l'activité, et ce pour différentes raisons: commission élevée, courses au forfait sous valorisés, baisse voir disparition de majoration et maintenant tarif aux aéroports moins avantageux et des bonus "appât" afin de garder le maximum des chauffeurs en heures de pointe.

En l'absence d'un représentant ou un interlocuteur,nous restons un ensemble d'individus chacun , seul derrière son volant sans aucun pouvoor face aux decisions unilatérales d'un soit disant partenaire.

Certes il est très compliqué de faire changer les choses mais c'est honteux de ne rien tenter face à cette situation.

Je ne sais pas si uberzone peut être un point de départ d'une action de boycott, s'il est le cas voilà ce que je propose:

1) Constituer une equipe d'une dizaine de personnes pour mener l'action.

2) Lister tous "défauts" actuels et proposer des solutions logiques (et pas forcément idéales pour les chauffeurs)

3) communiquer massivement: ici, sur les réseaux sociaux (sur les pages fb et Twitter destinés aux clients), distribuer des flyers aux locaux de UBER a Paris et dans les régions.

4) Afficher dans nos véhicules l'ensemble de nos demandes

5) appels à la déconnexion de courtes durées (30mn par exemple) sur une période définie

J'en fais peut être trop, mais je suis persuadé qu'il faut quelque chose!

 

[taxidriver]

Ne brulons pas les étapes. Crééons d'abord ce syndicat que nous rêvons tant qui aura une BDD de ses membres et ensuite on avisera sur les mesures à prendre. Il faut être au moins 2. Donc qui pour se lancer ?

Comment constituer un syndicat professionnel?

 

[Driv'R]

Bon courage, nous en local avec juste une association on parvient a obtenir des choses pour nous faciliter la vie (nouveaux dépose minutes, CT a 50€, remise etc etc..)

@taxidriver tu veux créer une appli, un syndicat t'es en mal de reconnaissance ou quoi mdr

 

[taxidriver]

@Driv'R plutôt une princesse qui attends son prince charmant Et puis ce ne sont pas "mes" propositions. Chacun de nous pouvait le proposer..; en l'occurrence c'était moi

 

[Abdelou]

bonjour. il faut plutôt créer une association, et demander à être un partenaire pour faire évoluer vers le meilleur en protégeant les intérêts des 3 parties.
clients, application, chauffeurs. il vaut mieux être dans le partenariat que dans l'opposition.

 

[User_12909]

Bonsoir à tous,

En parcourant le forum, ou en discutant avec des collègues utilisants Uber, je n'ai pas lu ou entendu un seul chauffeur satisfait des conditions d'utilisation de l'appli, encore moins depuis quelques semaines et la baisse générale de l'activité, et ce pour différentes raisons: commission élevée, courses au forfait sous valorisés, baisse voir disparition de majoration et maintenant tarif aux aéroports moins avantageux et des bonus "appât" afin de garder le maximum des chauffeurs en heures de pointe.

En l'absence d'un représentant ou un interlocuteur,nous restons un ensemble d'individus chacun , seul derrière son volant sans aucun pouvoor face aux decisions unilatérales d'un soit disant partenaire.

Certes il est très compliqué de faire changer les choses mais c'est honteux de ne rien tenter face à cette situation.

Je ne sais pas si uberzone peut être un point de départ d'une action de boycott, s'il est le cas voilà ce que je propose:

1) Constituer une equipe d'une dizaine de personnes pour mener l'action.

2) Lister tous "défauts" actuels et proposer des solutions logiques (et pas forcément idéales pour les chauffeurs)

3) communiquer massivement: ici, sur les réseaux sociaux (sur les pages fb et Twitter destinés aux clients), distribuer des flyers aux locaux de Uber a Paris et dans les régions.

4) Afficher dans nos véhicules l'ensemble de nos demandes

5) appels à la déconnexion de courtes durées (30mn par exemple) sur une période définie

J'en fais peut être trop, mais je suis persuadé qu'il faut quelque chose!

Bonjour, je suis entièrement d'accord pour dire qu'Uber ne propose pas assez d'avantages aux "partenaires-chauffeurs" et on devrait agir, même si ça à l'air très compliqué de manière collective, on peut agir de manière individuelle déjà
Je pense que le boycott, la déconnexion générale etc ne fonctionne pas. Trop compliqué à mettre en œuvre car trop contraignant pour tout le monde.
Ceci dit, utiliser cette application de moins en moins tout en ayant trouvé une alternative rentable est possible. Moi je l'ai fait
Je travaille avec d'autres applications et me suis développé une (petite) clientèle de proximité. La transition m'a pris 4 mois mais je l'ai faite tranquillement, le temps d'essayer d'autres applications et de voir si la clientèle privée est rentable. Surtout ne pas chambouler mes habitudes (horaires surtout) de travail car c'est important de rester serein et calme avec cette activité.
Alors, je travaille toujours avec Uber mais je ne prends que les bons côtés car il y en a mais je me suis détaché de cette appli en majorité et ça fait du bien, puis tout le monde peut le faire

 

[Isma93]

De toute manière tant qu’il n’y aura pas un syndicat ça va être très compliqué
Car y a eu un samedi où on a dit on boycott Uber et le lendemain y en a qui se vanter que le samedi y a eu pleins de Majo trop d’individualisme et les gens s’en foutent ils veulent que les autres se battent pour eux pendant que eux ne perdent rien c’est la triste réalité !

 

[Habs]

Franchement le " je bosse sur d'autres applis donc je me suis écarté de Uber ... " Toutes les applis de ce type c'est la même chose !

La différence c'est que certaines sonnent plus que d'autres c'est tout donc pourquoi attendre sur une appli qui ne sonne pas si quand elle sonne elle paye des miettes de la même façon .

Après oui , la plus foutage de ... avec les réponses robotisées , les rapports débiles , les menaces qu'ils n'assument pas quand tu leur rentre dedans face à leurs contradictions etc c'est bien uber mais bon ... Txfy il y a vraiment quelqu'un qui répond derrière , on peut avoir un vrai échange mais à côté il y a d'autres trucs . Heetch ouaiche t'as vu mais cause toujours #rien à f#@ même si en façade ils ne répondent pas trop à côté de la plaque comme tonton mais bon ...

Le jour où il y aura une appli qui propose de vraies courses viables pour une structure avec toute la transparence qu'on nous doit , qui joue son rôle d'intermédiaire sans se mêler de ce qui n'est pas leurs affaires , là oui mais ça n'arrivera pas .

 

[Kuikui]

fallait venir m'aider à changer mes pneus quand j'avais creuvé sous la pluie ... la solidarité elle devrait être présente à ce moment là , pas pour les merguez ou rêver de changer le monde ...
moi j'ai mon petit groupe

 

[Habs]

@Kuikui Je savais que tu ne l'avais pas digéré !